Har du märkt minskad prestanda i din motor? Högre oljeförbrukning? Överhettning? Om så är fallet är det mycket troligt att ditt fordon upplever en ansamling av kol internt. Tyvärr är kol oundvikligt eftersom det är en biprodukt av förbränning. Kolansamling påverkar hur ditt fordon kör; du kan märka minskad motorprestanda, högre oljeförbrukning, knackning på motorn eller överhettning. Innan vi förklarar hur kol byggs upp i motorn, låt oss först illustrera vad koluppbyggnad är.
Alla motorer fungerar baserat på en förbränningsprocess. Och eftersom kol är en biprodukt av förbränning, kommer delar av din motor att uppleva en ansamling av kol. Eftersom inget system är perfekt, byggs kol vanligtvis upp som en "svart sotliknande" beläggning på insidan av motorcylindrarna, såväl som insugnings- och avgasventiler. Detta sot hårdnar, vilket gör det svårt för motorn att göra sig av med kolet och till slut gör det svårt för motorn att fungera som den ska.
Hur vet du om det finns kol i din motor? Förutom det faktum att din kontrollampa kan ha tänts, finns det andra indikatorer på hur ditt fordon fungerar som kan varna dig för en kolansamling.
Ett tillstånd av kolansamling kallas vanligen för en strypt motor. Symtom som kan indikera att du har ansamlat kol i din motor inkluderar grov tomgång, motorfel, dålig acceleration och prestanda, minskad bränsleekonomi eller hörbara knackningar eller pingningar. Det senare tillståndet är ett mycket allvarligt symptom som indikerar att kol har byggts upp i en extrem omfattning och bör åtgärdas av en erfaren bilmekaniker så snart som möjligt .
Det bästa sättet att åtgärda kolansamling är att förhindra det så mycket som möjligt innan det händer. Även om kolansamling är något oundviklig, finns det steg som du som fordonsägare kan vidta för att minska mängden kol som byggs upp i din motor och därför minska antalet gånger service som krävs för att ta bort kol uppbyggnad.
Även om det kan verka onödigt och kostsamt i förväg, lönar det sig alltid i längden när du tar väl hand om ditt fordon, inklusive förebyggande och reaktiv service.
Det finns några steg som kan vidtas för att eliminera eller minska kolansamlingen. Kolansamling är allvarligt , så omedelbar uppmärksamhet på problemet är viktigt.
Observera att dessa steg är för mindre extrema fall av kolansamling. Som nämnts tidigare, om du märker att det knackar på din motor, är kolansamlingen sannolikt allvarligare och dessa steg kommer inte att räcka för att åtgärda problemet.
Även om vissa av dessa steg kan utföras på egen hand (med kunskap om korrekt procedur) rekommenderar vi alltid att du tar ditt lyxfordon till enpålitlig bilmekaniker där en erfaren fackman kan diagnostisera problemet och bestämma det bästa tillvägagångssättet. Speciellt när det kommer till demontering, rengöring och återmontering av din motor är det viktigt att det görs på rätt sätt med hjälp av kunskap om allmän mekanik, såväl som specifik kunskap om tillverkarens instruktioner.
Eftersom tyska och europeiska fordon tillverkas med vissa egenskaper och specifikationer som kan skilja sig från asiatiska och nordamerikanska fordon, är det mycket fördelaktigt att hitta en mekaniker som är mycket kunnig om dessa fordons detaljer.
Ditt fordonsunderhåll behöver inte vara svårt. När du märker oregelbundna prestanda med din BMW, Audi, Porsche eller Mercedes, ta med den till AutoScope där en av våra erfarna bilmekaniker noggrant kommer att bedöma ditt fordon för nödvändiga servicebehov.
Om du befinner dig i områdena Dallas, Plano, Frisco, Flower Mound och Irving, kontakta oss för att få kontakt med din nästa betrodda mekaniker. Boka ditt möte på AutoScope idag! Kontakta oss online här.
