Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

10 vanliga billjud som kan innebära problem!

Läs mer om dessa 10 vanliga billjud, vad de kan betyda och varför du inte bör ignorera dem




Ibland verkar det som om våra bilar talar på sitt eget språk; ett språk fyllt av gnisslande, gnisslande, vrål och smällar. För det otränade örat blir dessa snabbt bakgrundsljud tills något utöver det vanliga fångar vår uppmärksamhet. Även då, om du inte vet vad du ska lyssna på, kan det vara lätt att låta dessa ljud tona in i mixen.

Men även om det kan vara svårt att förstå detta bilspråk, är det viktigt att lyssna när din bil talar! De försöker ofta tala om för oss att något är fel. Det är därför vi idag ger dig en lektion i att tala bil. Läs vidare när vi översätter dessa 10 vanliga billjud som kan innebära problem!

1. Ett skrikande ljud när du startar din bil


Vad du hör: A högt tjutande ljud efter start av bilen som gradvis bleknar.

Vad det kan betyda :Om du någonsin har hört ett högt, skrikande, tjutande ljud från fronten av din bil när du drar på tändningen, kan du mycket väl ha ett serpentinbälte som går sönder, eller närmar sig slutet av dess livslängd.

Serpentinremmen är en lång gummirem som löper runt ett antal remskivor och hjul framför motorn. Beroende på ditt fordons specifika märke och modell, kan remmen fästas på vevaxeln såväl som andra system, såsom AC-kompressorn, generatorn, servostyrningssystem och eventuellt andra pumpar. Det är med andra ord en väsentlig komponent för många av ditt fordons system.

Det finns ett antal olika anledningar till att ditt serpentinbälte kan göra ett så obehagligt ljud när du startar din bil, men den vanligaste orsaken är helt enkelt slitage. Efter tid och användning blir gummibältet skört, vilket kan göra att det spricker och glider, vilket skapar det där gälla ljudet.

Om ditt fordon ger ifrån sig ett sådant ljud är det viktigt att du inspekterar bältet för tecken på slitage så snart som möjligt och byter ut det vid behov. Om det lämnas utan uppsikt för länge kan remmen falla av remskivorna, vilket gör de system som är beroende av det otillräckliga. I vissa fall kan detta innebära att du blir utan luftkonditionering, men det kan också lämna dig strandsatt vid sidan av vägen.

2. Skramlande ljud när du kör över en gupp


Vad du hör: Ett skramlande, vibrerande eller gnisslande ljud som kommer från hjulen när du kör över ett farthinder eller ett hål.

Vad det kan betyda: Det händer mycket i den främre delen av din bil. Förutom din motor har du ett fjädringssystem med alla möjliga delar som kan skramla, speciellt om du har dåliga bussningar.

Bussningar är gummi- eller syntetiska komponenter i fjädringssystemet som är avsedda att dämpa de olika delarna, minska friktionen och förhindra vibrationer. Som de flesta gummidelar på en bil kan dessa bli spröda och gå sönder med tiden. Av denna anledning är dåliga bussningar ofta boven när det kommer till dessa typer av ljud. Det kan dock också vara en dålig svajstångslänk eller eventuellt slitna stag, stötar eller kulleder.

Det kan vara svårt att lokalisera ett ljud när du sitter i bilen, så det kan vara bra att göra ett studstest hemma när fordonet står stilla. När du är parkerad trycker du helt enkelt ner ordentligt på bilens främre hörn och lyssnar efter ljudet. Detta kanske inte berättar exakt vilken bussning som behöver bytas, men det kommer att berätta att din fjädring är källan till skramlet. Helst bör detta inte producera något skramlande eller knackningar, så om ditt test konsekvent ger bullriga resultat är det dags att träffa mekanikern.

3. Skarp eller gnäll när du vrider på ratten


Vad du hör: Piper, gnäller eller stönar när du gör en sväng.

Vad det kan betyda: Om ditt fordon har tillverkats inom de senaste 50 åren är chansen stor att du har ett servostyrningssystem. Medan vissa nyare fordon har implementerat elektrisk servostyrning, är de vanligaste varianterna hydrauliska system.

Som alla hydraulsystem kräver servostyrning vätska för att fungera. När den vätskan är låg, eller när pumpen börjar gå sönder, kan luft leta sig in i ledningarna, vilket kan orsaka alla möjliga konstiga ljud. Om du märker att det gnisslar eller gnäller när du svänger, eller om du tycker att det är svårt att svänga, kontrollera vätskenivåerna i din servostyrning. Du kan helt enkelt behöva fylla på behållaren, men det kan också tyda på en läcka.

4. Lågt drönande eller brummande ljud


Vad du hör: Ett lågt drönande ljud som ökar i volym vid acceleration.

Vad det kan betyda: En ny uppsättning däck ger dig inte bara en smidig körning, den ska vara relativt tyst. När dina däck är gamla eller slitna, kan de börja ge ett konsekvent drönande ljud, speciellt om de har slitits ojämnt. Alternativt kan ett för lågt däck ge ett liknande ljud.

Om du hör ett sådant ljud, inspektera dina däck så snart du kan. Du kanske helt enkelt behöver lite luft, eller så kanske du har en läcka. Dina däck slits naturligtvis ner med tiden, men problem med din balans och inriktning kan göra att slitbanan försämras asymmetriskt. I vilket fall som helst är rutinunderhåll av däck viktigt, och du kommer sannolikt att behöva besöka däckverkstaden inom en snar framtid.

