CARS.COM — Hur kan du se om din bil har ett avgasläckage? Dina öron och näsa kan varna dig för vissa avgasläckor, men de kanske inte kan upptäcka alla läckor, inklusive sådana som kan tillåta kolmonoxid inuti ditt fordon, vilket kan vara farligt för din hälsa. En praktisk inspektion på en verkstad är det bästa sättet att avgöra om du har ett läckande avgassystem.
Relaterat:Mer underhållstäckning
Ett högt eller väsande avgassystem är en bra indikator på läckage, men ljud från motorn, dina däck eller din omgivning när du kör kan täcka över avgasljudet. På samma sätt är hål eller mellanrum mellan delar tecken som kan stängas när delar värms upp och expanderar, men gasexponeringen du upplever varje gång du startar fordonet kan vara skadlig, hur kort som helst. När kolmonoxid, eller CO, väl kommer in i människokroppen, stannar den i många timmar, så den kumulativa effekten av upprepad exponering över tid kan orsaka allt värre skada. Symtom som orsakas av kolmonoxid efter mer än några minuters exponering inkluderar huvudvärk, yrsel, dåsighet och illamående.
Även om du kan känna lukten av bränsle och vissa avgasaromer, är kolmonoxid en luktfri och färglös biprodukt av förbränning, och den är potentiellt dödlig.
Avgassystem håller åren längre nu än de gjorde före 1990-talet, då de flesta tillverkare började använda delar av aluminium eller rostfritt stål som är mer motståndskraftiga mot korrosion. Trots det kan avgassystem rosta — och det kan hända tidigare på fordon som ofta körs korta sträckor. Korta turer tillåter inte att avgassystemet blir varmt, och vattenånga som genereras under förbränningen stannar kvar i ljuddämparen och andra delar av avgassystem istället för att förångas, vilket påskyndar korrosion.
Rost ger mer än gapande hål som är uppenbara att se. Hål som låter lite kan bildas på platser som är svåra att se, till exempel på ovansidan av ett avgasrör, ljuddämpare eller katalysator. Även om rören och ljuddämparen är i gott skick kan kopplingarna mellan komponenter rosta eller lossna vid körning på ojämna vägar; ibland slits packningarna ut.
Läckor kan också uppstå under huven, där avgasgrenröret ansluts till motorn vid uppströmsdelen av avgassystemet. En läckande avgasgrenrörspackning eller sprucken grenrör kan vara särskilt farlig eftersom en bils ventilationssystem vanligtvis drar luft från den främre delen av fordonet och kan föra in avgaser i kabinen.
På fordon som är mer än 5 år gamla är det en bra idé att ha en noggrann inspektion av avgassystemet varje eller två år för att kontrollera läckor och andra skador. Även om inga läckor hittas kan inspektionen avslöja lösa delar eller mindre skador som kan repareras innan det blir större (och kostsamma) skador.
Cars.coms redaktionella avdelning är din källa för bilnyheter och recensioner. I linje med Cars.coms långvariga etikpolicy accepterar inte redaktörer och recensenter presenter eller gratisresor från biltillverkare. Den redaktionella avdelningen är oberoende av Cars.coms avdelningar för reklam, försäljning och sponsrat innehåll.
