Få saker är mer frustrerande än att höra ett klickljud när du vrider på ratten, men få saker är så allvarliga som problemet bakom det ljudet. Din bils CV-axlar spelar en stor roll för dess förmåga att accelerera och köra normalt, så att ignorera ett potentiellt problem kan få katastrofala resultat.
Om du är osäker på vad vi pratar om eller har ingen aning om var du ens ska börja, är vi här för att hjälpa dig. The Drive's redaktörer har diagnostiserat och bytt ut CV-axlar på bilar, både nya och gamla, och är här för att hjälpa dig komma igång på rätt väg.
De flesta kommer att ta sina bilar in i butiken när det är dags för en ny CV-axel, men det är ett jobb som du absolut kan göra själv med lite tid, tålamod och mycket armbågsfett. Låt dig inte skrämmas, men ägna tid åt att undersöka ditt eget fordon för att se till att du är bekväm med arbetet.
Låt oss komma igång.
Du kanske redan är bekant med motorer och transmissioner, eller så har du läst några av The Drive's utmärkta förklarare i ämnet. För de som inte är det och inte har det—vad är det för fel på dig, gå nu —motorn genererar kraft och transmissionen överför den till hjulen.
Vad du kanske inte har tänkt så mycket på är att hjulen på ett fordon är i konstant rörelse, och inte bara när de rullar, vilket gör att transmissionen behöver ett sätt att överföra sin körkraft till hjulen på ett flexibelt och rörligt sätt .
Det är där CV-axlarna kommer in i bilden. CV-axlar, eller axlar med konstant hastighet, spelar in. De tillåter transmissionen att driva en bils hjul och öppnar upp en rad rörelser med lager. CV-axeln är sammansatt av de lager och gummistövlar som kan slitas ut med tiden.
De där söta små gummistövlarna som bildar lederna i en CV-axel kan bli spröda och spricka med tiden. När detta händer kan fettet och smörjmedlet som är packat inuti läcka ut, eller så kan smuts och skräp från vägen smyga sig in.
Du kanske märker ett klickljud när du vrider på hjulet eller accelererar och känner en vibration när fordonet är i rörelse. Du kan också märka fett på insidan av dina hjul eller däck när smörjmedlet läcker ut från en skadad CV-bagage.
Du kan absolut byta ut din CV-axel hemma, men du måste åtminstone vara bekväm med domkraft, domkrafter och elverktyg. Förutsatt att du har det mesta av utrustningen redan installerad i ditt garage hemma, kommer kostnaden för att byta ut din CV-axel vara ganska rimlig. De flesta reservdelsbutiker och onlinebutiker säljer dig en ny för mindre än 100 USD.
Uppskattad tid som behövs: 1-2 timmar, beroende på din skicklighet och komfortnivå
Färdighetsnivå : Nybörjare på övre nivå
Fordonssystem : Drivlina/fjädring
Att arbeta på din bil kan vara farligt och rörigt, så här är exakt vad du behöver för att se till att du inte dör, blir lemlästade eller tappar ett finger och att du håller dina jeans, skjorta och hud fläckfri—förhoppningsvis .
En slagnyckel krävs inte för det här jobbet, men det kommer att göra ditt liv mycket enklare. Det kan också göra det här jobbet säkrare, eftersom du inte behöver oroa dig så mycket för att dra åt axelmuttern.
Genom att organisera dina verktyg och utrustning så att allt är lättillgängligt sparar du värdefulla minuter på att vänta på att ditt handy-dandy barn eller fyrbenta hjälpare ska ge dig sandpappret eller blåslampan. (Du behöver ingen blåslampa för det här jobbet. Låt inte ditt barn ge dig en blåslampa – Ed .)
Du behöver också en platt arbetsyta, som ett garagegolv, uppfart eller gatuparkering. Kontrollera dina lokala lagar för att försäkra dig om att du inte bryter mot några koder när du använder gatan eftersom vi inte får din åktur ur klirrandet.
Processen nedan är en allmän guide om stegen för att byta ut en CV-axel. Ditt fordon kan skilja sig något eller drastiskt, beroende på märke och modell. Se ditt fordons servicemanual för att se de exakta stegen som du måste följa.
Du kommer också att märka att vi rekommenderar att du använder en slagnyckel för att ta bort axelmuttern, men observera att det är säkrare att göra jobbet för hand när det görs medan bilen står på marken. Om du följer vägen för hand, bör steg fem utföras innan du lyfter upp bilen.
Nu gör vi det!
Lika mycket som The Drive älskar att sätta "du" i gör-det-själv, vi vet att inte alla har de rätta verktygen, en säker arbetsplats, fritiden eller självförtroendet att ta itu med större bilreparationer. Ibland behöver du bara kvalitetsreparationsarbete utfört av proffs du kan lita på som våra partners, de certifierade mekanikerna på Goodyear Tire &Service.
Här är The Drive's proffs tips.
Du har frågor, The Drive har svar!
Svar: Nej. Ignorera inte en dålig CV-axel. Vibrationerna du känner och ljudet du hör är en varning om att det är dags för underhåll. Om din axel går sönder medan du kör kan du tappa kontrollen över din bil.
Svar: CV-axlar täcks vanligtvis av tillverkarens drivlinagaranti, som bör ha dig täckt i minst fyra till fem år och 50 000 till 60 000 miles. När det gäller huruvida axeln tar sig över garantiperioden eller inte, finns det många faktorer som kan påverka dess livslängd. Att köra i ojämn terräng där det finns stenar och skräp kan förkorta livslängden på en CV-axel, eftersom det finns fler möjligheter att skada gummistöveln som skyddar de rörliga delarna. Detsamma gäller körning i snöiga eller isiga förhållanden, där salt och sand också kan skada gummit. I vissa fall torkar gummit bara ut och spricker, vilket har samma effekt.
Svar: Om du hör ett klickande eller malande ljud när du svänger, finns det en god chans att din CV-axel börjar gå. Ljudet kan också förekomma när du accelererar, men det märks mest när du vrider på ratten.
Svar: Ja, eftersom den är ansluten direkt till transmissionen kan en trasig CV-axel orsaka skada. Överdriven rörelse från en skadad axel kan slita på komponenter inuti transmissionen snabbare än de skulle göra normalt.
Vi är här för att vara expertguider i allt relaterat till How To. Använd oss, komplimang oss, skrik på oss. Kommentera nedan och låt oss prata! Du kan också skrika till oss på Twitter eller Instagram, här är våra profiler. Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka oss ett meddelande:[email protected].
Ryobi slagnyckel
Pro-Lift Jack Stativ
Mechanix arbetshandskar
Säker hanterare Clear Lens Skyddsglasögon
Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka oss ett meddelande: [email protected]
