En spoiler är en bladliknande sak som stannar på den bakre delen av bilen ovanför bakluckan. I större fall verkar det uppfylla syftet att få en bil att se cool ut. Det har dock ett viktigt syfte, det är att omdirigera luftflödet runt ett fordon för att hålla det stadigt på marken, vilket gör att det får dragkraft och stabilitet även vid hög hastighet. Låt oss ta reda på mer om vad gör en spoiler för en bil , de olika typerna av spoilers och om det är något värt att ha. Du kommer också att lära dig mer om dess intressanta historia, såväl som andra faktorer som också bidrar till den övergripande aerodynamiken hos ett fordon.
Spoilers ses ofta inbäddade i sportbilar eller sportiga lastbilar. De kan installeras på olika delar av en bil, såsom fram, bak, sidor och mer. De bakre spoilrarna är dock de vanligaste, och i allmänhet blir förare förvirrade och undrar "vad gör en spoiler för en bil?".
Spoiler, som namnet antyder, förstör det aerodynamiska lyftet. När du kör ett fordon tillräckligt snabbt, till exempel på motorvägarna, fungerar det som en enda enhet som när du är i fart kan lyftas från marken.
Detta gör föraren och passagerarna inne i riskzonen eftersom stabiliteten äventyras när bilen lyfts av vägen. Detta sker på grund av luftflödet som, utan en spoiler, får luften att strömma uppåt och gör hela fordonet effektivt mer lättviktigt när det är i fart.
Spoilers på bilar förstör denna uppåtriktade kraft, och istället ökar de nedåtkraften på bilen som hjälper den att förbli jordad. Det är därför som i sport- eller racerbilar är en spoiler ett måste, så att bilen inte av misstag lyfts från marken. Utan en spoiler kan hanteringen bli sämre eftersom det inte blir några strategiska skärningar i luften.
LÄS MER
Spoilers i dessa dagar är en fråga om trend mer än funktion. Det finns många bilägare där ute som redan har en bil med spoiler men som inte vet dess faktiska funktion, utan snarare ser det som ett fashion statement.
Tja, det är inget fel med det heller, för en spoiler får bilen att se cool och moderiktig ut. Dessa bilar tar dock mer betalt än de vanliga bilarna vi i allmänhet ser köra på vägarna. Så om någon funderar på om det är värt att ha en spoiler, då måste han bestämma syftet med han köpte bilen för.
Om du vill äga en bil för avslappnad körning utan att köra för fort, klarar du dig bra utan spoiler. Men när du vill ha en sportig bil med fart bör du alltid överväga en rätt installerad spoiler. Detta skulle hålla din bil stabil i hög hastighet.
Utan en spoiler skulle bara fordonets vikt vara ansvarig för att hålla bilen på marken. Biltillverkare skulle också behöva öka den totala vikten på en bil för att göra den mer stabil vid fortkörning. Detta skulle som ett resultat äventyra den totala bränsleeffektiviteten.
LÄS MER
Varför är inte bussar och lastbilar aerodynamiskt formade som bilar? Förstå bränsleeffektivitet
Nu när du vet svaret på "vad gör en spoiler för en bil", måste vi betona att du inte får stanna här. Det finns olika typer av spoilers och andra mekanismer för aerodynamisk förbättring, och det finns nyanser som du måste vara uppmärksam på när du försöker förbättra din körupplevelse och säkerhet i hög hastighet, så läs vidare.
Du kanske stöter på ett annat tillbehör eller modifiering som är avsedd att förbättra prestanda och körupplevelse som kallas "vingar". Både vingar och spoilers minskar upplyftande luftkraft i bakdelen av ett fordon, om än genom att använda lite olika mekanismer.
Ett fordons vinge, även kallad "aerofoil", ser ut som en upp och nervänd flygplansvinge, därav namnet. Det avleder luftflödet uppåt för att generera en nedåtkraft eller en negativ lyftning på baksidan av fordonet, vilket gör att fordonet kan hålla sig till marken och passera kurvorna i höga hastigheter utan att halka.
Precis som en vinge skapar en spoiler också en större nedåtkraft för att hjälpa fordonet att få bättre grepp utan att nämnvärt öka dess totalvikt. En skillnad är att en spoiler har en större inverkan på att omdirigera det totala luftflödet runt fordonet, och det finns också många typer av spoilers fästa på olika platser på en bils exteriör för specifik luftriktning. De är designade för att "förstöra" luftflödet för att minska dess negativa inverkan på ett fordons prestanda, därav namnet.
Som sagt, inte alla vingar eller spoiler kommer att ge fördelar för din körupplevelse. För att tjäna sina syften måste de vara väldesignade och passa fordonets övergripande design och aerodynamik.
Automotive aerodynamik är studiet och hanteringen av luft, som i detta fall behandlas som en vätska, runt ett fordon. Dess huvudsakliga mål är att minska luftmotståndet, minimera utsläpp av vindbrus och förhindra oönskade lyftkrafter samt andra orsaker till instabilitet vid höga hastigheter. En bils aerodynamik kommer att diskuteras mer i detalj nedan.
