Citroen har avslöjat sin nya ë-C4, med C4 Cactus-ersättningen som erbjuder en räckvidd på upp till 217 miles på en laddning.
Halvkombin i familjestorlek använder en elmotor på 100 kW och ett batteri på 50 kWh för sin elektriska kärndrivning och kan laddas med upp till 100 kW på ultrasnabba laddningspunkter för DC.
Prestandasiffrorna kommer in på en 9,7 sekunders 0-62 mph tid, med en topphastighet på 93 mph. Det finns tre körlägen – Eco, Normal och Sport – och det finns en "Broms"-funktion för starkare återvinning av bromsenergi.
Standard växelströmsladdning använder 7 kW inbyggd laddare, men en 11 kW inbyggd laddare är tillgänglig som ett alternativ för snabbare påfyllning på offentliga och arbetsplatser.
Funktioner för anslutna bilar kommer att vara tillgängliga via MyCitroen-appen, som bland annat möjliggör laddningstimer, laddningsstatuskontroller och förkonditionering.
ë-C4 – och konventionellt driven C4 – tar med sig ett nytt designspråk inifrån och ut. Den mer kantiga designen på utsidan gör att Citroen sticker ut på en fullsatt marknad, medan interiören ser ut och lovas bli mer exklusiv än tidigare.
Citroen har också meddelat att de kommer att fortsätta sitt arbete med att göra Citroens några av de mest bekväma massmarknadsbilarna som finns tillgängliga. Dess progressiva hydrauliska cushion-fjädring och avancerade komfortsäten fortsätter från C4 Cactus och andra Citroen-modeller.
En ny funktion är inkluderingen av ett integrerat, infällbart tablettställ, för framsätespassageraren att använda när du är på resande fot. Invändigt förvaringsutrymme har varit en prioritet för ë-C4:s designers, med ett antal smarta funktioner utlovade och massor av laddningslösningar för enheter ombord.
En omfattande uppsättning säkerhetssystem ingår som standard, och andra nyckelfunktioner inkluderar 10-tums pekskärmssystem, trådlös telefonladdning, Apple CarPlay och Android Auto-anslutning och uppvärmda säten/vindruta/ratt för effektivare temperatur
