Låt oss börja med grunderna. En elbilsladdare för hemmet är en enhet som levererar en elektrisk laddning till batteriet i ditt elfordon. Den omvandlar växelström som finns i ditt hem till den DC-energi som krävs av ditt fordons batterier.
Först och främst för att spara pengar. Offentliga laddningspunkter kommer alltid att kosta dig mer än att ladda hemma – med undantag för vissa Tesla-ägare, som erbjöds gratis obegränsad användning av dess Supercharger-nätverk på vissa av dess modeller för att bli av med lagerbeståndet efter den senaste uppdateringen.
Dessutom är många av enheterna från Charge your Car, ChargePlace Scotland och Nordirlands regionala nätverk ecar gratis att använda, liksom de äldre enheterna från Source London, och några enheter från ecotricity och Pod Point. Zero Carbon Worlds ZeroNet-nätverk är specialiserat på att tillhandahålla laddningsställen för elbilar för besöksställen, såsom hotell, restauranger, pubar och B&B, och även om alla är pay-as-you-go-enheter är många gratis med fliken som plockas upp av företagsägaren .
Även om det är oundvikligt att du laddar när du är ute och går (beroende på hur du använder ditt elfordon, naturligtvis), tyder bevis på att de flesta plug-in-fordonsägare utför den största delen av sin laddning hemma, vilket är knappast förvånande med tanke på att laddning över natten i hemmet i allmänhet är den billigaste tiden att safta upp.
Du kan ladda med ett vanligt 3-stiftsuttag, men en dedikerad EV-laddare för hemmet är det bättre alternativet, och det beror främst på att de vanligtvis levererar mellan 3,7 och 7,4 kW effekt, jämfört med 2,3 kW från en inhemsk 3-stifts. De flesta elbilsförare väljer också en laddningspunkt för hemmet för att dra nytta av snabbare laddningshastigheter och inbyggda säkerhetsfunktioner.
Enligt Zap-Map finns det ett 40-tal tillverkare som kan tillhandahålla laddenheter lämpliga för bostadsbruk, utöver biltillverkarna som har egna wallboxar. En elbil kommer att ha antingen en typ 1- eller en typ 2-kontakt och du måste välja en hemladdare som är kompatibel med den.
De flesta leverantörer erbjuder två märkeffektalternativ:3 kW eller 7 kW. 7 kW-alternativet kommer att kosta dig mer men minskar laddningstiden om bilen har en snabbladdare ombord. På Tesla Model 3 Standard Range Plus till exempel skulle det ta 20 timmar för en full laddning med en 3 kW laddare, medan en 7 kW enhet skulle ta åtta och en halv timme.
För att köpa och beställa en wallbox är det förmodligen bäst att först googla på utbudet av tillgängliga leverantörer och sedan ringa dem för att diskutera kapaciteten hos deras system. Leverantören kanske också kan kolla Google Maps för att se layouten på din fastighet för att föreslå några platser för enheten som ska installeras. Hur som helst, en bra laddningsleverantör kommer alltid att installera en laddningspunkt på den mest bekväma och snyggaste platsen för dig. Vissa tillverkare av väggboxar erbjuder fristående fästen, vilket möjliggör installation där väggmontering inte är ett alternativ och du kan få möjligheten till en obunden (ingen ansluten laddningskabel så mer krångel att hämta din bils laddningskabel för att koppla in, men låter dig byt ut mellan en typ 1- och typ 2-kabel) eller ansluten enhet (har en strömkabel ansluten till den, så det är bekvämare att bara dra upp och ansluta).
Om du inte har parkering utanför gatan kan din lokala myndighet hjälpa till via ett statligt bidrag för att installera laddningsinfrastruktur. Mer information finns här. Kontakta Energy Savings Trust på [email protected] som administrerar programmet på uppdrag av OLEV.
Ett solenergisystem kan användas för att driva ditt hem och ladda din elbil, men när du räknar in priset för att installera solel ovanpå ditt elbilsköp passar det inte allas budget. Att använda solenergi kommer dock att ge stora årliga besparingar, med vissa brittiska företag som citerar från £1000 till £2500 per år.
För dem som har råd med ett solenergisystem betyder det att ditt hem och din pendling verkligen är utsläppsfri, och med förmågan att generera juice till ditt fordon från ditt tak är det ett kryss i rutan för dem som vill ha energioberoende och verkligen bryr sig om grön energi.
