BMW har lanserat en ny version av sin i3 elektriska supermini, med ett nytt 120Ah batteri som utökar räckvidden till 223 miles (NEDC) på en enda laddning – eller 192 miles enligt de tuffare WLTP-testerna.
Paketet – beräknat till 42,2 kWh – har samma fysiska storlek som den utgående 94Ah-modellen, med en ökning av energitätheten som gör det ökade räckvidden möjlig. Det betyder nu att i3 har sett batterikapaciteten fördubblas sedan lanseringen 2014, tack vare denna andra uppdatering.
Tillgängligt i både i3 och i3s, det nya batteriet gör ingen skillnad för modellens interiör, förutom en ny "Loft"-klädsel. Den sportigare i3s får en officiell räckvidd på 214 miles (NEDC) och 177 miles på WLTP.
BMW citerar också en räckvidd på 160 miles tillgänglig "under daglig användning", vilket motsvarar en ökning på 30% från 94Ah-modellerna. Effektivitetssiffror för i3 anges till 14,6 kWh/100 km för i3s och 13,1 kWh/100 km för standard i3.
Laddningen förblir densamma, med CCS som kan ta emot 50 kW i forsar. Det finns en 7,4 kW inbyggd laddare för inhemsk och offentlig laddningsstation, och i3 klarar upp till 11 kW på trefasenheter.
Prestandasiffrorna är lika spänstiga som du kan förvänta dig av den smarta elektriska superminien. i3 klarar sprinten 0-62 mph på 7,3 sekunder, tack vare en 125 kW motor, medan 135 kW motorn i i3s tillåter en snabbare tid på 6,9 sekunder.
Ny utrustning tillgänglig på i3 och i3s inkluderar LED-strålkastare som standard och adaptiva lysdioder som tillval. Trådlös telefonladdning är också tillgänglig, liksom en trådlös LAN-hotspot för upp till 10 enheter.
När den nya modellen med längre räckvidd kommer online kommer den utökade REX-modellen för både i3 och i3s att försvinna. BMW tror att med ökad tillgänglighet av snabbladdare och vinsterna i körräckvidd, ändras kundernas efterfrågan till en helelektrisk modell.
Både i3 och i3s börjar säljas från december, med priser från 35 180 £.
Ta reda på var du kan ladda BMW i3 på Zap-Map.
