London har fördubblat det skrotningsstöd som är tillgängligt för dem som byter sin gamla skåpbil eller minibuss till en nyare modell som uppfyller kraven i Ultra Low Emission Zone. Ändringarna innebär att det nu finns £7 000 tillgängliga för kvalificerade modeller – ökat till £9 500 för dem som byter till en elektrisk modell.
Kriterierna har ändrats för att även göra det lättare att få tillgång till finansieringen. Det gamla systemet såg £3 500 tillgängliga för att antingen köpa ett Euro 6-fordon eller få tillgång till tredjepartserbjudanden som fordonsuthyrning eller delningstjänster.
De som bytte till elbilar fick upp till 6 000 pund, och all tillgång till finansiering av skrotningsprogrammet krävde att förarna hade gjort minst 52 resor till trängselavgiftszonen under de sex månaderna före programmets införande. Kravet är nu endast 26 genomförda resor.
På samma sätt kan företag med färre än 10 anställda få tillgång till finansiering, medan gränsen nu är upp till 50 anställda. Bidragen kommer utöver de befintliga Plug-in Van Grants, som gäller alla berättigade elektriska skåpbilar och ger upp till 20 % rabatt på fordonets värde – upp till maximalt 8 000 £.
Londons borgmästare, Sadiq Khan, sa:"Vår smutsiga luft är en nationell hälsokris som bidrar till tusentals förtida dödsfall varje år. Även om djärva åtgärder som vår Ultra Low Emission Zone börjar göra skillnad i London, vill jag se till att det finns hjälp för företag att gå över till renare grönare fordon – oavsett om du är beroende av en skåpbil, lastbil eller buss.
"Medan vi gör allt vi kan i huvudstaden behöver vi nu att regeringen matchar våra ambitionsnivåer och finansierar ett nationellt skrotningsprogram som stöder alla de små företag som vill göra rätt saker och byta till renare fordon över hela världen. Storbritannien.”
