Tesla har utfärdat en återkallelse för att delvis inaktivera dess Boombox-funktion som ursprungligen lades till i slutet av 2020, eftersom den stör federalt obligatoriska fotgängarvarningsljud.
Boombox-läget släpptes i december 2020 som en del av en mjukvaruuppdatering och låter förare spela upp ljud utanför sina bilar. Istället för en vanlig biltuta innehåller den alternativ som en get som bräktar, musik från en glassbil, applåder och pruttljud.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) fann dock att detta kan göra att bilar inte följer federala regler för "tyst bil" som kräver att elbilar och hybrider spelar varningsljud för fotgängare i låga hastigheter.
2021 Tesla Model S pläd
Varningsljuden för Boombox och fotgängare är separata, men eftersom båda spelas upp via externa högtalare, kan Boombox-ljuden dränka fotgängarvarningarna, enligt NHTSA:s återkallelserapport.
Återkallelsen påverkar 578 607 bilar som fick Teslas firmwareuppdatering 2020.48.25, sa rapporten. Det inkluderar 2020-2022 Model S, Model X och Model Y elbilar, såväl som 2017-2022 Model 3 sedans.
Tesla kommer att utfärda en trådlös mjukvaruuppdatering för att inaktivera Boombox-läget medan fordon är i körning, neutralläge eller backning. Biltillverkaren har använt sin trådlösa uppdatering för att snabbt åtgärda återkallelser, inklusive en nyligen för att korrigera ett värmepumpsproblem.
2022 Tesla Model 3
En liknande Tesla-funktion som inte gör det komma i vägen för federala regler är dess tillåtelse att spela upp ljud som en del av Sentry-läget. Det beror troligen på att bilar står stilla i vaktpostläge, vilket också kan vara anledningen till att återkallelserapporten inte hänvisade till ett behov av att inaktivera Boombox-läget medan bilar står i park.
De federala tysta bilreglerna kräver att elektrifierade fordon avger ljud i hastigheter upp till 18,6 mph. Brist på avgasljud gör dessa bilar svårare att höra vid låga hastigheter, men däckljud, vindslag och andra ljud tar upp utöver det, har tillsynsmyndigheter sagt. Reglerna har tagit över ett decennium att anta, efter att ha föreslagits första gången 2010.
Ett antal biltillverkare har arbetat inom ramen för att skapa några ljud med en ganska bakgrundshistoria, från sci-fi till naturinfluerad. Ford, till exempel, skapade ett "unik designljud" för sina hybrider och elbilar.
