Nytt plug-in Car Grant-system nu live

Nivåerna för Plug-in Car Grant (PiCG) har nu ändrats, med det nya systemet som åter fokuserar på rena elektriska modeller och (i princip) de plug-in hybrider som har lägst utsläpp.

Från och med 00:01 söndagen den 21 oktober gäller de nya bidragsnivåerna för varje kategori av fordon med ultralåga utsläpp:
* Kategori 1 – CO₂ mindre än 50 g/km och ett nollutsläppsområde på minst 70 miles
* Kategori 2 – CO₂ mindre än 50 /km och ett nollutsläppsområde mellan 10 och 69 miles
* Kategori 3 – CO₂ 50 till 75 g/km och ett nollutsläppsområde på minst 20 miles

Efter ändringen av satserna är bidragssatserna nu följande:
* Kategori 1 – 35 % av inköpspriset upp till 3 500 £ (reducerat från 4 500 £)
* Kategori 2 – inte längre berättigad till bidraget (var 2 500 £)
* Kategori 3 – inte längre berättigat till bidraget (var 2 500 £)

Listan över berättigade fordon, och kategorierna som de tillhör, har uppdaterats för att återspegla de nya bidragssatserna. För den senaste listan över PiCG-berättigade fordon, besök den officiella listan över PiCG-berättigade fordon. Följande avsnitt behandlar vanliga vanliga frågor.

Har bidragssatserna nu ändrats?

Ja. De nya bidragssatserna gäller för beställningar gjorda från 00:01 den 21 oktober 2018.

Om jag beställde ett fordon innan bidragspriserna ändrades (00:01 söndagen den 21 oktober), men det inte levereras och registreras förrän efter att bidragssatserna ändrats, kommer jag fortfarande att få ett stipendium på £4 500 / £2 500?

Ja. Så länge du beställt fordonet innan bidragssatserna ändrades och återförsäljaren korrekt har lämnat in kravet för fordonet till OLEV. Bilen ska dock levereras inom 9 månader från det att reklamationen gjordes.

Om jag gjorde en beställning före ändringen i bidragssatsen, finns det en tidsgräns för när bilen måste levereras?

Ja. Din bil måste levereras inom 9 månader från det att din återförsäljare lämnade in bidragsansökan till OLEV för att vara berättigad till plug-in-bilstödet. Om det inte levereras inom 9 månader kommer bidragsanspråket att annulleras. Kontakta din återförsäljare om du har några frågor.

Jag beställde ett fordon för mer än 9 månader sedan och det har fortfarande inte levererats/kommer inte att levereras förrän efter ändringen av bidragsavgiften. Kommer den fortfarande att kvalificera sig för ett anslag på £4 500 / £2 500?

Om ett fordon inte levereras inom 9 månader från det att din återförsäljare lämnade in bidragsanspråket till OLEV, kommer bidragsanspråket att annulleras. Tala med din återförsäljare om du tror att detta gäller din beställning.

Det är ännu inte den 9 november (det ursprungliga startdatumet för det nya systemet), men min återförsäljare har informerat mig om att bilen jag vill köpa inte längre är berättigad till hela bidraget på £4 500/2 500 £. Stämmer detta?

Ja, de begränsningar vi lagt på antalet nya beställningar som kunde göras under övergångsperioden uppfylldes den 19 oktober. De nya bidragssatserna gäller för beställningar gjorda från kl 00:01 den 21 oktober.

Är samma bilar berättigade till bidraget nu bidraget har ändrats?

Nej. Nu har bidraget ändrats, fordon i kategori 2 och 3 är inte längre berättigade till någon bidragssubvention. Men även om de inte längre är berättigade till bidraget, är plug-in hybridfordon fortfarande ett bra alternativ för vissa köpare. De är fortfarande fordon med ultralåga utsläpp och kvalificerar sig för andra statliga incitament.

Är samma bilar fortfarande berättigade till kategori 1-bidraget (nu 3 500 £) från och med den 21 oktober?

Behörighetskriterierna för fordon i kategori 1 är oförändrade, men värdet på bidraget har ändrats till 3 500 £.

Jag funderar på att köpa ett visst fordon men kan inte se det listat som ett kvalificerat fordon, varför inte?

Berättigade fordon måste uppfylla kriterierna för bidraget för plug-in-bilar, inklusive för CO2-utsläpp och nollutsläppsintervall. Den vanligaste orsaken till att en plug-in bil utesluts från listan är att den inte uppfyller CO2-kravet på mindre än 75 gCO2/km. Tillverkare måste ansöka om att vara berättigade till systemet och visa att deras fordon uppfyller de strikta kriterierna.

Är några plug-in hybrider nu kvalificerade för PiCG?

I princip ja, så länge som fordonets CO₂-utsläpp är mindre än 50 g/km och har en nollutsläppsräckvidd på minst 70 miles. I praktiken finns det för närvarande inga PHEV-modeller tillgängliga i Storbritannien som uppfyller dessa kriterier. (Observera att BMW i3 REX inte längre finns att köpa som ny bil.) Detta kan dock ändras i framtiden när fler modeller blir tillgängliga.

Kan jag fortfarande få ett EVHS-bidrag för en bil som inte längre är berättigad till bidraget för plug-in-bilar?

Ja. Alla fordon med ultralåga utsläpp förblir berättigade till bidraget för hemladdning av elfordon, även om de inte längre är berättigade till bidraget för plug-in-bilar.

Är fordon som inte längre är berättigade till plug-in-bilstödet fortfarande berättigade till andra former av lokalt och statligt stöd, till exempel undantag från trängselavgifter?

Behörighet till kommunala åtgärder avgörs av kommunen. Du bör kolla med dem för att se vilka fordon som är berättigade till särskilda former av lokalt stöd.

Jag vill köpa en plug-in skåpbil/taxi/motorcykel som för närvarande är berättigad till bidrag. Är dessa fordon fortfarande kvalificerade?

Ja. Ändringen av taxorna gäller endast för plug-in-bilstödet.

Observera att, på grund av den oanmälda tidpunkten för ändringen av PiCG, kommer Zap-Map att uppdatera sin databas under de närmaste dagarna under vilken tid publicerade OTR- och PiCG-bidragsnivåer inte återspeglar faktiska priser. Vi strävar efter att se till att alla bilpriser och bidragsnivåer ska vara korrekta senast den 25 oktober.