Stuttgart. Med marknadslanseringen av eVito och eSprinter 2019 har Mercedes-Benz Vans skickat en tydlig signal om lokalt utsläppsfria kommersiella godstransporter i stadsområden. Den nya eVito Tourer, som kan beställas nu, når en ny dimension inom batterielektrisk kommersiell passagerartransport när det gäller milprestanda och räckvidd:används som en hotellbuss, en taxi med stor kapacitet eller ett fordon för samåkningstjänster.
Batteri-elektrisk mobilitet från Mercedes-Benz är redan lämplig för dagligt bruk, vilket framgår av en räckvidd på 421 kilometer 2,3 och snabbladdningsfunktionen”, säger Andreas Böger, försäljningschef för nya fordon Mercedes-Benz Transporter och Vans Germany, i början av försäljningen av nya eVito Tourer. "Genom attraktiva leasingpriser och offentlig finansiering kan eVito Tourer enkelt konkurrera med den konventionellt drivna Vito på TCO."
Den nya Mercedes-Benz eVito Tourer (Kombinerad strömförsörjning:26,2 kWh/100 km; kombinerad CO2-utsläpp:0 g/km)* – Exterieur
Nya Mercedes-Benz eVito Tourer (kombinerad strömförbrukning:26,2 kWh /100 km; kombinerade CO2-utsläpp:0 g/km)* – Exteriör
Snabbladdning – lång räckvidd – stor variation
Nya Mercedes-Benz eVito Tourer tar över utseendet på Vito med förbränningsmotor. Men under fronten sitter den elektriska drivlinan (eATS), som driver framhjulen med en toppeffekt på 150 kW. Energin lagras i ett litiumjonbatteri i fordonets underrede, vars djupa och centrala placering har en positiv effekt på körbeteendet hos eVito Tourer. Topphastigheterna på 140 km/h i serie och 160 km/h som tillvalsutrustning säkerställer en snabb framfart även borta från stadstrafik.
Mercedes-Benz eVito Tourer har en vattenkyld AC On-Board laddare (OBL) med en effekt på 11 kW. Det betyder att den är förberedd för AC-laddning i hemmet eller på offentliga laddstationer. Laddning sker via CCS laddbox i främre vänstra stötfångaren. Detta möjliggör även likströmsladdning (DC). Tack vare en maximal laddningskapacitet på 110 kW vid en DC-snabbladdningsstation kan eVito Tourer laddas från 10 – till 80 % på ca. 45 minuter. Batteriet med en användbar kapacitet på 90 kWh möjliggör en räckvidd på 421 kilometer 2,3 .
Tack vare sin intelligenta driftstrategi laddar Mercedes-Benz eVito Tourer även sitt batteri under körning. I tryck- eller bromsläge omvandlas den mekaniska rotationsrörelsen till elektrisk energi och används för laddning av högspänningsbatteri (återvinning). Föraren har stort inflytande på detta. Föraren kan reglera styrkan på återhämtningen via växlare bakom ratten efter behov. En särskilt effektiv och bekväm körstil möjliggör en ny funktion i eVito Tourer:återhämtningsnivå DAUTO . Enligt maximen "kör med förutseende och spara energi" kopplas information från säkerhetsassistenterna samman och styrkan på återhämtningen justeras situationsmässigt och i realtid. Dessutom hjälper tre körprogram kunden att välja mellan maximal komfort och maximal räckvidd vid individuell körning och med en knapptryckning. Genom att placera batteriet i underredet är det inre utrymmet tillgängligt utan begränsningar.
