Citroen har avslöjat detaljer om sin C5 Aircross Hybrid – en ny PHEV från det franska företaget med en räckvidd på 31 miles på en laddning.
Med hjälp av ett 13,2 kWh batteri och 80 kW motor kombinerar plug-in Citroen de elektriska komponenterna med en 180 hk bensinmotor för en kombinerad effekt på 225 hk. Kraften går genom en åttastegad EAT-automatlåda.
Citroen använder sig av "ë" som borde inkluderas i dess namn som en indikator på elektrifierade system. Som sådant har ë-Comfort-systemet lanserats – som prioriterar en bekväm åktur med den extra förfining som elektrisk körning ger.
Körlägena inkluderar endast el, hybrid och elspar, och det finns de vanliga återvinningssystemen för bromsenergi som hjälper till att fylla på laddningen på vägen.
Verkningsgraden ligger på 39 g/km CO2 och en kombinerad WLTP-bränsleekonomi på 166 MPG. Laddningen tar mindre än två timmar på en snabbladdare hemma eller offentligt, med en 7,4 kW inbyggd laddare monterad som standard. Laddning sker via ett typ 2-intag.
Citroen använder sig av PSA Groups delade plattform och drivlinateknologi. C5 Aircross Hybrid ansluter sig till gruppstallkamrater av samma storlek i form av Peugeot 3008 Hybrid och Hybrid4 och Vauxhall Grandland X Hybrid4.
Andra PHEV-modeller från gruppen inkluderar Peugeot 508 Fastback och SW, och DS 7 Crossback E-Tense. Gruppen är mitt uppe i en elektrisk modelloffensiv, eftersom renelektriska versioner kommer från Peugeot e-208, Vauxhall Corsa-e, Peugeot e-2008 och DS 3 Crossback E-Tense – plus renelektriska skåpbilar från koncernens varumärken.
Prissättningen för Citroen C5 Aircross Hybrid börjar på £35 340, med leveranser i mitten av 2020. Intresseanmälan är öppen nu.
