Generatorer är tillräckligt kraftfulla för att klara efterfrågan på ström från en modern bils el, men dynamon är det ofta inte. Så om din bil har adynamo, och dess effekt är otillräcklig, är det vettigt att byta ut en dynamo mot en generator.
Att ta bort den gamla dynamo och montera generatorn är ganska enkelt. Den största svårigheten är att montera generatorn, eftersom den är en annan storlek än en dynamo, och koppla in den.
Koppla ur batteriet, ta bort generatorns drivremmen och ta ut dynamo. Linda in den tjocka tråden som löpte till dynamo D-terminalen i mycket isoleringstejp så att den inte kan röra karossen.
Baksidan av dynamo är monterad på motorblocket via ett rätvinkligt fäste, vars ena ände bultar fast i blocket, den andra änden till en monteringspunkt på dynamos bakre hölje.
Titta för att se om det finns en andra monteringspunkt på blocket precis framför det befintliga. Om det finns kan du helt enkelt lossa monteringsfästet från blocket, flytta det framåt och skruva fast det i den nya monteringspunkten. Du kan sedan montera generatorn på plats.
Om det inte finns någon andra monteringspunkt har du två val. Det enklaste alternativet är att köpa ett speciellt, extra långt monteringsfäste, skruva fast detta i motorblocket istället för det gamla fästet och sedan montera generatorn på det. Men dessa fästen är inte tillgängliga för alla bilar, i så fall är alternativet att anpassa den befintliga monteringspunkten för att ta generatorn.
Om det finns en andra monteringspunkt på motorblocket, eller om du kan köpa och montera ett ombyggnadsfäste, bjud upp generatorn till dess monteringspunkter.
Den ska sitta tätt, men du kan upptäcka att den bakre monteringspunkten på generatorn inte stöter mot fästet på blocket. Om så är fallet måste du justera generatorns bakre montering. Hitta det korta metallröret på monteringen och använd en liten hammare för att försiktigt slå detta rör framåt eller bakåt tills det precis nuddar monteringsfästet. Skruva nu fast generatorn på plats.
Använd en linjal för att kontrollera att remskivan är i linje med vevaxeln och vattenpumpens remskivor. Om den inte är det måste du placera brickor mellan generatorn och dess främre fäste tills den är i nivå.
Om du måste använda den befintliga dynamomonteringspunkten, skruva först fast generatorn på dess främre monteringspunkt. Kontrollera inriktningen av generatorn (se ovan).
Knacka nu röret på det bakre fästet så långt genom fästet som det går. Om den inte når den bakre monteringen på motorn, skär en längd av metallröret så att den löper mellan änden av röret och fästet på motorn.
Montera en lång bult genom det bakre fästet på motorn och för den genom den rörbit du kapade. Skjut den genom den bakre monteringspunkten på generatorn, montera sedan en bricka och mutter på den - lämna muttern lös tills vidare.
Montera en ögonanslutning i ena änden av din kabel och en multikontakt i den andra änden. Fäst sedan ögonänden på startsolenoiden eller batterispänningsanslutningen och den andra änden till ±-polen på generatorn.
Fäst den lilla terminalen som passade till dynamo F-terminalen till generatorns IND-terminal med hjälp av multikontakten.
Koppla bort F- och WL-kablarna vid spänningsregulatorn och anslut dem.
Det fullständiga kopplingsschemat, med kabelstorlekar, visas.
Fäst den slitsade justerremmen på generatorn och till dess monteringspunkt på motorn. Se till att generatorn svänger fritt.
Du kanske upptäcker att du måste böja den slitsade remmen för att den ska passa. Om det inte fungerar måste du köpa rätt rem för generatorn. Montera en ny generatordrivrem och spänn den korrekt.
Generatorn måste anslutas till tändningsvarningslampan och till antingen ingångspolen på startsolenoiden eller den spänningssatta batteripolen. Använd en 97/.012 (97/.30) kabel för att mäta hur mycket du behöver och skära den i längd.
Fäst en lämplig kontakt i varje ände av kabeln och anslut den till en av de stora terminalerna på baksidan av generatorn märkt + (det spelar ingen roll vilken).
Dra kabeln till din valda spänningsförande punkt efter ledningsstolen. Använd kablar eller isoleringstejp för att fästa kabeln. Anslut den fria änden av kabeln till startmagneten eller batteripolen.
Hitta nu den lilla ledningen som var ansluten till dynamo F-terminalen. Anslut till terminalen på baksidan av generatorn märkt IND. Gå sedan till spänningsregulatorn och hitta terminalen märkt F eller DF och dra av ledningen från den.
Gör samma sak med ledningen på WL-terminalen. Koppla ihop de två ledningarna och isolera dem. Du kan lämna alla andra kablar anslutna till spänningsregulatorn - den fungerar som en användbar kopplingsdosa.