eVito Tourer uppfyller därmed de högsta kraven vad gäller funktionalitet och variation inom många områden av persontransport. Den lokalt utsläppsfria skåpbilen kan beställas i två olika längder:En gång med en total längd på 5 140 millimeter och som en extra lång version som kommer till 5 370 millimeter. Taxiföretag och andra samåkningstjänster drar nytta av det breda utbudet av stolskonfigurationer:
Med två bänkar bak blir eVito Tourer ett bekvämt skyttelfordon som uppfyller alla krav för modern persontransport med en smidig och särskilt tyst körupplevelse. Tack vare sina flexibla sittkonfigurationer kan den till exempel utrustas med upp till nio sittplatser eller en Vis-a-vis sittplats. eVito Tourer kommer att integreras som ett produktionsfordon i den normala produktionsprocessen för fabriken i Vitoria, norra Spanien, där även Mercedes-Benz Vito, V-Class och EQV tillverkas. Detta möjliggör en flexibel och synergisk produktion i direkt korrelation med kundernas krav.
Lika praktiskt som med konventionell körning med jämförbar TCO
eVito Tourer innehåller redan mycket extra utrustning som produktionsfordon jämfört med den konventionella produktionsmodellen, till exempel 17 tums fälgar eller sätesvärme för föraren. Ett flertal assistans- och säkerhetssystem, såsom Active Brake Assist, Attention Assist, Driving Light Assist och Cruise Control ingår också. För första gången och som ett unikt försäljningsargument i detta segment är luftfjädringssystemet AIRMATIC för eVito Tourer också tillgängligt mot en extra kostnad. Fördelarna med systemet är ökad körning och optimerad ljudkomfort samt minskad förbrukning vid höga hastigheter.
Priset på eVito Tourer börjar i Tyskland på 53 990 EUR (exkl. moms).
Mercedes-Benz EQV 300 extra lång:Elektriskt och intelligent ansluten
Från och med nu kan den nya batteridrivna, eldrivna sedanen med stor kapacitet från Mercedes-Benz, EQV, även beställas i den extra långa versionen med 5 370 mm. Oavsett om det gäller den miljömedvetna familjen, fritidsidrottaren med mycket utrustning eller som skyttelfordon:EQV är den andra modellen i EQ-familjen från Mercedes-Benz och kombinerar utsläppsfri rörlighet med övertygande köregenskaper, hög funktionalitet och estetik design. Batteriet med en användbar kapacitet på 90 kWh möjliggör en räckvidd på 418 kilometer 2,3 . Med oförändrade egenskaper erbjuder den extra långa EQV ännu mer utrymme för passagerare och bagage med en maximal bagagekapacitet på 1 410 l.
Mer information om EQV finns här.
Specifikationer för Mercedes-Benz eVito Tourer
| CO2 -Utsläpp | 0 g/km |
| Elförbrukning (kombinerad) 1 | 26,2 kWh/100 km |
| Omfång (kombinerat) 2, 3 | 421 km |
| Laddningstid på Wallbox eller på offentlig laddstation (AC-laddning, max. 11 kW) | |
| Laddningstid vid snabbladdningsstation DC-laddning, max. 50 kW-serien DC-laddning, max. 110 kW (tillval) | cirka. 80 min. (10-80 %) cirka. 45 min (10-80%) |
| Drive | framhjulsdrift |
| Ström (topp) | 150 kW (204 hk) |
| Ström (varaktighet) | 70 kW (95 hk) |
| Max. Vridmoment | 362 Nm |
| Högspänningsbatteri | Lithium-Ion |
| Batterikapacitet (användbar) | 90 kWh |
| Batterikapacitet (installerad) | 100 kWh |
| Längder | 5 140 mm, 5 370 mm |
| Max bagageutrymmesvolym | lång:999 l, extra lång:1 390 l |
| Hastighetsgräns | 140 km/h (serie), 160 km/h (tillval) |
| tillåten bruttovikt | 3 500 kilo |
[1] Elförbrukning och räckvidd har fastställts på grundval av direktiv 692/2008/EG. Strömförbrukning och räckvidd beror på fordonets konfiguration.
[2] Den faktiska räckvidden beror också på den individuella körstilen, väg- och trafikförhållandena, utomhustemperaturen och användningen av luftkonditioneringssystemet/värmen, och kan skilja sig åt .
Bilder med tillstånd av Mercedes-Benz
