Vet du varför vissa bilars krockkuddar löser sig för att skydda föraren och passageraren på framsätet vid en kollision? Vet du också varför vissa fordon kraschar eller krockar, men krockkuddarna vägrar att släppa för att skydda föraren och passageraren framför? Det har varit många bilägares funderingar, särskilt nyblivna bilägare.
Den enkla anledningen till de två olika upplevelserna ovan är fordonets SRS-system. Nu kanske du vill fråga, "Vad betyder SRS i en bil?"
Tillräcklig information har tillhandahållits i den här artikeln för att hjälpa dig att förstå innebörden av akronymen "SRS", dess ansvar i en bil och hur du åtgärdar problemet när SRS-lampan automatiskt tänds och vägrar att släckas.
Förkortningen SRS betyder Supplemental Restraint System. Det skiljer sig från betydelsen av sociala medier, om du frågar, "Vad betyder SRS i Snapchat?" För de som också frågar, "Vad betyder SRS i statistik?" Innebörden är också en helt annan än vad som anses i sammanhanget av denna artikel.
Supplemental Restraint System (SRS) är den tekniska komponenten i din bil som ansvarar för att kontrollera krockkuddarna och bilens automatiska säkerhetsbälten. Fasthållningssystemet är passivt eftersom du inte behöver utföra någon åtgärd för att aktivera dess funktion. Den är automatisk, och syftet är att säkerställa säkerheten för föraren och passageraren.
Det kompletterande fasthållningssystemet (SRS) fungerar med sitt datoriserade system. Datorn arbetar med ett dedikerat nätverk av sensorer, som hjälper till att upptäcka olika operationer när ditt fordon körs. Systemet har programmerats som en artificiellt intelligent komponent; den upptäcker retardation, bromsning och kollisionsplats. Den känner också av om det finns en passagerare i fordonets framsäte.
Efter att automatiskt kontrollera funktionerna i din bil enligt listan i föregående stycke, skickar SRS-systemet meddelandet till bilens krockkuddekontrollenhet, och räknar därigenom ut vilken krockkudde som ska aktiveras och att säkerhetsbältena ska dras åt. Alla dessa funktioner utförs automatiskt utan att du lyfter ett finger.
Det räcker dock inte att anta att SRS-systemet kommer att fortsätta att fungera korrekt under hela fordonets livstid. Varje komponent i din bil har designats med en specifik livslängd, som vanligtvis inte skulle överstiga livslängden för själva fordonet. Även om vissa delar blir trasiga när du minst anade dem.
Under tiden kan din bils SRS-ljus utlösas när det finns en utmaning med din bils krockkudde; den kan också slås PÅ på grund av ett defekt säkerhetsbältesspänne, en lös vajer eller en utmaning som projiceras av din bils motorkontrollenhet (ECU). Om din SRS-lampa tänds utan att slockna är det ett tecken på ett överhängande problem eftersom krockkuddarna inte kommer att aktiveras för att släppas om en krasch eller kollision inträffar.
Därför, om du upptäcker att ditt fordons SRS-lampa plötsligt tänds och förblir så, ger det följande avsnittet i den här artikeln en väg ut för dig.
Om du upptäcker att din bils SRS-ljus tänds automatiskt och inte skulle släckas, kommer följande att visa dig hur du fixar SRS-ljuset.
OBD2-skannern är en enhet som kan läsa igenom ett fordons tillstånd och identifiera de specifika defekter som fordonet upplever på ett ögonblick. OBD2-skannern består av kodläsare och skanningsverktyg. Skanningsverktygen ger bättre insikt i problem och förbättrar felsökningen; därför är det dyrare. Under tiden vore det bäst om du försökte köpa en skanner som kan läsa och återställa din bils SRS-system. Följ dessa enkla steg för att använda OBD2-skannern.
Slutligen, efter att ha sökt i manualen eller på internet efter lösningen, tillämpa den omedelbart. Vanligtvis kan orsaken till att SRS-lampan är PÅ spåras till den ena komponenten i din bil eller den andra; därför ger skannern korrekt information om den specifika komponenten så att du kan fixa den genom en enkel återställning. Hela processen behöver inte nödvändigtvis kräva skruvmejslar, förutom att du måste lossa någon skruv.
Vanligtvis kan det vara ett fel på en komponent som ansluter till SRS-systemet, som skannern kanske inte kan återställa direkt. Därför skulle det krävas en mekaniker för att reparera den specifika komponenten innan SRS-lampan slutligen skulle släckas.