Sedan finns det ett uppladdningsbart hembatterisystem, som Teslas Power Wall, som är designad för att maximera ditt hems energioberoende. Det innebär reservkraft, ett mindre koldioxidavtryck och potentiella besparingar på din elräkning. Systemet kan anpassas efter dina energibehov och kan laddas från solenergi eller från elnätet så att energi alltid är tillgänglig vid behov. För mer information om installation av Tesla Home Charging klicka här.
Ett hembatterisystem kan monteras utöver ett solcellssystem eftersom det fungerar som en buffert - vilket gör att du kan maximera förbrukningen av din solelproduktion. Det betyder till exempel att du kan driva ditt hem och ladda din bil på natten eller när solen inte skiner.
Det finns flera företag på marknaden som hävdar att deras produkter är solkänsliga, inklusive Anderson, zappi och SolarEdge.
Tillgången till tillgänglig och prisvärd inhemsk laddning är nyckeln till att öka användningen av plug-in-fordon i Storbritannien, och därför driver regeringen Electric Vehicle Homecharge Scheme (EVHS) för att hjälpa privata plug-in-fordonsägare att kompensera en del av förskottet kostnad för inköp och installation av en dedikerad hushållsladdningsenhet.
Den typiska kostnaden för en laddningspunkt för hemmet är cirka £800 till £1000, bidraget erbjuder upp till 75 % av denna kostnad, begränsat till maximalt £350 per hushåll/per berättigat fordon. Du kan också göra anspråk på upp till högst två laddningsställen på en och samma bostad. Väl installerat betalar du bara för den el du använder för att ladda. Den genomsnittliga enhetsavgiften på en normal energitariff (från och med juli 2020) för el i Storbritannien är 14,40p per kWh. Varför inte läsa vår guide till energitariffer utformad för elbilsägare.
Det finns flera varningar men en av dem är att installationsdatumet inte får ligga mer än fyra månader före leveransdatumet eller startdatumet för fordonets användning, så tänk på det. En fullständig lista över berättigade fordon finns här, medan en lista över auktoriserade installatörer under EVHS finns här (i skrivande stund fanns det över 2200).
När det gäller vem som är berättigad omfattar det såväl privatpersoner som har övertagit ett nytt eller begagnat elfordon den 1 oktober 2016 eller senare, samt personer som tilldelas en företags- eller leasingbil under minst sex månader.
Bästa tips:Använd Zap Maps Home Charging Calculator för att ta reda på hur länge och hur mycket det kostar att ladda hemma, du kan också ange energikostnaderna för ditt hem och den verkliga räckvidden.
Att installera en wallbox är inte ett gör-det-själv-jobb, och om du vill kvalificera dig för det ovannämnda bidraget måste du anlita en auktoriserad installatör. Installationstiden för en wallbox bör ta cirka tre timmar att slutföra beroende på hur komplex installationen är. Om din fastighet kräver långa kabeldragningar, döljande av kablar eller att dra kablarna i höjd/underjord till exempel, förbered dig på att det tar längre tid. Du bör diskutera allt detta med din laddpunktsleverantör innan du köper för att undvika otäcka stötar.
Det första en wallbox-installatör kommer att göra är att kontrollera kvaliteten på ditt hems jordanslutning, och beroende på vad de har upptäckt kan den behöva uppgraderas (av dig själv, ditt elbolag eller UK Power Networks) och detta kan också ta tid.
Installatören kommer sedan att kontrollera klassificeringen av ditt hems utskurna säkring för att säkerställa att en wallbox-laddare inte gör att säkringen löser ut. Det allmänna rådet är att om du har en 60-amps säkring, be din elleverantör att uppgradera den till 100 ampere. Oroa dig inte om att säkringen slår ut, eftersom alla wallboxar som tillverkas efter 1 januari 2019 innehåller en säkring som minskar strömtillförseln till bilen samtidigt som den bibehåller samma ström till andra elartiklar. Det betyder bara att din bil kan ta lite längre tid att ladda.
Installatören kommer att ansluta wallboxen till ditt Wi-Fi, så att du kan övervaka hur mycket ström din bil tar, och med de flesta system som nu erbjuder en smartphone-app kan du se hur mycket det kostar dig genom att ange dina elprisuppgifter.
Du kan ladda din elbil hemma så ofta du vill. Många människor behandlar det på samma sätt som du laddar en mobiltelefon, laddar helt över natten (vilket kan kosta så lite som 2p per mil) och fyller på under dagen om det behövs.
