Electric Mini Cooper SE Pris i Indien, sortiment och lansering

MINI Cooper SE kan bli den första helelektriska modellen från BMW Group som säljs i Indien. Cooper SE är baserad på Cooper 3-dörrars halvkombi, och medan båda bilarna ser nästan identiska ut byter SE ut förbränningsmotorn mot en elmotor och ett batteri.

• Lanseringen av en helelektrisk Mini Cooper SE i Indien har bekräftats.
• Drift av en elmotor på 184 hk har detta fordon en WLTP-påstådd räckvidd på 235-270 km.

Innehållsförteckning

MINI Cooper SE Pris och lansering i Indien

Den elektriska Mini Cooper SE kan vara den första helelektriska modellen från BMW Group som säljs i Indien, med Cooper SE som kommer att anlända till Indien till ett pris av Rs 45 till 50 lakhs, som förväntas lanseras i mars-april 2022 .

Den yttre designen av Mini Cooper SE

Cooper SE verkar vara nästan identisk med den vanliga Cooper halvkombi som folk har vuxit till att älska. Alla Coopers traditionella designelement, som de runda LED-strålkastarna, LED-baklyktorna med Union Jack-tema och, naturligtvis, den välbekanta siluetten, har behållits.

Det finns några viktiga skillnader, till exempel den mörklagda främre grillen med ett nytt E-märke, en något omprofilerad främre stötfångare, en omdesignad bakre stötfångare som inte längre behöver hysa avgasrör, och gula accenter på dörrspegelkåporna och hjul.

EXTERIÖR FUNKTIONER:

• Gula spegelkåpor,
• 17-tums elektriska ekerlegering,
• Kontrasttak i svart, och
• Exteriöra detaljer i Piano Black.

På tal om det, Cooper SE:s distinkta hjuldesign är tänkt att likna ett brittiskt eluttag. Den sitter också 15 mm högre än modellen med förbränningsmotor för att möjliggöra batterispel.

I Indien kommer Cooper SE att finnas i fyra färgalternativ:White Silver, Midnight Black, Moonwalk Grey och British Racing Green.

Interiör och funktioner hos Mini Cooper SE EV

På insidan känns Cooper SE:s kabin omedelbart igen. Den övergripande designen på instrumentbrädan är mycket lik den för standard Cooper halvkombi – en viktig höjdpunkt är ett nytt digitalt instrumentpanel, som Cooper SE är den första Mini som har.

Den enda andra skillnaden är en ny vippomkopplare för bromsregenereringssystemet på flera nivåer på mittkonsolen, med den gula accenten också överförd till interiören. Mini hävdar att den nya drivlinan har haft liten inverkan på interiören eller bagageutrymmet.

Funktioner

• Klädsel i svart är en blandning av tyg och konstläder,
• Ratt i nappaläder,
• Panoramiskt glastak,
• Ljudsystem av Harman Kardon,
• Paket (trådbundet),
• 8,8-tums infotainment med pekskärm och Apple CarPlay,
• Digitalt instrumentkluster,
• Däcktrycksmätare.

Elektrisk MINI Cooper SE EV Betyg

EVDB Real Range

NEDC-betyg

WLTP-betyg

Drivlina och laddning för Mini Cooper SE

Cooper SE drivs av en elmotor som genererar 184 hk och 270 Nm vridmoment, som drar kraft från ett 32,6 kWh batteri monterat i en T-form under passagerarsätet.

Kraften riktas enbart till framhjulen, vilket resulterar i en sprinttid på 0-100 km/h på 7,3 sekunder och en toppfart på 150 km/h. Cooper SE har också fyra körlägen:Mid, Sport, Green och Green+, och drivlinan delas med BMW i3 halvkombi.

Mini Cooper SE Performance

Cooper SE har trimmats för att hitta en balans mellan acceptabel stadsräckvidd och önskade prestandanivåer, vilket ger en WLTP-certifierad räckvidd på 235-270 km.

Mini hävdar att Cooper SE kan laddas från 0 till 80 % på 35 minuter med en 50 kW laddningspunkt, medan en 11 kW väggbox kan ladda den från 0 % till 80 % på 150 minuter – eller 210 minuter på full laddning.

Elektrisk Mini Cooper SE EV-batteri och laddning

Mini Cooper SE-konkurrenter i Indien

Som det ser ut kommer den elektriska Cooper SE inte att ha några direkta konkurrenter i Indien, eftersom modeller som Mercedes EQC, Jaguar I-Pace och Audi e-Tron är betydligt större och dyrare. När den släpps kommer den att vara den mest prisvärda lyxbilen i Indien.