Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Stockar och fjäderben – hur du vet när de behöver bytas ut

Har du en äldre bil? Vill du behålla den i bästa möjliga form?

Det är dags att köpa nya stötdämpare och fjäderben om dina originaldämpare och fjäderben är slitna ute, skadad eller läcker. Det är lätt att se läckage – leta bara efter olja eller fukt på utsidan av stötdämparen eller stöttan. Skador är också ganska lätta att se – leta efter ett trasigt fäste, dåligt buckligt hölje, etc. Men slitage är ofta mer subjektivt att bedöma. Det finns också tillfällen där originalutrustningens stötdämpare kanske inte är slitna, skadade eller läckande, men kanske inte är tillräckliga för det jobb de ombeds göra. I sådana fall kan uppgradering av fjädringen med starkare, styvare eller någon typ av speciell stötdämpare och fjäderben rekommenderas för att förbättra hanteringen (för bogsering av släp, transport av överlast eller annan speciell användning).

Stötar och fjäderben behöver inte bytas ut vid specifika milintervall som filter eller tändstift, men de slits ut och måste så småningom bytas ut. Hur länge en uppsättning originalutrustningsdämpare och fjäderben kommer att hålla beror på många faktorer. Vissa originalutrustningsdämpare kan bli svaga efter bara 30 000 eller 40 000 miles. Fjäderben håller vanligtvis uppemot 50 000 eller 60 000 miles.

Eftersom dämpningsegenskaperna hos stötdämpare och fjäderben försämras gradvis över tiden, går nedgången i åkkontroll ofta obemärkt förbi. Om du börjar märka behovet av stötdämpare och fjäderben är det vanligtvis långt förbi den punkt då de borde ha bytts ut.

Ett sätt att utvärdera ditt behov av nya stötdämpare eller fjäderben är att överväga hur ditt fordon har hanterat och kört. Studsar den för mycket när du kör på ojämna vägar eller efter att ha träffat en gupp? Sjunker nosen vid inbromsning? Rullar eller svajar karossen för mycket vid kurvtagning eller vid körning i sidvind? Bottnar fjädringen när man backar ut från uppfarten eller när man transporterar extra passagerare eller vikt?

Ett "studstest" är fortfarande ett giltigt sätt att kontrollera dämpningsförmågan hos stötar och fjäderben. Om fjädringen fortsätter att svänga mer än en eller två gånger efter att du har gungat och släppt stötfångaren eller karossen, visar dina stötdämpare eller fjäderben sin ålder och måste bytas ut.