5. Skrikande eller morrande när du trampar på bromspedalen


Vad du hör: Ett högt skrikande ljud, eller ett lågt, morrande, gnistrande ljud när du trampar på bromsen.

Vad det kan betyda: Dina bromsar kan ofta vara källan till alla typer av irriterande ljud, och de brukar indikera att underhåll krävs. De mer höga ljuden orsakas ofta av inbyggda slitageindikatorer i dina bromsbelägg, vilket innebär att du kanske bara behöver byta ut själva beläggen. Det lägre, skrapande ljudet kan betyda att dina belägg nästan helt har slitits bort och att bromsoket slipar mot rotorn. Hur som helst, du kommer att vilja undersöka att byta ut dina bromsar så snart som möjligt.

6. Höga smällar från baksidan av bilen


Vad du hör: En hög smäll, liknande ljudet av en smällare eller en pistol.

Vad det kan betyda: Även om ljudet av en bakslag är skrämmande, är det explosiva ljudet i de flesta fall ett resultat av att bränsle brinner vid fel tidpunkt (snarare än någon katastrofal explosion). Din motor kanske går för mycket (dvs. bränsle/luft-förhållandet lutar kraftigt mot bränslet), timingen kan vara avstängd eller så kan det vara problem med tändstiften.

Även om detta inte fungerar Det är inte nödvändigtvis en nödsituation, det betyder att din motor inte går med högsta verkningsgrad, och om den får fortsätta kan det skada ditt avgassystem. Av den anledningen rekommenderas det att du träffar en mekaniker så snart som möjligt.

7. Mullrande


Vad du hör: Ett lågt motorbull åtföljt av vibrationer vid tomgång.

Vad det kan betyda: För att fungera korrekt kräver din motor rätt blandning av bränsle och luft samt ett fungerande tändstift för att utlösa tändningen. Om något av dessa element saknas kan det orsaka de mullrande vibrationerna du upplever vid låga varv per minut.

Detta kan orsakas av smutsiga bränsleinsprutare, som hindrar bränsledelen av den nödvändiga blandningen. Vanligtvis kan detta lösas genom att lägga till en rengöringslösning för bränsleinjektorer i din bensintank. Mullret kan också orsakas av brist på syre i blandningen, vilket kan innebära att ditt luftfilter är smutsigt och behöver bytas ut. Alternativt kan syresensorn vara dålig, vilket resulterar i fel blandning av bränsle till syre.

Slutligen kan detta orsakas av slitna tändstift. När dina tändstift inte tänder, eller tänder inkonsekvent, kommer förbränningen i din motor att bli inkonsekvent, vilket resulterar i ett ojämnt mullrande. Det rekommenderas att du byter tändstift var 30 000 till 50 000 miles, men konsultera din bruksanvisning för specifika underhållsriktlinjer.

8. Knacka eller plinga under huven


Vad du hör: Knacka eller pinga från motorn som ökar med accelerationen.

Vad det kan betyda: Även om de specifika ljuden kan variera beroende på din specifika motor, kallas de i allmänhet för "motorknack". Motorknack är vanligtvis kopplat till felaktig detonation av bränslet inuti motorcylindrarna.

När din motor fungerar som den ska, förbränns allt bränsle i en given cylinder samtidigt. När bränningen är ojämn, eller när bränslet detonerar vid olika tidpunkter, kan det orsaka detta hjärnskakande ljud. Ibland är detta ett resultat av att man använder bränsle med låg oktantal, men kan också tyda på skador någonstans i motorn.

En mer specifik typ av motorknackning kallas "stångknackning", vilket kan uppstå när vissa delar i din motor börjar slitas, om du har ett fall i oljetrycket eller om din olja är otroligt smutsigt.

Oavsett orsaken är knackningar på motorn något som måste åtgärdas så snabbt som möjligt.

9. Låter som en off-kilter tvättmaskin


Vad du hör: Ett vinglande ljud som en tvättmaskin på hög centrifugering med lösa småpengar inuti.

Vad det kan betyda: Mekaniker jämför ofta detta ljud med ljudet från en tvättmaskin eller torktumlare av en god anledning:likheten är kuslig. Men när du hör detta ljud när du kör är konsekvenserna mycket allvarligare.

Det här ljudet orsakas ofta av en lös mutter som snurrar och dunkar runt inuti din navkapsel, vilket betyder att ditt hjul inte är säkert. Om du hör detta ljud, dra över så snart du kan och dra åt den lösa muttern eller ring vägassistans för att ta dig till en mekaniker.

10. Brutande ljud under acceleration


Vad du hör: Ett dånande ljud som ökar när du accelererar, vanligtvis från under förarsätet.

Vad det kan betyda: Motorer är bullriga, men så är processen att ventilera motorns avgaser. Vanligtvis leds dessa heta gaser genom en ljuddämpare, vilket kraftigt minskar det brusande ljudet. Men om det finns en spricka någonstans i avgassystemet kommer gaserna ut innan de når ljuddämparen.

Utöver ljud och vibrationer kan ett skadat avgassystem leda till att kolmonoxid läcker in i kupén. . Om du märker dessa ljud och symtom, kontakta mekanikern omedelbart.



Att vara strandsatt vid sidan av vägen är inte bara en olägenhet - det kan vara en farlig situation. Oavsett om du kör tvärs över stan eller tvärs över landet, är Germanias vägassistansskydd här för att ge en hjälpande hand när du behöver det som mest.

För att lära dig hur du kan lägga till denna valfria täckning till din personliga Germania bilpolicy, eller för att lära dig mer om våra försäkringsprodukter, ring en av våra betrodda agenter eller begär en offert online idag!