Gör-det-själv-underhåll är en oändlig lista över att lära sig grunderna. Från att lyfta upp och stötta en bil till allmänt motorunderhåll, det finns alltid ett första försök som bygger upp kompetens och självförtroende. Dessa förbereder dig sedan för mer enkla men avgörande jobb som så småningom förvandlas till muskelminne.
Vad som är häftigt med mycket av det är att det kan överföras till ett brett sortiment av fordon, och fan, även till andra arenor som inte är bilar. En av dessa kärnkompetenser är att korrekt använda silikontätningsmedel, mer känd som RTV.
Att veta när och hur man använder silikontätningsmedel, samt att välja rätt typ, kommer att säkerställa att din bils viktiga system är ordentligt tätade och inte läcker ut viktiga vätskor som motorolja, kylvätska, växel- och differentialolja och mer. Så låt oss prata om hur man korrekt använder silikontätningsmedel och säkerställer att du inte bara har förseglat två komponenter ordentligt, utan att du inte har använt för mycket av det i processen.
Även om silikontätningsmedel i allmänhet anses långt ifrån skadligt, är det en bra idé att ha dessa få säkerhetsåtgärder i åtanke.
Skönheten med silikontätningsmedel är att det verkligen inte kräver något utöver själva tuben av ämnet och en stadig hand.
Det är också en bra idé att göra din tätning på en stadig, stabil yta. Detta kan vara en liten hopfällbar arbetsbänk, arbetsbord eller till och med din uppfart. Se till att du är borta från vinden och oavbruten av några fyrbenta vänner, eftersom du inte vill plocka ut löv eller omforma tassavtryck efter att noggrant lagt ner en fin, enhetlig pärla med RTV.
När det gäller vilket tätningsmedel som ska användas finns det många alternativ från flera märken där ute, alla med bra recensioner. Se bara till att den du köper fungerar med din applikation, till exempel en formel som är avsedd för att täta automatiska växellådor, en som tål värme eller en som är avsedd för exteriör användning.
För applikationen på våra bilder använde vi Victor Reinz Reinzosil eftersom det är ett välbedömt, högtemperatur- och snabbhärdande universellt silikontätningsmedel.
Här är alla steg för att framgångsrikt täta vissa ytor med silikon!
Börja med att förbereda parningsytorna. Om du återförseglar något som senast förseglades från fabriken, kan du ta en titt på hur mycket tätningsmedel som användes från början hjälpa dig att förstå hur tjock pärla du ska lägga ner.
Använd bromsrengöringsmedel och en trasa för att göra dem snygga och rena, och mässingsborsten kan användas för att skrapa bort gammalt tätningsmedel eller skräp. Anledningen till att borsten har mässingsborst är att den inte skadar den passande ytan och tillåter inte en bra tätning. Se till att det inte finns någon film över från några rengöringsmedel.
Nästa steg är att stabilisera handen och lägga ner en pärla tätningsmedel. Vissa människor applicerar en pärla på båda ytorna, och vissa bara en. Du vill heller inte lägga ner för mycket eftersom ordentligt härdat och neddraget tätningsmedel gör en bättre tätning än de flesta kanske tror.
En bra standardtjocklek är 1/8 tum. Håll tätningsmedlet borta från den inre kanten av det du tätar, om inte applikationen kräver en särskilt tunn sträng. Du vill inte att den kommer in där vätskor rör sig när den väl har vridits ner, vilket gör att den kan bryta av och potentiellt täppa till viktiga komponenter som oljepickuper. Ändå kräver vissa applikationer tjockare pärlor, undersök vad som är bäst för just din bils komponenter.
I vårt fall höll vi en tunn pärla något nära den inre kanten, eftersom det var där fabrikspärlan lades. Annars är det en bra idé att lägga pärlan mer mot mitten och bara komma in nära innerkanten när det finns ett bulthål att täta av.
Se till att strängen har en jämn tjocklek överallt, och se till att stanna på insidan av bulthålen. För ökad sinnesfrid, om det finns tillräckligt med en läpp på den passande ytan, är det ingen dålig idé att ögla strängen runt bulthålen.
Kolla in instruktionerna för ditt valda tätningsmedel för att se vad dess härdningstid är. Vissa kräver att den får sitta ofogad under en viss tid innan den sätts ihop till det du tätar.
Vissa tätningsmedel är anaeroba, vilket innebär att de inte kommer att bota förrän de upplever en frånvaro av luft. Andra kräver att du förenar de två ytorna, men bara dra åt bultarna fingertätt och låt det sitta en stund innan du drar åt dem.
Så var uppmärksam på instruktionerna.
Rikta sedan försiktigt upp bulthålen och trä i en bult lätt innan du släpper dem. Följ snabbt upp med andra bultar, men bara fingertäta.
Kom ihåg att sedan vara uppmärksam på varje märke/typ av silikontätningsmedels härdningstid, och fortsätt vid behov med att antingen låta den sitta eller vrida ner den till tillverkarens rekommenderade vridmomentinställning.
Vissa tätningsmedel kan kräva att de sitter en tid innan de upplever någon mängd värme eller vätskor som passerar dem. Återigen, se till att läsa anvisningarna för ditt valda tätningsmedel.
