Seat har lanserat sin Mii Electric, en ren-EV-version av det spanska företagets stadsbil, med en räckvidd på mer än 160 miles på en laddning. När Mii Electric presenteras har Seat också meddelat att modellen endast kommer att vara elektrisk, med produktion av versioner med förbränningsmotorer som upphör i juli.
Mii electric kommer att vara Seats första renodlade elbil och leder laddningen för ett antal elbilar och PHEVs som kommer inom en snar framtid, inklusive el-Born elektriska lucka och PHEV-versioner av Leon, Cupra Formentor och Cupra Leon .
Baserat på samma plattform som den nyligen lanserade Skoda CITIGO-e, och VW e-up! – som förväntas bli avsevärt uppdaterad inom kort – Seat Mii Electric har lång räckvidd för en så liten elbil, beräknad av VW till 261,5 miles (260 km). Detta är föremål för homologering, men bör vara ganska korrekt.
En inbyggd laddare på 7,2 kW förväntas, och snabbladdning på CCS kommer att acceptera upp till 40 kW, för påfyllningstider till 80 % av cirka fyra timmar respektive en timme.
Mii electric har en 61 kW (83 hk) elmotor med 212 Nm vridmoment, driven av ett 36,8 kWh batteri. Batteriet har nästan ingen effekt på innerutrymmet, med bagageutrymmet när baksätena är på plats identiskt med nuvarande bensindrivna Mii, och minskat endast med 36 liter när sätena är nere.
Prissättning kommer att tillkännages under hösten i god tid innan orderböckerna öppnar, och produktionen kommer att påbörjas under fjärde kvartalet 2019. Seat har sagt att när Mii electric kommer till försäljning kommer det att vara ett av de mest prisvärda elfordonen på marknaden.
