SEAT Mii Electric-pris tillkännages i Spanien

På sin hemmamarknad Spanien har SEAT Mii Electric ett startpris på 17 730 euro före statliga incitament. Inte särskilt långt från de 479 900 CZK (18 824 euro) som ŠKODA CITIGOe iV nu kostar på sin hemmamarknad Tjeckien. De första 500 enheterna såldes för 429 900 CZK (16 863 euro).

I Spanien finns SEAT Mii Electric i två versioner, Mii Electric och Mii electric Plus. Låt oss se dem mer i detalj.

Mii Electric (startpris på 17.730 euro)

Standardutrustning

• 14 "stålhjul
• MIB2 grundläggande PQ-radio
• Onlinetjänst med UCO, utan intercom och med elektroniskt växellås
• Sidoglas och bakre anti-termiskt fönster
• Automatisk klimatkontroll
• Förberedelse för mobiltelefon
• Ladda kabelläge 3 typ 2/3 16A
• Ladda uttag Combo 2 (Europa)

Valfritt

• Röda eller vita färger:190 euro
• Metallisk svart, blå eller grå färger:400 euro
• Farhållare, parkeringssensorer bak och paket med omgivande belysning (vit):320 euro
• Easy Flex:125 euro
• Vinterpaket:480 euro
• Typ 2-kabel:175 euro

Mii electric Plus (startpris på 18.880 euro)

Standardutrustning

• 16 "metallfälgar
• 6 högtalare
• Delade fällbara baksäten (60/40)
• Båda framsätena uppvärmda separat
• Dimljus
• Uppvärmda och elektriskt justerbara speglar
• MIB2 grundläggande PQ-radio
• Onlinetjänst med UCO, utan intercom och med elektroniskt växellås
• Automatisk klimatkontroll
• Ratt och handbroms i läder
• Förberedelse för mobiltelefon
• Ladda kabelläge 3 typ 2/3 16A
• Ladda uttag Combo 2 (Europa)

Valfritt

• Röda eller vita färger:190 euro
• Metallisk svart, blå eller grå färger:400 euro
• Farhållare, parkeringssensorer bak och paket med omgivande belysning (vit):320 euro
• Easy Flex:75 euro
• Typ 2-kabel:175 euro

Att betala för att din bil har en färg är faktiskt inte valfritt, så överväg minst 190 euro som ett obligatoriskt extra.

Hur som helst, Mii electric Plus är definitivt varianten att välja. Att ha uppvärmda stolar i en elbil är ett måste. Du vill också ha tillvalet Farthållare, Parkeringssensorer bak och Ambient Lighting (vit)-paketet som kostar 320 euro, även om du inte tänker använda det kommer att göra andrahandsvärdet på din bil mycket högre. Därför hamnar vi på ett pris på 19 390 euro före statliga incitament för en mycket trevlig elbil med en WLTP-räckvidd på 260 km (162 miles).

I Spanien är incitamenten regionala, till exempel i Madrid är de 5 500 euro.

Observera att priset i konfiguratorn redan inkluderar spansk moms på 21 %, men som Rafael nämnde i kommentarsfältet inkluderar det också en rabatt på 3 500 € från biltillverkaren. Denna rabatt ges vanligtvis endast till köpare som finansierar sin bil med dem.

Att ha en bra elbil tillgänglig i A-segmentet är väldigt viktigt i Europa av minst två anledningar. Det är ett mycket starkt segment inom bildelnings- och uthyrningsflottor. Dessutom är det väldigt viktigt för yngre generationer som vill ha en elbil men som inte har råd med nuvarande priser som lätt överstiger 30 000 euro. Med VW elektriska trillingar kan VW börja fixa sitt skadade rykte hos ungdomar efter dieselgate-skandalen.

Under åren på den här webbplatsen har läsare sett mig ständigt klaga på att biltillverkare överprisade elbilar med flit och skyller på batteritekniken för deras passivitet. Tja, det verkar som att EU:s (Europeiska unionens) utsläppsbestämmelser äntligen fungerar och tvingar biltillverkare att anamma elbilar för att undvika böter. Snart kan jag sluta klaga på det här problemet.

Men även om vi kommer att se elbilar bli mer överkomliga redan nästa år, är det 2022 när vi äntligen kommer att se en avsevärd förbättring av priserna. Jag är övertygad om att de flesta nya bilar som säljs i Europa år 2025 kommer att vara elektriska.

Volkswagen är den största biltillverkaren i Europa och kan sluta med att betala nästan 2 miljarder euro om de inte drastiskt minskar sina genomsnittliga fordonsutsläpp i EU.

Vad tycker du om VW elektriska trillingar?