Audi kommer att lansera en rad plug-in-hybridmodeller på bilsalongen i Genève nästa vecka, med A8, A7 Sportback, A6 och Q5 klara för att få elektrifierade drivlinor under det nya "TFSI e"-märket.
Alla har ett batteri på 14,1 kWh, vilket möjliggör en räckvidd för enbart el på mer än 25 miles för varje modell. Exakta detaljer om räckvidd och motoreffekt har inte avslöjats för varje modell ännu.
Audi hade tagit bort sina tidigare plug-in hybridmodeller – A3 Sportback och Q7 – från försäljning för att frigöra "e-tron"-märket för Audis renelektriska bilar. Plug-in-serierna kommer nu att se den renelektriska "e-tron"-serien som stöds av "TFSI e"-modellerna.
TFSI e-modellerna drar nytta av Audis arbete med den renelektriska SUV:n e-tron, eftersom den tyska tillverkaren kommer att inkludera sitt bromsenergiåtervinningssystem på PHEV-bilarna. På e-tron anser Audi att detta system är ett av de mest effektiva på marknaden, och det kommer att återvinna upp till 80 kW energi vid inbromsning på PHEV-bilarna.
Laddningen kommer nästan säkert att utföras via ett typ 2-intag – även om det inte är specifikt bekräftat ännu – med en 7,2 kW inbyggd laddare som gör att laddningstiden kan hållas nere på cirka två timmar för en full påfyllning. Uppkopplade tjänster via myAudi-appen inkluderar förkonditionering, fjärrkontroll av batteri och räckvidd, laddningsstart/stopp, timer och funktioner för energiförbrukning.
Körlägen inkluderar EV, Auto och Hold, vilket gör att föraren kan tvinga bilen till elektrisk drift tills batteriet är färdigt för det förra, eller behålla batteriets laddningsnivå i det senare. I Auto kommer bilen att bedöma den mest effektiva mixen av motor, elmotor eller båda.
Audis e-tron Charging Service är också tillgänglig för kunder, vilket ger ett-kort/ett-kontrakt tillgång till ett stort antal laddningspunkter över hela Europa.
