De viktigaste verktygen i ditt garage är inte hylsnycklar, skruvmejslar eller tång, det är de som håller dig säker. Det skulle inte vara så enkelt att skruva fast din 1996 Chevrolet Impala SS om du tappade händer, ben eller syn. En av stjärnorna i säkerhetsmässan är domkraftsstativet, och det är viktigt att du har minst fyra av dessa.
Domkraftsstativet är domkraftens livpartner, och de bör användas varje gång du domkrafter upp din bil. För däckrotationer, bromsservice, fjädringsarbete, allt. Om detta är främmande för dig är det viktigt att lära dig om dessa enheter och hur du använder dem, och The Drive's guiden visar dig allt du borde veta.
Låt oss börja med grunderna.
Ett domkraftsstativ är en höjdjusterbar mekanisk anordning av metall som används för att bära vikten av ett lyft fordon. Vanligtvis är de placerade under bilen som ett skyddsnät för att skydda mot att ett fordon faller på en kroppsdel.
De flesta domkrafter använder dessa grundläggande delar för att fungera.
Domkraften är vanligtvis planterad på marken med en basram med fyra ben. Den är formad som en pyramid, eller fyra As anslutna på sidorna. Stödstången glider upp och ner genom en mittöppning i basen. En annan design använder en platt plattform med ett rör i mitten.
Stödstången är kontaktpunkten mellan stativet och bilen. Den här stången är vanligtvis spärrad, så den stannar på plats i positionerad höjd när den lyfts upp, och den har vanligtvis en U-formad spärr upptill.
Förutom spärranordningen som håller stödstången på plats, har de flesta jack stativ sina egna felsäkra/backup-planer. Detta kommer oftast i form av någon typ av stift som går genom stödstången eller är placerad mot stångens spärrtänder.
Frigöringen är oftast ett handtag som frigör stödstångens spärrmekanism och låter stången sänkas.
Olika domkrafter använder olika låsmekanismer. Dessa är de vanligaste typerna.
Som nämnts ovan är spärrning en av de vanligaste typerna av domkrafter. En spärranordning är inbyggd i stödstången, så att den automatiskt låses på plats när den lyfts. Den släpps vanligtvis med ett handtag.
De flesta domkraftsstativ använder stift för ökad säkerhet, men vissa domkrafter förlitar sig helt på stift. På dessa stativ placeras stiftet genom ett av de många tillgängliga hålen för att justera höjden.
Du är mycket mindre sannolikt att se ett skruvstativ, men de finns. Med dessa typer av stativ är stödbalken en gigantisk skruv i mitten av en upprätt cylinder. Domkraftens spärrhöjd justeras genom att skruva in eller ut balken.
Uppskattad tid som behövs: 5 minuter
Färdighetsnivå : Nybörjare
Fordonssystem : Ram
Vi vet inte vilket jobb du gör, men om du lyfter din bil och använder domkrafter är det åtminstone något inblandat. För alla jobb i och runt undersidan av ditt fordon rekommenderar vi att du alltid använder försiktighetsutrustningen nedan:
I mitten av 2020 tillkännagav Harbor Freight en återkallelse för defekta domkraftsstativ i 3-tons och 6-tons varianten. Sedan befanns även ersättningarna för de återkallade föremålen vara defekta och återkallade. Det är tillräckligt med bevis för att vi ska hålla oss borta från dem för alltid.
Dina domkrafter och domkrafter är byggda, designade och klassade endast för att klara specifika mängder vikt. Konsultera din instruktionsbok för att ta reda på vikten på ditt fordon och använd lämpliga domkrafter.
När du lyfter 2 000-7 000 pund upp i luften behöver du ultimat stabilitet och säkerhet. Arbete på lutande ytor eller ytor med mycket grus, sand eller smuts kan leda till att bilen rör sig eller rullar.
För att använda ett domkraftsstativ behöver du först ett domkraft.
Genom att organisera dina verktyg och utrustning så att allt är lättillgängligt sparar du värdefulla minuter på att vänta på att ditt handy-dandy barn eller fyrbenta hjälpare ska ge dig sandpappret eller blåslampan. (Du behöver ingen blåslampa för det här jobbet. Låt inte ditt barn ge dig en blåslampa – Ed .)
Du behöver också en platt arbetsyta, till exempel ett garagegolv, uppfart eller gatuparkering som också är väl ventilerad. Kontrollera dina lokala lagar för att försäkra dig om att du inte bryter mot några koder när du använder gatan eftersom vi inte får din åktur ur klirrandet.
Nu gör vi det!
Borttagning
Lika mycket som The Drive älskar att sätta "du" i gör-det-själv, vi vet att inte alla har de rätta verktygen, en säker arbetsplats, fritiden eller självförtroendet att ta itu med större bilreparationer. Ibland behöver du bara kvalitetsreparationsarbete utfört av proffs du kan lita på som våra partners, de certifierade mekanikerna på Goodyear Tire &Service.
Du har frågor, The Drive har svar!
A. Vi rekommenderar inte att man använder domkrafter på delar av bilen som inte är konstruerade för att hålla hela fordonets vikt. Se dina manualer och använd de riktade jackpunkterna.
A. Seriöst, se din instruktionsbok eller servicemanual och leta reda på de angivna domkraftspunkterna på ditt fordon. Du kan skada din bil eller bli skadad om du sätter dem på fel ställe. Var smart.
A. Du kan, men försök att se till att fordonet sitter så jämnt balanserat som möjligt. När du lämnar dem på stativet under långa perioder kan det inte skada att använda ytterligare stativ eller extra ved, för säkerhets skull.
A. Allt beror på hur stor du är, vilken bil du har och var oljetråget och oljefiltret sitter på ditt fordon. På min 2003 Acura RSX är jobbet mycket lättare när bilen lyfts upp.
Vi är här för att vara expertguider i allt relaterat till hur man gör. Använd oss, komplimang oss, skrik på oss. Kommentera nedan och låt oss prata! Du kan också skrika åt oss på Twitter eller Instagram, här är våra profiler.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Hein-Werner Jack-stativ, 6-tonskapacitet
Big Red Torin Steel Jack-stativ, 6-tons kapacitet
Powerbuilt Unijack, 3-tons kapacitet
Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka oss ett meddelande: [email protected]
