Du vill inte sitta fast mitt på vägen med ditt fordon avstannat och ånga strömmande från din kylare. Det är möjligt att din bils topppackning har gått sönder som ett resultat av att motorn har överhettats, eller att det bara är illa till värre där ditt fordons motor har stannat eftersom ringkolven har förstörts, och en av de mest typiska orsakerna till detta är att kylvätska i kylaren på grund av läckage. Det är därför det blir viktigt att upptäcka och åtgärda en kylvätskeläcka så snart som möjligt. Om kylvätskan som läcker från botten av bilen är en situation som du står inför just nu, skulle det vara fördelaktigt att läsa igenom.
För att upptäcka tidigt så snart som möjligt långt innan toppen förhindrar situationen nedan, bör du också leta efter tecken på att du behöver kylvätska.
Det finns tre områden du måste leta efter när kylvätska läcker från botten av bilen, slangar, kylarlock och kylarläckage, vattenrör anslutet till kylare och slangar och i den sista huvudpackningen .
Kylvätskesystemet i en bil innehåller minst fyra slangar, ibland kända som vätskerör. Slangarna är placerade för att transportera kylvätska till och från kylaren. Det är möjligt att dessa slangar kommer att utveckla frakturer med tiden eller som ett resultat av extrem värme. Läckagepunkter kan uppstå till följd av frakturerna.
När kylvätska läcker från bilens botten kan det bero på de slitna slangarna. Besök en mekaniker för byte av slangar och fixturer så att lämpliga kylvätskenivåer kan upprätthållas.
Mer:Hur ofta kylvätskespolning
När kylvätska läcker från botten av bilen, är ett annat föremål att leta efter ett felaktigt kylarlock. Kylvätskan flödade över från kylaränden när den värmdes upp. Kylaren arbetar efter begreppet tryck, som upprätthålls med hjälp av ett lock. Trycket kommer inte att byggas upp om locket inte är korrekt monterat, vilket resulterar i kylvätskeförlust.
Man måste hålla koll på trycket när man diagnostiserar orsaken till läckan. Du kan göra detta antingen genom att gå igenom bilens användarmanual eller genom att besöka en bilexpert.
Orsaker
Man skulle kunna räkna antalet möjliga orsaker till ett bilkylarläckage på en hand. Korrosion i kylaren är den primära och vanligaste orsaken. Kylare, slangar och slanganslutningar samlar slam och rost, vilket kan punktera radiatorer med tiden. Överhettning kan orsakas av brist på kylvätska i vissa fall.
Dålig serviceteknik kan potentiellt skada kylaren, men detta bör inte vara ett problem om den servas av en fackman. Överfyllning av kylaren kan till exempel leda till läckor på grund av ökat vattentryck. Överdriven värme och tryck på radiatorn kan också orsakas av en felaktig termostat eller värmeelement.
Kontrollera nivån på din kylare och styrkan på din kylvätska när du är på bensinstationen. Kontrollera alltid kylaren när motorn är kall; aldrig när det är varmt.
Orsaker
Förbränningsmotorn inkluderar topplockspackningen. En av huvudpackningens egenskaper är dess förmåga att förhindra kylvätskeläckage. De kan utveckla läckor på grund av den enorma ytan av topplockspackningen och exponering för temperaturförändringar. Ett sprucket packningshuvud kan vara orsaken till kylvätskeläckage från avgas- eller insugningsröret.
Topplocksläckor bör behandlas så snart som möjligt eftersom de kan expandera med tiden. Kontrollera din bils motortemperaturmätare för att se om problemet finns. Om du märker att temperaturen är ovanligt hög kan en sprängd topppackning vara källan till läckan.
Orsaker
Symtom
