Farthållare är en av de mest populära egenskaperna hos bilar nuförtiden. Det gör långa resor lite mindre tröttsamma och hjälper till att hindra förare från att bli mental trötthet (och fortkörningsböter!). Farthållare för fordon är något som finns på många amerikanska bilar, men är mindre vanligt i Europa, där vägarna är mindre och kortare, så det finns mindre behov av funktionen. De mest grundläggande farthållarsystemen är ganska begränsade, du ställer bara in bilens hastighet tills du åsidosätter den.
Den här typen av funktion blir dock mindre och mindre användbar när vägarna blir mer trafikerade och mer sofistikerade funktioner för adaptiv farthållare blir framträdande. Så fungerar farthållaren Farthållaren kan användas för att ställa in hastigheten och accelerationen eller retardationen för din bil. Grundläggande farthållarfunktioner kommer att slå in när din bil går över en viss hastighet (så att du inte behöver oroa dig för att den tar över av misstag i bostadsområden), och stannar när du bromsar. Grundläggande farthållare är idealisk för att hålla din bil igång med en inställd hastighet på motorvägen, och du kan trycka på en knapp för att tala om för bilen att du vill köra snabbare eller långsammare (i steg om 1-5 mph), eller för att berätta för bilen du vill "utrulla" och dra ner gaspedalen helt. Moderna farthållarsystem drivs av sofistikerade datorer, som övervakar bilens hastighet och sedan accelererar för att nå målhastigheten, utan att överskrida den hastigheten. De kommer då att behålla den hastigheten även om du slutar uppför en brant backe. De övervakar bilens hastighet och justerar gasen för att bibehålla den, med hjälp av något som kallas proportionell kontroll – de tittar på hastigheten bilen kör nu och målhastigheten – så om du är på 45 mph och har en målhastighet på 55 mph kommer gasreglaget att justeras avsevärt för att rätta till det. Omvänt, om du är på 50 mph, kommer gasreglaget att justeras med en mindre marginal eftersom det är allt som är nödvändigt. Med hjälp av något som kallas proportionell-integral-derivatkontroll eller PID, som är en komplex beräkning baserad på kalkyl, är det möjligt att hålla din bil i en jämn hastighet även när du går upp och ner för backar. Det är dock bara en del av vad moderna farthållare gör. Adaptiv farthållare Adaptiv farthållare är en ännu mer sofistikerad kontrollmekanism, och en som blir allt mer populär. Med adaptiv farthållare övervakar din bil inte bara dess hastighet, den övervakar avståndet mellan sig själv och bilen framför, och håller dig på en förinställd hastighet, samtidigt som den säkerställer att den inte kommer för nära fordonet i främre. Om bilen framför dig saktar ner, eller om kameran upptäcker ett annat hinder i närheten, kommer den att bromsa in i ett försök att förhindra en kollision, för att sedan accelerera igen när vägen framför är fri igen. Adaptiv farthållare är en trevlig säkerhetsfunktion, och mycket användbar för människor som kör långa sträckor. Det finns andra moderna system för detektering av filbyte och kollisionsvarningar, som också kan hjälpa till att hålla förare säkra. Adaptiv farthållare är ett viktigt steg mot "självkörande" bilar, men den bör inte behandlas som sådan av bilister. Farthållaren är till för att styra bilens hastighet så att du inte blir trött i benen och så att du kan lägga mer fokus på vad som händer runt omkring dig. Det hindrar dig från att köra fort av misstag, och det hjälper till att förhindra mental trötthet. Det hjälper också till att minska din bränsleförbrukning – eftersom acceleration och brytning för ofta faktiskt kan använda mer bränsle än att hålla en vanlig hastighet. Så nästa gång du köper en bil, ta en titt på de tillgängliga farthållaralternativen. Adaptiv farthållare är rätt väg att gå om du kan hitta en bil som erbjuder det – men kom ihåg att bara använda den som en körhjälp – inte som något som tar över och eliminerar hjärnans arbete med att köra säkert och effektivt!
