Hur man upptäcker bildammsugare

En vakuumläcka kan orsaka flera problem som att föra in oönskad luft i motorn och slankare luft-bränsleblandningen. Det hindrar också motorn från att producera tillräckligt med kraft, vilket hindrar hela körupplevelsen. För att inte tala om, motoreffektiviteten kan sjunka dramatiskt på grund av sådana läckor. Därför är det viktigt att åtgärda problemet så snart som möjligt. Men att hitta läckan är svårare än att åtgärda den.

Den här guiden hjälper dig att lära dig hur du upptäcker bilvakuumläckor. Det är dock värt att notera att de flesta av dessa metoder endast bör användas av proffs med rätt verktyg.

Steg för att upptäcka bildammsugare

Steg 1:Inspektera vakuumslangarna visuellt

Innan du påbörjar proceduren, kontrollera alla spruckna och trasiga vakuumslangar. Vakuumslangar är gjorda av gummimaterial varför de blir hårda och börjar spricka efter några år på grund av motorns värme. Byt ut de felaktiga slangarna om du hittar några.

Steg 2:Starta motorn och låt den gå på tomgång

Om det inte finns några spruckna och läckande vakuumslangar är det dags att starta motorn. Dra åt parkeringsbromsen eller sätt växellådan i Park eller Neutral och starta motorn. Var dock försiktig så att du inte vidrör någon het eller rörlig del under proceduren.

Steg 3:Håll en brandfarlig spray redo

Dessutom, för att gå vidare behöver du brandfarlig vätska i form av spray eller gas. Du kan också använda bromsrengörare, förgasarrengörare, propangas och startspray. Experter rekommenderar dock användningen av en propanfackla och förgasarrengörare för att slutföra detta steg.

Steg 4:Spraya runt insugningsgrenrörets packning

Lokalisera sprayen där insugningsröret och cylinderhuvudet är anslutna och spraya runt försiktigt till anslutningen av varje cylinderhuvud. Om fordonets RMP börjar låta konstigt är det troligt att din bil har en skadad insugsgrenrörspackning. Dessutom kan du även spraya runt de ytterligare misstänkta områdena på insugningsröret.

Steg 5:Spraya runt vakuumslangar

Hitta nu punkten där alla vakuumslangar är kopplade till insugningsröret och spraya där. Tänk också på att det kan finnas små sprickor som läcker, även om de ser perfekta ut från utsidan. Om du hittar någon fluktuation i motorns varvtal, finns det en chans att du har hittat vakuumläckan.

Steg 6:Spraya runt bromsförstärkarslangen

Bromsförstärkarens funktion är att bygga upp ett vakuum med en envägsventil. Envägsventilen ser till att föraren inte behöver trycka hårt på en bromspedal för att bromsa. Spraya runt de andra områdena av bromsförstärkaren för att upptäcka en bilvakuumläcka. Här måste du vara försiktig när du lyssnar på motorns varvtal. Eftersom det är ganska långt från motorn kan det ta tid att lägga märke till det. Du måste dock veta hur man identifierar bilvätskor efter färg och fläckläckor.

Steg 7:Spraya runt solenoider och ställdon

Hitta ställdonen och solenoiderna som är anslutna till vakuumsystemet genom att titta runt grenröret och vakuumslangarna. Ställdonen och solenoiderna är gjorda av plast som skadas med tiden. När du hittar det, spraya försiktigt runt området och byt ut de skadade solenoiderna och ställdonen om du hittar den läckande.

Steg 8:Spraya runt gasspjället

Nu är vi på sista steget för att upptäcka bilvakuumläckor, vilket är att kontrollera packningen mellan gasspjällshuset och insugningsröret. Gasspjället är fäst i insugningsröret, eller så kan du även hitta en gummipackning mellan dessa två delar. Om packningen blir dålig och börjar läcka kan du spraya på områdena runt spjällhuset för att kontrollera om det finns läckor.

Dessutom kan du också kontrollera vakuumläckor runt intaget med tvål och vatten. Använd tvålvatten och spraya på de misstänkta områdena medan motorn är igång. Om fordonets tomgång planar ut efter att ha sprayat tvålvattnet, finns det en chans att det tillfälligt har blockerat läckan.

Vilka är tecknen på en vakuumläcka?

Här är en lista över prestandaproblem som du bör tänka på, eftersom de kan vara relaterade till en vakuumläcka:

  • Bakslag
  • Svår start
  • Låg motoreffekt
  • Tänder fel
  • Låg bränsleekonomi
  • Dålig acceleration
  • Brutto tomgång
  • Hög ledighet
  • Stallande
  • Snubbla
  • Kontrollera motorlampan på
  • Låg bromsprestanda (på vakuumbromsar av vakuumtyp)

Kom ihåg att dessa symtom inte är exklusiva för en vakuumläcka. Till exempel kan EGR-ventilproblem, packning eller dålig tändningstid också orsaka ett eller flera av dessa symtom. Lämna det till proffsen att undersöka tecknen och identifiera den verkliga boven.

Koder för vakuumläckage

Här är listan över diagnostiska felkoder (DTC) som kan utlösas av flera fel, till exempel en vakuumläcka.

  • P0505:Fel på tomgångskontrollsystemet
  • P0174:Systemet är för magert (bank 2)
  • P0170:Fel i bränsletrim (bank 1)
  • P0505:Fel på tomgångskontrollsystemet
  • P0301-8:Cylinderspecifik feltändning
  • P0173:Fel i bränsletrim (bank 2)
  • P0171:Systemet är för magert (bank 1)

Om bilvakuumläckage har blivit ett konstant problem för dig är det bättre att överväga att köpa en begagnad bil i Förenade Arabemiraten till rimliga priser. För detta kan du kontrollera listorna på dubizzle:

  • Begagnade Mercedes Benz-bilar till salu i Förenade Arabemiraten
  • Begagnade Toyota-bilar är till salu i Förenade Arabemiraten
  • Köp begagnade Honda-bilar i Förenade Arabemiraten
  • Begagnade Nissan-bilar i Förenade Arabemiraten
  • Begagnade BMW-bilar till salu i Förenade Arabemiraten

Detta avslutar vår guide om hur man upptäcker bilvakuumläckor. För mer information om bilar, bildelar och gör-det-själv, håll utkik på UAE:s bästa bilbloggar.