Många förare kopplar in varje gång de lämnar sin bil av vana (och sätter ett laddningsschema via tillverkarens app), så att de inte lossnar om de måste göra en oväntad resa. Det viktigaste är att följa tillverkarens råd om hur full du ska ladda din bil. Vissa kommer att rekommendera att sätta en gräns på 90 % laddning så att batterihanteringssystemet kan rotera laddningen av celler jämnt.
Om du planerar att ladda din elbil hemma kommer dina elräkningar oundvikligen att öka, så det är en bra idé att leta runt eftersom många elleverantörer erbjuder inhemska tariffer utformade för elbilsägare, oavsett om det är en fast taxa eller en lågpristariff för att dra nytta av billig laddning över natten. Genom att använda elektricitet under lågtrafik kommer du inte bara att dra nytta av lägre energitaxor, använda lägre koldioxidenergi, utan det maximerar miljöfördelarna med användning av elfordon.
Lågtrafiken av elfordon minimerar också efterfrågan på det lokala nätet. I framtiden förväntar vi oss att se fler fordon-till-nät-laddare och system, en avancerad form av energihantering och potentiellt en avgörande del av elbilsframtiden. Vissa energileverantörer har varit och håller fortfarande på med försök som Electric Nation. Detta är dock ett helt annat ämne!
Vissa energileverantörer erbjuder rabatter till dem som leasar eller äger ett elfordon. För att ta reda på mer, gå till Zap Maps sammanfattning av EV-tarifferna.
När fler människor byter till elbilar kommer det att ske en enorm förändring i energiefterfrågan, från flytande fossila bränslen till elnät, och denna nya efterfrågan kommer att behöva hanteras mer effektivt och intelligent, vilket är där smarta mätare kommer in.
Ett smart energisystem använder en mätare för att spåra när du använder energi samt hur mycket du förbrukar. Det gjorde det möjligt för dig att skicka mätaravläsningar direkt till din leverantör men också få tariffinformation. Med hjälp av dessa data kan energileverantörer sedan erbjuda mer flexibla tariffer som bättre passar din livsstil och dina energianvändningsmönster. En smart mätare kan också kommunicera med en smart laddare för att räkna ut den bästa tiden att ladda. Detta kan i sin tur minska elavfall och energikostnader.
När det gäller elbilar kommer ett smart energisystem att låta dig ladda dina fordon när priserna är låga och energin är som grönast, samtidigt som topparna i efterfrågan minskar. Du kan till och med få betalt för att ladda din bil när elsystemet kräver att konsumenterna använder mer ström. Detta händer när det finns för mycket förnybar energi på systemet, som en blåsig natt till exempel.
Elbilsrevolutionen är kopplad till en helt ny praxis att konsumera energi och med en kontinuerlig våg av innovativ teknik för att förverkliga sin potential som energilagringssystem är framtiden mycket spännande.
Laddning är inte annorlunda än tankning; du har bara några extra alternativ. Att ladda hemma kräver inga stora installationer eller komplicerade kit, du kan använda din vanliga kontakt (beroende på ledningarnas skick och lämplighet) eller så kan du ordna med en proffs som installerar en wallbox. Volkswagen säger att det är precis som att ha din egen personliga tankstation på din uppfart, och de har rätt.
Det brittiska DfT-scenariot för 2020 är att 1,2 miljoner elbilar ska vara på vägen och 350 000 PHEV-bilar, vilket för med sig en ökning av antalet hemladdare. Analys av försäljningstrender av Andersen har funnit att 362 270 väggboxar kan installeras på brittiska uppfarter och garage under de kommande fem åren baserat på nuvarande installationshastigheter, vilket ökar den nuvarande skörden på 120 000. Vidare har regeringen skisserat att alla nybyggda bostäder snart kan förses med en laddpunkt för elbilar. Lagstiftningen skulle vara en världsnyhet och vi kommer att se till att hålla dig uppdaterad om hur konsultationen fortskrider. Vad som än händer kan ditt nästa hem mycket väl ha en wallbox installerad.
När vi alla går mot en "ny normal" i spåren av coronaviruset, under vilken tid vi har sett föroreningar minska i städer, kommer det att inspirera många att tänka om hur de reser. Med fler bevis som bevisar att elfordon minskar koldioxidföroreningar är det oundvikligt. Men de bidrag som för närvarande är tillgängliga när du köper ett elfordon och laddar det kommer nästan säkert inte att vara för evigt, så gör det bästa av det medan du kan.
