Registreringen av elfordon ökade med 30 % i november 2018 jämfört med förra året, trots ändringar i Plug-in Car Grant – som trädde i kraft i oktober 2018 – vilket minskade finansieringen för rena elbilar med 1 000 pund och tog bort stödet för tillgängliga PHEVs helt och hållet.
Plug-in hybrider förblev den dominerande typen av elfordon i november och utgjorde 71 % av EV-registreringarna, med mer än 3 300 sålda modeller förra månaden – en ökning med nästan 20 % jämfört med förra året.
På renelektriska modeller registrerades fler än 1 400 enheter, 70 % fler än förra året, och tillsammans registrerades mer än 4 800 elbilar under månaden.
Nyheten kommer som ett uppsving för den brittiska elfordonsindustrin, som var orolig över att minskningarna av bidragsfinansieringen kan ha påverkat försäljningen om de hade kommit för tidigt.
Det verkar dock som om marknaden är mogen nog att hantera sådana nedskärningar, och det beror nu på bristen på direkt tillgänglighet av de modeller som finns att köpa i Storbritannien som begränsar marknaden.
Mer än 54 500 elbilar har nu registrerats under 2018, med en månad kvar av året. December har traditionellt sett varit en stark månad för registreringar av elbilar, så den totala siffran kan vara 60 000 enheter i slutet av december.
November har den näst högsta marknadsandelen i Storbritannien för närvarande, med 3,1 % i oktober 2018, och endast efter 4,2 % i augusti 2018 när det gäller registreringar av elbilar jämfört med den totala försäljningen.
Det genomsnittliga antalet sålda elbilar under 2018 (för de första 11 månaderna) ligger nu på nästan 5 000 i månaden, tusen enheter fler än förra årets månadsmedelvärde för hela året. Den genomsnittliga marknadsandelen är nu 2,5 %, jämfört med 2017:s 1,9 % – ytterligare en sund ökning.
Om man tittar på marknaden på en rullande 12-månadersbasis har drygt 59 000 enheter sålts, från december 2017 till slutet av november 2018. Det motsvarar ett liknande månadsmedelvärde som 2018 hittills och matchar den genomsnittliga marknadsandelen på 2,5 % .
Sett i perspektiv har elbilsmarknaden vuxit med 30 % jämfört med en minskning av den totala försäljningen med 3 %. Diesel fortsätter att se betydande nedgångar i försäljningsresultat, en minskning med 17 % jämfört med förra året – som redan hade sett en ihållande nedgång i registreringar.
Dieselmodeller utgör nu mindre än en av tre nya bilar som såldes i november 2018. Det är jämfört med att nästan hälften av de totala registreringarna var dieselmodeller för bara två år sedan och mer än hälften för tre år sedan.
Bensinmodeller tar upp en del av slacket och står nu för 60 % av nya bilar som registrerades i november, med alternativt drivna fordon (AFV) – som inkluderar elbilar, PHEVs och hybrider – som utgör 7 % av registreringarna. För 2018 hittills har dieselregistreringarna minskat med 30 %, bensinen ökat med 9 % och AFV har haft en tillväxt på 22 %.
