Hur ofta ska jag byta syntetisk olja?

T he Drive och dess partners kan tjäna en provision om du köper en produkt via en av våra länkar. Läs mer.

Fakes får en dålig rap, oavsett om det är falska Rolexes, falska handväskor eller falska Bugattis. De ses som mindre, och av allt att döma är de det. De är inte gjorda lika bra, de är billigare och du kommer att se ut som en billig posör när du får reda på det. Det är dock inte fallet med syntetisk olja.

Syntetisk olja är termen för ett smörjmedel som består av konstgjorda kemiska föreningar. Den har fått ökad användning inom bilindustrin för sin större totala stabilitet och bättre prestanda i högkompressionsmotorer.

Att använda syntetisk olja kan dock vara skrämmande för dem som kanske inte är mästare på oljedomänen. Oroa dig inte, det är vad The Drive är crack informationsteam är här för. Så låt oss börja jobba när vi förklarar grunderna för syntetisk olja, dess användningsområden, dess livslängd och dess för- och nackdelar jämfört med konventionell motorolja. Lånar en linje från Seinfeld , med en liten twist, "Syntetisk olja är falsk men fortfarande fantastisk." Låt oss dyka in!

Vad är syntetisk olja?

Syntetisk olja är en konstgjord kemisk förening designad för smörjning av konventionella förbränningsmotorer, såväl som flygplansmotorer och metallstämplingsmaskiner. Den är utformad för att ersätta konventionella råoljebaserade motoroljor. Det har många positiva fördelar, inklusive att minska belastningen på miljön som orsakas av de typiska utvinnings- och raffineringsprocesser som konventionell olja kräver.

Varför använda syntetisk olja?

Bensinmotorer har blivit mer komplicerade, full stopp. Tillverkare har gått till snävare toleranser mellan sina rörliga delar, såväl som högre kompressionsförhållanden (dvs turboladdade och hybridmotorer). Syntetisk olja, och dess mer kemiskt stabila egenskaper, är perfekta för dessa applikationer eftersom den avdunstar mindre snabbt, inte tjocknar i kallt väder och inte producerar slam lika snabbt som konventionell olja.

Likaså har syntetisk oljas längre livscykel jämfört med konventionell olja också lockat många, med konventionell olja som kräver byten var 3 000-5 000 miles och syntetisk var 7 500-15 000 miles.

Vanliga problem med syntetisk olja

Även om syntetiska oljor har många fördelar jämfört med konventionell olja, finns det några nackdelar som pris, avfallshantering och vilka motorer som är rätt för användning av syntetisk olja.

Pris

Syntetisk olja kostar cirka 10 procent mer än konventionell.

Motoranvändning

Alla motorer är inte konstruerade för syntetisk olja eller dess egenskaper. Motorer i äldre racerbilar och roterande motorer bör inte använda syntetisk olja.

Hur ofta behöver du byta syntetisk olja?

Ditt oljebyteschema beror på tre primära variabler; märke, modell och byggår. Generellt sett har oljebyten rekommenderats var 3 000 mil eller var tredje månad. Men eftersom motorerna har blivit effektivare och oljekemin har utvecklats för att hålla längre, kräver moderna motorer oljebyten mycket mer sällan än tidigare bilar.

Vissa bilar, lastbilar och stadsjeepar kräver nu bara oljebyten var 7 500 till 10 000 mil. Och syntetisk olja kan förlänga tiden mellan byten ännu mer än så. Om du äger något relativt nytt och kör i genomsnittlig takt kan du komma undan med ett oljebyte bara en gång om året. För att göra det lite enklare för dig, här är en kort sammanfattning av de vanligaste tillverkarna och deras sortiments aktuella scheman för oljebyte.

Acura:7 500-10 000 miles

Audi:10 000 mil

BMW:12 000-15 000 mil

Buick:7 500 mil

Cadillac:7 500 mil

Chevrolet:7 500 mil

Chrysler:8 000 miles

Dodge:7 500 miles

Ford:7 500 mil

GMC:7 500 miles

Honda:7 500 mil

Hyundai:7 500 mil

Jaguar:15 000 miles

Jeep:5 000-7 500 mil

Kia:7 500 mil

Land Rover:7 500-10 000 miles

Lexus:10 000 miles

Mazda:15 000 mil

Mercedes-Benz:10 000 mil

Nissan:5 000-7 000 miles

Porsche:20 000 mil

RAM:8 000 miles

Subaru:5 000-7 000 mil

Tesla:Det gör du inte! Den är elektrisk!

Toyota:15 000 miles 

Volkswagen:10 000 mil

Volvo:10 000 mil

Allt du behöver veta om att byta syntetisk olja

Att byta olja på ett fordon kräver bara några få specialverktyg för att få jobbet gjort, inklusive något för att ta bort oljepluggen, något för att ta bort och byta ut oljefiltret och något för att lägga till och extrahera oljan från bilens motor.

Verktygslista

• Den skiftnyckel i rätt storlek för att ta bort oljepluggen (se bruksanvisningen eller onlinedokumentationen).
• En oljefilternyckel som är kompatibel med din bils oljefilter.
• En oljetråg.
• Engångsbehållare för gammal olja (de gamla oljeflaskorna kan fungera)
• En tratt.

Reservdelslista

• Rätt syntetisk olja för ditt fordon (se din dammiga bruksanvisning).
• Rätt oljefilter.

Du behöver också en plan yta, som ett garagegolv, uppfart eller gatuparkering, men kontrollera dina lokala lagar för att se till att du inte bryter mot några koder när du använder gatan eftersom vi inte får ut din bil beslagsgården.

