De flesta bilmekaniker håller med. En momentnyckel är ett av de viktigaste verktygen du kan ha i din verktygslåda. Det som gör dessa bad boys användbara är att de kan användas för att dra åt bultar och muttrar till specifika vridmomentnivåer.
Detta är särskilt viktigt när du arbetar på motorhuvuden med sträckbultar och andra motorkomponenter. Att justera och använda en momentnyckel är inget krångel alls när du väl fått kläm på det. Dessutom säkerställer det faktum att du kan ställa in vridmomentnivån att du inte drar åt för mycket eller för mycket, vilket minskar risken för brott.
För att hjälpa dig med det, här är hur du använder och justerar de vanligaste momentnycklarna baserat på typ och arbete.
Digitala momentnycklar är de mest exakta och enklaste att använda. Men detta är bara sant om du väljer rätt momentnyckel för rätt jobb.
Det som gör den här typen av momentnyckel bättre än de andra är det faktum att den eliminerar möjligheten till gissningar medan du justerar spänningen. Digitala momentnycklar gör alla tunga lyft åt dig samtidigt som de ger dig bästa möjliga noggrannhetsnivå.
När extrem precision behövs är det här definitivt den här typen av momentnyckel du bör välja och här är exakt hur du ska använda den.
Steg 1: Till skillnad från en ratt eller klickmomentnyckel är det ganska enkelt att ställa in momentnivån på en digital momentnyckel. På de flesta modellerna finns det en SET-knapp som låter dig justera vridmomentvärdet till önskad inställning.
Steg 2: När du väl har ställt in vridmomentvärdet är nästa sak du vill göra programmera toleransparametern. Genom att göra detta kommer du att ställa in både de övre och nedre gränserna för både kvalitetskontroll och säkerhetsändamål. Om du inte har någon aning om vad den här parametern ska vara, lämna den bara på lägsta möjliga värde.
Steg 3: Börja dra åt fästena. Momentnycklar fungerar precis som alla andra skiftnycklar. Försök inte nå vridmomentvärdet direkt. börja med att dra åt alla fästen lätt en gång och gör det en gång till tills du når rätt värde.
Steg 4: Se upp för indikatorn. Digitala momentnycklar har antingen en summer eller en lampa som låter dig veta när du ska sluta applicera vridmoment. Summersystemet är, till skillnad från klickmomentnycklar, lättare att använda och mer exakt.
Steg 5: Även efter att indikatorn har utlösts, gå vidare och verifiera dina avläsningar en gång till. I de flesta fall är indikatorn antingen grön eller röd. Det senare visar att vridmomentet inte är i toleranszonen medan det förra indikerar att allt är tätt som det ska.
Att använda en vridmomentnyckel är ganska enkelt. Dra bara åt fästet tills nålen når önskat vridmoment på ratten.
Steg 1: Beroende på uppgiften, ställ in vridmomentet efter att du har fäst rätt hylsstorlek och anslutit den till fästelementet du tänker dra åt.
Steg 2: Ha momentnyckeln i rät vinkel mot bulten och börja sedan dra åt.
Steg 3: Håll alltid ögonen på mätaren när du vrider på skiftnyckeln. Det är lättare att gå överbord med en vridmomentnyckel än med en digital modell.
Den tredje typen av momentnyckel du kan köpa är klicknyckeln. Detta är den billigaste varianten men också den mest använda av bilmekaniker.
Steg 1: Få rätt storlek på momentnyckeln för uppgiften. En 1/2-tums eller 3/8-tums variant ska klara de flesta uppgifter men se till att skaffa en med passande räckvidd för jobbet. Om det erforderliga vridmomentvärdet beräknas i in/lb istället för ft/lb, gå vidare och skaffa en ¼-tums momentnyckel istället.
Steg 2: Ställ in skiftnyckeln på rätt värde. Detta görs genom att vrida handtaget och rikta in "0" till rätt vridmomentspecifikation.
Steg 3: Lås momentnyckeln i rätt inställning genom att dra åt spärren i botten.
Steg 4: Dra sakta åt bulten eller muttern. Du måste applicera vridmomentet så jämnt som möjligt tills du uppnår det inställda vridmomentet. Du vet när du har nått det när du hör eller känner ett lätt "klick" i handtaget
När du är klar med att använda din skiftnyckel, återställ vridmomentet till noll för att släppa trycket på fjädern och se till att din momentnyckel förblir korrekt kalibrerad så länge som möjligt.
