Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

NewMotion-undersökning visar förändringar i EV-användning

EV-förare sparar cirka 800 pund per år genom att köra ett elfordon, enligt en ny undersökning från EV-laddningsföretaget NewMotion. Undersökningen hade nästan 7 000 svar från elbilsförare över hela Europa, vilket avslöjade förändrade attityder i ägande av elbilar.

I Storbritannien tror nästan 40 % av elbilsförarna att de sparar £800 per år på att köra en konventionell bil. Brittiska förare klarade sig lite bättre än det europeiska fastlandet där 30 % av svaren trodde att de sparade runt 800 pund (900 euro). Det är högre än förra årets undersökningsresultat med en besparing på 500 GBP.

Av NewMotions undersökta förare kör 62 % av de tillfrågade rena elfordon, och 30 % väljer PHEV. Nästan 30 % kör sin elbil mer än 70 % av tiden också, och mer än 30 % av elbilsförarna äger inte ett bensin- eller dieseldrivet fordon som stöd för sin elbil. Detta indikerar att en kombination av expansion i offentliga laddningsnätverk och utökade räckvidder tillgängliga från fler elektriska modeller på marknaden tar bort behovet av den "backupen" för många.

NewMotions undersökning visade också att endast 10 % av elbilsförarna i Europa laddar sin bil på arbetsplatsen, en aspekt av elbilsladdning som växer men som fortfarande ligger långt efter hemmets och den offentliga infrastrukturen. Den brittiska regeringen erbjuder ett Workplace Charging Scheme-bidrag parallellt med Electric Vehicle Homecharge Scheme, med pengar tillgängliga för att subventionera installation av laddstationer på båda platstyperna.

Zap-Maps egna undersökningar visar att 20 % av elbilsförarna i Storbritannien har tillgång till en laddningspunkt på arbetsplatsen, och medan NewMotions undersökning tyder på att 27 % av elbilsförarna i Europa tar betalt på offentliga platser, anger Zap-Map den siffran till 90 % . Även om Zap-Map är en offentlig kartläggningstjänst för laddningsställen, erbjuder NewMotion både hem-/jobbladdning och ett offentligt nätverk, så det är rimligt att säga att de senaste resultaten är längre ifrån varandra än förväntat.