En ABS (låsningsfritt bromssystem) är ett system som hjälper en förare att undvika sladd vid panikstopp. I en bil med ett normalt bromssystem kommer alla fyra hjulen att låsa sig och få bilen att sladda om föraren klämmer på bromsarna i en paniksituation. Problemen med sladd är:
Ett låsningsfritt bromssystem tillåter en dator övervaka hjulen. Om en av dem låser sig kan datorn pulsera bromsen på det hjulet så att hjulet fortsätter snurra. Eftersom hjulen fortsätter att snurra kan föraren fortsätta att styra bilen med ratten.
Datorn känner av rotation med en rotationssensor på varje hjul. Om datorn var korrekt programmerad och om det fanns en lampa på instrumentbrädan, kunde datorn upptäcka ett punkterat däck. Vad datorn skulle kunna göra är att titta på olika rotationshastigheter för ett av de fyra hjulen. Ett punkterat däck skulle snurra snabbare än ett korrekt pumpat däck, så datorn skulle leta efter ett däck som snurrar snabbare än de andra tre, i genomsnitt, under en tidsperiod. Då kan den varna föraren genom att aktivera lampan på instrumentbrädan.
Det finns flera produktionsbilar som använder denna teknik. Från och med 2006 års modeller kräver NHTSA (National Highway Transportation Safety Administration) att alla bilar har ett däcktrycksövervakningssystem.
För relaterade artiklar om bromsning och andra fordonsämnen, kolla in länkarna på nästa sida.
