När måste jag byta ut mina stötar eller fjäderben?

Dina stötdämpare och fjäderben är en del av din bils fjädring. Om du kör med slitna eller skadade stötdämpare eller fjäderben, kommer du inte bara att upptäcka att din körning inte är så smidig, utan du riskerar också att råka ut för olyckor. Detta beror på att när dina stötdämpare eller fjäderben behöver bytas ut blir det svårare att stanna och göra säkra skarpa svängar. Att stanna är ännu värre när du kör i våta eller hala förhållanden. Som ett resultat är det viktigt för dig att inse när det är dags att byta ut dessa komponenter. Eftersom dessa delar bidrar till din bils stabilitet kanske du märker några subtila förändringar som förvärras med tiden.

Här är en översikt över hur din fjädring fungerar och tecken på att det är dags för nya stötdämpare eller fjäderben.

Så fungerar din avstängning

Som nämnts är dina stötdämpare och fjäderben en del av din fjädring, huvudsystemet som hjälper din bil att förbli stabil när du kör, svänger, bromsar och accelererar. Om du plötsligt skulle nå en ojämn yta hjälper din fjädring också till att absorbera vibrationer och kraft. De flesta fordon idag använder antingen stötdämpare, fjäderben eller båda. Om du kör en europeisk modell är din fjädring gjord av lätta aluminiumdelar. Aluminium är mjukare, och därför kan det vara lättare att böja delarna vid en plötslig kollision som att träffa en trottoarkant eller ett hål.

Skillnaden mellan stötdämpare och fjäderben är att stötdämpare fungerar oberoende av resten av systemet, medan fjäderben är en del av en enda strukturell enhet. Oavsett vilket, båda spelar samma roll för att stabilisera din bil. De säkerställer att ditt fordons däck håller kontakten med trottoaren och undviker att ha en mycket studsig och farlig åktur.

Hur länge håller stötar och fjäderben?

Bilunderhåll och byte av delar mäts vanligtvis bäst med hjälp av miles. Hur du kör, var du kör och vad du bär bidrar till livslängden för dessa delar. Om du kör på välskötta vägar utan vikt och är en försiktig förare, kommer dina delar att hålla från 75 000 till 90 000 miles. Men att köra på ojämna vägar utan asfalt, att bära tunga laster och att köra mer aggressivt kan dock förkorta livslängden till så lite som 40 000 till 50 000 miles eller mindre.

Varningsskyltar du behöver nya stötar eller fjäderben

Tillsammans med de grova uppskattningarna av rekommenderade milstolpar för att ersätta dina fjäderben eller stötdämpare, kan du hålla utkik efter dessa varningsskyltar på att du har slitage på ditt fjädringssystem:

• En instabil känsla på motorvägar:Om du upptäcker att din bil känns instabil när du kör i motorvägshastighet, eller om du känner vad som kan beskrivas som att röra sig upp och ner, är detta ofta ett tecken på att du har problem med fjädring. Tänk på att det kan vara subtilt, men ändå märkbart.
• Drag- eller tippkänsla i svängar:Om du tar en skarp sväng och känner dig vinglig som om du skulle kunna ta en rulle, är denna känsla av att dra eller tippa ett säkert tecken på att din fjädring är skjuten.
• Frontdykning vid inbromsning:Om du måste bromsa snabbt och det verkar som om bilen rycker framåt eller till och med tar en näsdyk; detta är ett tecken på chock- eller stötproblem.
• Knäböj bakifrån när du accelererar:Precis som när du dyker med näsan när du bryter, inträffar motsatsen när du accelererar med den bakre känslan som att den sätter sig på huk när du accelererar.
• Däck studsar:Om du kör på en gupp eller ojämn väg och dina däck verkar fortsätta att studsa eller klunka, är detta ett tecken på att din fjädring behöver åtgärdas.
• Ojämnt däckslitage:Med så mycket obalans på grund av slitna stötar eller fjäderben kommer du att börja se en förändring av däckslitaget. Eftersom bilen inte hålls i konsekvent kontakt med vägen, syns den i slitbanorna med ojämnt slitage och ofta skalliga områden.
• Läckande vätska:Slitna eller skadade stötar eller fjäderben kan ha brutna tätningar vilket gör att de inre vätskorna kan läcka.

Alla dessa tecken är en varning att det är dags att besöka din bilverkstad.

Byta stötdämpare eller fjäderben

När du besöker din bilverkstad kommer de att göra en diagnostik för att kontrollera hela ditt fjädringssystem. Om de rekommenderar att du byter stötdämpare eller fjäderben, kom ihåg att om dessa komponenter är skadade kan andra delar påverkas. Det är bäst att ha en fullständig översyn av ditt fjädringssystem om din bilproffs rekommenderar det. Annars kommer du att fortsätta att uppleva förvärrade problem och det kommer att kosta dig mer i längden.

Boka din tid på någon av våra tre platser idag! Kontakta oss online här.