Med utvecklingen av bilindustrin idag är många bilar utrustade med de bästa egenskaperna. Faktum är att de flesta av de bästa, coolaste och lyxigaste bilteknikerna nuförtiden är installerade på vanliga bilar. Och farthållare är en av dem. Bortsett från bastrim för instegsbilar samt specialiserade prestandabilar, har alla fordon farthållare. Om du är en expert förare är termen för adaptiv farthållare inte främmande. Men om du precis fått din bil den senaste veckan är det här systemet faktiskt ganska nytt. Så vad är denna kontroll och behöver vi ha den?
Tänk dig när du kör så länge och ändå vill hänga med i önskad hastighet. Det är en så svår uppgift för varje förare eftersom du måste använda gaspedalen hela tiden. Och det är därför vi har adaptiv farthållare.
Denna bilkomponent styr och hjälper andra icke-adaptiva system för att hålla rätt hastighet, särskilt på motorvägen. För att inte tala om, den adaptiva farthållaren går till och med till en annan nivå:Bilägare kan ställa in följande avstånd från framförvarande bilar samt önskad hastighet. Om en långsammare bil kör framför dig, kommer detta system också att sakta ner automatiskt i syfte att bibehålla det förinställda följeavståndet. Och när bilen rör sig ur vägen kommer den att öka hastigheten för att nå den ursprungliga förinställda hastigheten.
Detta minskar stressen och ansträngningen vid körning på långa vägresor avsevärt. Och med den mest avancerade tekniken kombineras detta system också med bilens navigationssystem och framåtblickande kameror. Denna kombination gör att systemet saktar ner om den angivna hastighetsgränsen ändras, eller när bilen kör runt snävare kurvor.
Du kanske undrar, det här är verkligen ett bra bilsystem, men hur kan denna adaptiva farthållare göra pendlingen lättare? Som vi nämnt tidigare kan detta system lindra stressen med att kontrollera gaspedalen för förare i olika fall, och det är det mest grundläggande systemet.
Med uppgraderade adaptiva farthållarsystem kan förare använda en funktion som kallas trafikstockningsassistent. För att vara mer specifik kan bilen använda stop and go-funktionalitet, vilket gör att föraren kan använda adaptiv farthållare vid låga hastigheter. Systemets förmåga spelar en avgörande roll i denna handling. Och när det är trafik framför kommer detta system att stoppa bilen också.
Du kanske frågar, så vad gör systemet efter det? De kommer automatiskt att avaktiveras i några sekunder efter att de har stoppats. Och detta tillåter förare att antingen trycka på gaspedalen eller återuppta-knappen för att komma igång. Tillsammans med det finns det många förarassistanstekniker som kollisionsvarning framåt, automatisk nödbromsning, filhållningshjälp och fotgängardetektering. Alla av dem tjänar ett syfte att ge den högsta nivån av stressavlastning från pendlaren.
Precis som Audi eller Subarus kan bilägare till och med anpassa teknikens aggressivitet. Med avancerade modeller tillåter detta system bilen att accelerera mjukt och automatiskt bromsa i farliga situationer.
Precis som alla säkerhetssystem eller bilkomponenter har adaptiv farthållare sina nackdelar. Med standardfarthållare måste bilägare styra bilen. Naturligtvis, om bilen framför bromsar och stannar plötsligt, måste du själv trampa på bromspedalen.
Detta händer när du har hinder på vägen också. I dessa situationer måste du utföra och ingripa för hand. För att inte tala om, skräp och väder kan påverka systemet. För att vara mer specifik behöver den adaptiva farthållaren både kamerasensorer och radar för att upptäcka bilar framför. Vädret kan påverka dessa bildelar, och också påverka systemet.
Vi vet nu att detta system är fantastiskt, men är det värt att betala för? Om du tror att du kan lita på tekniken och pendlingen är lång, kanske du vill ha denna adaptiva farthållare.
Med denna teknik kan bilägare låta bilen bromsa och gasa under större delen av körfärden. Det är som att ha en privat förare. Och detta kan säkert lindra stressen i samband med bilkörning.
Å andra sidan kan det här systemet ibland vara för känsligt med bromsning när det kommer till stopp. Och många människor kanske inte är ett stort fan av det.
Subaru, Honda, BMW, Hyundai, Kia, Ford och Nissan är de kända namnen som vi direkt kan säga när vi pratar om bra adaptiv farthållare. Bilägare kan säkert förvänta sig enastående system såväl som smidiga operativsystem.
Med dessa märken ändras namnet på adaptiv farthållare. Med Subaru har vi Adaptiv farthållare och Adaptiv farthållare med körfältscentrering. Med Honda såväl som Acura ändras namnet till Adaptiv farthållare med låghastighetsföljare. Systemet heter Active Cruise Control, Active Cruise Control med Stop and Go för BMW. Hos Hyundai heter detta system Smart Cruise Control. För Kia-fordon lägger biltillverkarna till den avancerade smarta farthållaren istället. Tillsammans med det har Nissan och Infiniti den intelligenta farthållaren.
Tillsammans med de mest kända och garanterade märkena har vi Toyota såväl som Mercedes-Benz på listan. Det finns dock inga adaptiva farthållare för dessa biltillverkare. Istället kallade de det Dynamic Cruise Control, Dynamic Cruise Control med Stop and Go för Toyota och Lexus. Med Mercedes-Benz har bilägare Active Distance Assist Distronic.