Genom att organisera dina verktyg och utrustning så att allt är lättillgängligt sparar du värdefulla minuter på att vänta på att ditt handy-dandy barn eller fyrbenta hjälpare ska ge dig sandpappret eller blåslampan. (Du behöver ingen blåslampa för det här jobbet. Låt inte ditt barn ge dig en blåslampa – red. )

• Höj fordonet för att komma åt underredet om det behövs. Om du har en lastbil eller SUV med bra markfrigång (minst 10 tum från marken) kanske du kan hoppa över detta steg. För de flesta bilar måste du dock höja framänden med hjälp av en domkraft eller ramper för att få tillräckligt med utrymme. Det är viktigt att säkra bilen med klossar eller domkrafter så att den inte ramlar av eller rullar iväg när du är under motorn.
• Täck marken under motorn med några uppskurna kartonger. Kartongen kommer att suga upp det oundvikliga oljespillet.
• Låt motorn gå i 1-2 minuter exakt för att värma upp oljan innan du tappar den. Det blir lättare när det är varmt. Ansvarsfriskrivning:LÅT DET INTE VÄRMA LÄNGRE, ELLER BRÄNDER DU SIG SJÄLV.

Så här byter du syntetisk olja

Grundläggande information om oljebyte

Uppskattad tid som behövs: Halvtimme

Färdighetsnivå : Nybörjare

Fordonssystem : Oljesystem

Hur du byter din syntetiska olja

Här är en snabb genomgång av hur du byter olja. För mer information om ämnet, se The Drive's mer uttömmande guide för hur du byter din egen olja.

1. Ta bort oljelocket på toppen av din motor och placera ett oljefångstråg under oljetråget vid motorns bas.
2. Ta ut din gamla olja genom att ta bort avtappningspluggen på oljetråget under motorn. Var försiktig så att du inte tappar pluggen i oljan. Du kanske vill ha en trasa redo att rengöra din hand.
3. När oljan har tappats ut, sätt tillbaka och dra åt oljeavtappningspluggen. Trä på pluggen för hand och använd sedan samma skiftnyckel som tidigare för att dra åt den, men dra inte åt den för hårt eftersom du kan ta bort gängorna.
4. Ta bort och byt ut oljefiltret.
5. Med hjälp av en tratt, tillsätt ny olja genom öppningen som var under oljelocket på toppen av motorn. Din bruksanvisning talar om exakt hur mycket du ska använda.
6. Sätt tillbaka locket, starta motorn och använd oljestickan för att kontrollera oljenivån.
7. Tillsätt olja om det behövs.

Få hjälp med att byta syntetisk olja av en mekaniker på JustAnswer

Enheten inser att även om våra How-To-guider är detaljerade och lätta att följa, kan en rostig bult, en motorkomponent som inte är i rätt läge eller olja som läcker överallt spåra ur ett projekt. Det är därför vi har samarbetat med JustAnswer, som kopplar dig till certifierade mekaniker runt om i världen, för att ta dig igenom även de tuffaste jobben.

Så om du har en fråga eller har fastnat, klicka här och prata med en mekaniker nära dig.

Proffstips för att byta syntetisk olja

Under åren har vi gjort vår beskärda del av oljebyten, inklusive ett första försök som lämnade ett litet ärr på en av The Drive redaktörens händer. För att förhindra att det händer, här är några tips för att hålla dig säker och få det här jobbet gjort på rätt sätt.

• Om motorn eller motoroljan är för varm, låt sakerna svalna innan du börjar byta olja, du vill inte bränna dig.
• Produkter som Oil-Dri kommer att göra oljeutsläpp till ett minne blott och städar upp snabbt.
• Återvinn den gamla oljan och oljefiltret genom att ta det till återvinningscentralen eller en bilverkstad som tar emot kasserad olja.

Vanliga frågor om syntetisk olja?

Du har frågor, The Drive har svar!

F. Hur mycket kostar det att byta syntetisk olja

Svar: Priset för att byta olja varierar beroende på vilken sorts olja du använder, hur mycket olja som behövs och om du eller en professionell sköter jobbet.

Professionella oljebyten varierar från $250-100 beroende på din bil och hur mycket olja den behöver. Oljebyten för gör-det-själv kostar bara i genomsnitt 20-50 USD i delar, men återigen, priserna beror på din bil och dess behov.

F. Hur länge kan jag gå utan ett oljebyte?

Svar: Lita på oss, vi har varit i en situation där livet blir så hektiskt och hektiskt att du helt missar ditt planerade oljebyte. Och det kommer att ta veckor innan du kan göra det själv eller få en professionell att göra det åt dig. Tack och lov, tillverkar ingenjörer lite utrymme i oljekemi, och din olja kommer inte omedelbart att bli dålig när vägmätaren klickar förbi din planerade förändring. Speciellt om din bil använder moderna helsyntetiska oljor. Gå bara inte för länge...

F. Vad händer om du går för länge utan ett oljebyte?

Svar: När din motor cirkulerar genom din olja, plockar den upp smuts, skräp, metallspån från dina cylindrar och andra partiklar som rinner genom din motor. När detta händer kan den bli tjärliknande och mer trögflytande, vilket gör det svårare för oljan att effektivt röra sig genom din motor. Om du låter det gå för länge kan det förvandlas till slam och ta tag i din motor. Om det händer tittar du på en mycket dyrare räkning än bara ett oljebyte.

F. Är det dåligt att byta olja för ofta?

Svar: Det är det inte, men varför skulle du vilja spendera pengar om du inte måste? Dessutom är all den extra oljan du byter ut skadlig för miljön, så det är bäst att bara hålla sig till det föreskrivna oljebytesschemat.

Utvalda produkter

Pittsburgh Compact Aluminium Racing Jack

Torin Big Red Steel Jack Stands

FRAM Ultra Synthetic Spin-On Oil Filter med SureGrip

Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka ett meddelande till oss:[email protected]