Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Uttag och skiftnycklar: Olika storlekar, troligen inklusive metriska storlekar. Kontrollera din reparationsmanual.
* Bromsok (C-clamp style): För att komprimera bromscylindrarna.
* Skruvdragare (möjligen Phillips och flathead): För olika fästelement.
* Tång: För att ta bort saxsprintar och andra små fästen.
* Stålborste: För att rengöra bromstrummans yta.
* Bromsrengörare: För att rengöra delar.
* Smörj: För smörjning av stift och fjädrar.
* Nya bromsbackar bak: Se till att du får rätt delar till ditt fordon.
* Ny bromsmaskinvara: Detta inkluderar vanligtvis fjädrar, klämmor och stift. Det är viktigt att byta ut dessa.
Allmänna steg (se din reparationsmanual för detaljer):
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera framhjulen.
2. Ta bort hjulet: Lossa muttrarna innan du lyfter upp bilen. Lyft upp bilen säkert och placera den på domkrafter. Ta bort hjulet.
3. Ta bort bromstrumman: Detta kan kräva lite övertalning. Ibland har den fastnat på grund av rost. Knacka försiktigt runt omkretsen med en gummiklubba. Om den har fastnat ordentligt kan du behöva använda en trumavdragare.
4. Inspektera komponenterna: Undersök bromsbackarna, fjädrarna, hjulcylindrarna och andra komponenter för slitage och skador. Var noga uppmärksam på hjulcylindrarna för läckor.
5. Komprimera hjulcylindrarna: Använd bromsoktången och tryck försiktigt ihop hjulcylindrarna. Detta gör att du kan ta bort de gamla bromsbackarna.
6. Ta bort de gamla bromsbackarna: Ta försiktigt bort de gamla bromsbackarna, notera placeringen och orienteringen av alla fjädrar, stift och annan hårdvara.
7. Rengör allt: Rengör alla komponenter noggrant med en stålborste och bromsrengörare.
8. Installera de nya bromsbackarna: Montera de nya bromsbackarna och se till att de är korrekt placerade och på plats. Se din reparationsmanual för korrekt orientering av skorna och fjädrarna.
9. Installera fjädrarna och hårdvaran: Sätt tillbaka alla fjädrar, stift och annan hårdvara försiktigt, enligt mönstret för de gamla delarna.
10. Justera bromsbackarna: Många äldre fordon har inte automatiska justeringar, du kan behöva justera skorna manuellt för att säkerställa korrekt spelrum. Din reparationsmanual beskriver hur du gör detta.
11. Sätt tillbaka bromstrumman: Sätt tillbaka bromstrumman försiktigt.
12. Sätt tillbaka hjulet: Dra åt muttrarna ordentligt.
13. Sänk bilen: Sänk försiktigt bilen till marken och dra åt muttrarna helt.
14. Testa bromsarna: Pumpa bromspedalen flera gånger för att bygga upp trycket. Testa bromsarna noggrant vid låga hastigheter innan du kör normalt. Om bromspedalen känns svampig eller bromsarna känns svaga kan det finnas ett problem som kräver ytterligare uppmärksamhet.
Viktigt att tänka på:
* Hjulcylindrar: Om hjulcylindrarna läcker eller är skadade bör de bytas ut. Läckande hjulcylindrar kan leda till bromsfel.
* Bromsvätska: Du kan behöva lufta bromsarna efter reparationen för att ta bort luft från bromsledningarna. Detta är ett avgörande steg för att säkerställa korrekt bromsprestanda.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Bromsreparationer är avgörande för säkerheten, och felaktiga reparationer kan vara farliga.
Kom ihåg att detta är en allmän guide. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1987 Ford Tempo LX för detaljerade instruktioner och diagram. Felaktig bromsreparation kan vara extremt farligt. Om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp.