En väldesignad bakvinge är avsedd att producera nedåtkraft istället för lyft, men att lägga till ett tillägg till exteriören på vilken bil som helst, eller andra modifieringar i allmänhet, kommer att störa den optimala aerodynamiken som ursprungligen designades i den på fabriken. En dåligt designad vinge, eller en som inte passar ett fordons design, kan till och med skada dragkraft, stabilitet, hastighet och bränsleekonomi.
Därför, när du tänker göra en sådan modifiering, rådfråga en professionell och även överväga dina behov, det är så du vill att vingen eller spoilern ska förbättra din körupplevelse.
Liksom vingar kan dåligt designade eller felaktigt anpassade spoilers också ha kontraintuitiva effekter på ett fordons prestanda. Till exempel, en spoiler som sticker ut uppåt från bagageutrymmet på en prestandabil eller en racerbil minskar luftmotståndet trots att den sticker upp och därmed borde blockera luften. På liknande sätt har aerodynamiska tester visat att bakluckan i lastbilar minskar motståndet jämfört med när den sänks eller tas bort.
Många fordon har bara en "luftfördämning" under den främre stötfångaren och en blygsam läppformad spoiler fäst vid bakluckan. Vissa prestandamodeller kommer med mer framträdande bakspoilers eller vingar placerade ovanför bagageutrymmet, men spoilrarna ensamma gör inte nödvändigtvis fordonen mer aerodynamiska eller kan gå snabbare.
Istället finns det mycket mer om ett fordons aerodynamiska egenskaper än att bara fästa en vinge eller bakspoiler i bilen , som du får veta mer nedan.
Spoilers är enkla tillbehör som är utformade för att ändra det totala luftflödet runt ett fordon, inklusive luften ovanför, bakom, på sidan och under det för att minska vindmotståndet eller motståndet. Spoilers omdirigerar också luftflödet runt fordonet för att skapa mer downforce och göra det möjligt för fordonet att få mer grepp eller dragkraft i höga hastigheter. De är designade för att "förstöra" luftflödet för att minska dess negativa effekter på fordonets stabilitet, därav namnet.
Spoilers började bli populära runt 1960-talet när biltillverkare försökte förbättra aerodynamiken hos racerbilar och prestandafordon. Senare motiverade bränsleekonomireglerna biltillverkare att förbättra aerodynamiken hos alla fordon för att uppnå bättre bränsleekonomi, eftersom ett fordon med mindre vindmotstånd äter upp mindre bränsle vid höga hastigheter.
När en bil ökar sin hastighet ökar det aerodynamiska motståndet, vilket gör att motorn jobbar hårdare för att hålla en sådan hastighet. Mer luft strömmar under bilens kaross och skapar därmed ett lyft uppåt. Denna lyftkraft minskar greppet eller dragkraften som håller bilens hjul på vägen, och gör därmed fordonet mindre stabilt och mer benägna att halka.
När det kommer till bilspoilers kommer de flesta förmodligen att tänka på en spoiler av vingtyp som sitter ovanför däckslocket på en bil, men spoilers är också vanligtvis fästa på framsidan av ett fordon för att rikta luften åt sidorna. Att omdirigera luft till sidorna tjänar till att minska luftflödet som går under en bils kaross, vilket minimerar lyftet uppåt.
En annan typ av spoilers är sidokjolarna längs rockerpanelerna. På baksidan, där luftflödet tenderar att vara mer turbulent och generera mer upplyft, skapar spoilers mer downforce för att hålla fordonets hjul stadigt och stabilt på vägen.
Som sagt, det är viktigt att tänka på, om prestanda är din prioritet, att spoilers bara är en liten del av den aerodynamiska bilden. Formen och höjden på ett fordon, takets design, designen och storleken på bakrutan och bagageluckan, storleken på gallret, formen på den främre stötfångaren och strålkastarna och många andra faktorer spelar alla viktiga roller i hanteringen luftflöde runt ett fordon. Kom ihåg att varje liten detalj i en fordonsmodell finns av en anledning, och varje komponent är designad med fordonet som helhet i åtanke.
Biltillverkarna spenderar vanligtvis många år, till och med decennier, och miljontals dollar för att kontinuerligt förbättra designen och aerodynamiken hos ett fordon innan modellen introduceras på marknaden för att förbättra bränsleekonomin och stabiliteten vid hög hastighet, samt för att minimera vindbrus, samtidigt som det säkerställer ett tilltalande utseende.
Om du någonsin undrat "vad gör en spoiler för en bil", nu vet du att det inte bara är för att visa utan tjänar ett praktiskt syfte. En spoiler förbättrar ett fordons stabilitet och grepp, vilket förbättrar din säkerhet vid hög hastighet och din totala körupplevelse.
Bestäm vad du vill ha ut av ditt älskade fordon och bestäm sedan om du ska välja en bil med spoiler eller inte. Om du gör det, rekommenderas det att du konsulterar en fackman om den bästa typen och designen av spoilers, eventuellt tillsammans med vingar och andra aerodynamiskt förbättrande delar, som bäst passar ditt fordons design. För coolare sätt att uppgradera din älskade bil, oavsett om det gäller utseende eller prestanda, gå till vårt omfattande bibliotek med proffsunderhållstips.