Det är också lämpligt att se en bilmekaniker efter att ha stängt AV SRS-ljuset med OBD2-skannern eftersom ljuset kan stängas av tillfälligt och det faktiska problemet kan kvarstå. Så om du antar att problemet är över kan katastrofen fortfarande vara runt hörnet. Därför måste du vara säker på att problemet är helt utrotat och inte avsluta eftersom skannern hjälpte dig att stänga av SRS-lampan.
Ja, du kan köra med din bils SRS-lampa PÅ eftersom det inte nödvändigtvis påverkar ditt fordons smidiga gång. Det är dock osäkert att göra det. Anledningen är att det kompletterande säkerhetssystemet styr aktiveringen av bilens krockkudde och dess automatiska säkerhetsbälte.
Därför, när du kör med SRS-lampan PÅ, finns det en tendens att bilens krockkudde inte löser sig vid en oavsiktlig kollision, vilket äventyrar ditt liv och din passagerares liv.
Vid en kollision kan det hända att du inte kan göra ditt försäkringskrav eftersom bilens black box-inspelare i SRS ansvarar för att visa uppgifterna om att varningslampan för din bils krockkuddar hela tiden har varit PÅ. Ändå försummade du skylten för att du skulle fixa den innan olyckan inträffade.
Därför är det slarv på din väg att köra med din bils SRS-lampa PÅ. Se en professionell biltekniker för att åtgärda problemet om du någonsin upplever det.
Att fixa din bils SRS-ljus skulle involvera några saker. Posterna och deras respektive kostnader är följande; krocksensor eller fjäderklocka uppskattas mellan $80 och $130; bilens säkerhetsbälte uppskattas till $200 till $300; medan datorn uppskattas till cirka $800 till $1 000 respektive. Det kan dock finnas variationer i priserna från en plats till en annan. Så du kan ha det i åtanke.
Nej, krockkuddarna löser sig inte. Det kompletterande säkerhetssystemet styr både bilens automatiska säkerhetsbälte och aktiveringen av krockkudden för att frigöras vid en oväntad kollision. Om SRS-varningslampan lyser är det ett tecken på att fordonet inte är 100 % säkert att köra eftersom det antingen kan bero på att krockkudden på förarsidan eller passagerarsidan inte är aktiverad.
Därför, om din bils SRS-lampa för närvarande är PÅ eller har varit PÅ ett tag, skulle det vara bäst för en biltekniker att fixa det; annars kanske du sitter på en tidsinställd bomb.
SRS-ljusens betydelse är inte annorlunda i en Mercedes Benz-bil. Lampan för Supplemental Restraint System (SRS) betyder att det finns en utmaning med bilens krockkuddar eller andra komponenter i SRS-systemet.
När du slår PÅ tändningen på din Mercedes Benz bil är det typiskt att SRS-ljuset slås PÅ i cirka 5 sekunder och slocknar efter det. Anta dock att SRS-lampan förblir PÅ konsekvent. I så fall är det ett tecken på att ett problem är överhängande, och problemet är oftast att krockkuddarna inte löser sig om du plötsligt råkar ut för en kollision under körning.
Om du också frågar, "Vad betyder SRS på en Honda?" förklaringen ovan skulle också vara till hjälp för att du ska förstå hur din Hondas SRS-system fungerar.
Ja det är det. När ditt fordons SRS-varningslampa lyser, kommer det vanligtvis att resultera i ett MOT-fel. MOT är en akronym för transportministeriet. En MOT innebär en årlig kontroll som utförs av fordon för att fastställa deras lagliga trafiksäkerhet. De kontrollerar att fordonen är säkra och att de uppfyller avgasutsläpp och miljökrav. Fordonets motorlampa är inte heller undantagen.
Därför, om din bils SRS-varningslampa lyser konstant; då är det säkert att när bilen kontrolleras skulle det vara ett automatiskt MOT-fel eftersom bilens säkerhet har manipulerats. Så för att säkerställa att du inte upplever ett MOT-fel, vänligen fixa din SRS-lampa om den konstant lyser.
Efter att ha läst den här artikeln behöver du kanske inte fråga "Vad betyder SRS i en bil?" längre eftersom relevant information har tillhandahållits om ämnet.
Att se till att din bil och alla dess komponenter är i gott skick innan du ger dig ut på vägen måste vara en prioritet för dig som bilägare. Det finns en akronym, "ABC", som står för Always Be Careful.
Därför, om du någonsin märker att din bils SRS-lampa tänds och inte skulle slockna på ett tag, före något annat, be en professionell bilmekaniker att diagnostisera problemet och erbjuda en lösning.
