De coolaste teknikerna för dagens lyxbilar blir ofta inslag i vanliga bilar i morgon. Ta farthållaren som exempel; Idag har nästan alla nya bilar det, med undantag för specialiserade prestandamodeller och grundläggande trimning av nybörjarbilar. Men vad är adaptiv farthållare? Och är det värt det?
Adaptiv farthållare (ACC) är ett system utformat för att hjälpa fordon att hålla ett säkert följeavstånd och hålla sig inom hastighetsgränsen. Detta system justerar bilens hastighet automatiskt så att förarna inte behöver göra det.
Adaptiv farthållare är en av 20 termer som används för att beskriva dess funktioner så att du kan se adaptiva farthållare som följande i annonser och fordonsbeskrivningar:"Aktiva farthållare, Dynamiska farthållare, Radarfarthållare, Automatiska farthållare, Intelligenta farthållare. ”
Styrningen baseras på sensorinformation från sensorer ombord. Sådana system kan använda en radar- eller lasersensor eller kamerauppsättning som gör att fordonet kan bromsa när det upptäcker att bilen närmar sig ett annat fordon framför, och sedan accelerera när trafiken tillåter.
ACC-tekniken är allmänt erkänd som en nyckelkomponent i framtida generationer av intelligenta bilar. De påverkar förarens säkerhet och komfort och ökar vägkapaciteten genom att upprätthålla optimal separation mellan fordon och minska förarfel.
Fordon med autonom farthållare betraktas som autonoma bilar på nivå 1 enligt definitionen av SAE International. I kombination med en annan förarassistansfunktion, såsom filcentrering, anses fordonet vara ett självkörande fordon på nivå 2.
Adaptiva farthållare erbjuder inte full autonomi:systemet ger bara viss assistans till föraren men kör inte bilen själv.
Relaterat: Vad är farthållare?
Genom att övervaka andra fordon och föremål på vägen möjliggör adaptiv farthållare en säker och bekväm körupplevelse.
Adaptiv farthållare (ACC) är ett aktivt säkerhetssystem som automatiskt styr accelerationen och bromsningen av ett fordon. Den aktiveras via en knapp på ratten och avbryts av förarens inbromsning och/eller annan knapp. Det gör det genom att hjälpa föraren att hålla en jämn fordonshastighet vid ett givet ögonblick.
Föraren kan ställa in sina preferenser för vissa faktorer som avståndet till framförvarande fordon, körläge, till exempel ekonomiskt, sportigt eller bekvämt, och andra. Tillsammans med information om hastighetsbegränsningar, vägkurvatur, olycksdata med mera påverkar dessa beslut den automatiskt valda hastigheten.
Farthållaren har kommit långt sedan starten för att hjälpa förare på vägen. När den först introducerades fanns den bara i lyxbilsmodeller på grund av dess höga produktionskostnad. Adaptiv farthållare blir nu en standardfunktion i nya fordon när billigare sensorer blev tillgängliga.
Det finns två huvudtyper av adaptiva farthållare:laserbaserade system och radarbaserade system.
Oavsett vilket system din bil använder, förblir den grundläggande funktionaliteten densamma, med radar eller lasrar som ständigt skannar vägen framåt efter hinder. Vissa bilar har två radar eller lasrar:en för att täcka hinder nära fordonet och en för att täcka ytterligare avstånd på upp till cirka 200 m.
Radarbaserade system fungerar genom att radarbaserade sensorer placeras på eller runt plastlister för att upptäcka ditt fordons omgivning. Varje radarsensor samverkar för att skapa en heltäckande bild av fordonets närhet till andra bilar eller potentiellt farliga föremål. Denna typ av sensor kan se olika ut beroende på bilens design och modell.
Denna typ av ACC-system fungerar från en stor svart låda, vanligtvis placerad i ditt fordons främre grill. Den använder laserteknik för att upptäcka objekts närhet till din bil. Det fungerar inte bra i regnstormar och andra väderförhållanden.
Detta är ett relativt nytt ACC-system som började fungera 2013. Det använder små kameror monterade på baksidan av ett fordons backspegel för att upptäcka framåtriktade föremål.
Assistanssystem är radarbaserade tillägg som kunder kan köpa tillsammans. Dessa förkrockssystem kan ge körfältskontroll, bromsassistans, farthållare, närhetsvarningar till föremål som hörn och styrkraft.
Adaptiva farthållare integrerar ibland mer än en typ av sensor för att underlätta driften av ett fordon. Multisensorsystem inkluderar flera olika typer av sensorer för att ge förbättrad information till en förare. Dessa sensorer kan inkludera GPS-dataenheter eller kameror för att samla information om ett fordons geografiska omgivning och närhet till andra bilar.
Förutsägelsesystem är en typ av ACC som använder sensoriska data för att förutsäga handlingar av närliggande fordon. Det betyder att din bil kan sakta ner för att förbereda sig för ett annat fordon som plötsligt byter fil, och därigenom främja passagerarnas säkerhet.
Kostnaden för ett adaptivt farthållarsystem kommer att variera beroende på hur många funktioner du vill ha. Om du ska ha en ACC med alla tillgängliga funktioner bör du vara villig att betala någonstans mellan $2000 och $2500.
Om du letar efter minimal farthållare som skulle gynna hastigheter på upp till 20-25 miles per timme, kan dessa mer grundläggande ACCs kosta så lite som $500. Den goda nyheten är att när ACC blir vanligare kommer det med största sannolikhet att minska i pris.
Om din pendling är lång och du tror att du kan lära dig att lita på tekniken (samtidigt som du alltid är alert och redo att ta över omedelbart när det behövs), kan adaptiv farthållare vara en mycket värd uppgradering.
Att lämna bilen på gaspedalen och bromsarna under större delen av din pendling hem från jobbet kan avsevärt minska stressen i samband med körning. Men om ett system är utrustat med körlogik som biter för hårt i bromsen när du stannar, eller tillåter för mycket spelrum i det snästa läget, kan du upptäcka att du under resten av tiden bara använder tekniken en gång och aldrig mer äger bil
Trots att det är ett nervöst system att engagera sig i till en början, innehåller den adaptiva farthållaren 3 övertygande fördelar jämfört med normal körning:
Hur bra ett system än är, kommer det också att ha sina nackdelar. Om du använder farthållare bör du vara försiktig, eftersom några av nackdelarna kan vara katastrofala.
Adaptiv farthållare (ACC) är ett system utformat för att hjälpa fordon att hålla ett säkert följeavstånd och hålla sig inom hastighetsgränsen. Detta system justerar bilens hastighet automatiskt så att förarna inte behöver göra det.
Hur fungerar adaptiv farthållare?Adaptiv farthållare (ACC) är ett aktivt säkerhetssystem som automatiskt styr accelerationen och bromsningen av ett fordon. Den aktiveras via en knapp på ratten och avbryts av förarens inbromsning och/eller annan knapp. Det gör det genom att hjälpa föraren att hålla en jämn fordonshastighet vid ett givet ögonblick.
Vilka typer av adaptiv farthållare finns det?Det finns två huvudtyper av adaptiv farthållare:laserbaserade system och radarbaserade system. Oavsett vilket system din bil använder, förblir den grundläggande funktionaliteten densamma med radar eller lasrar som ständigt skannar vägen framåt efter hinder.
