Så du upptäckte att du måste lägga till lite frostskyddsmedel. Du är en mekaniskt benägen person så du satte upp huven, hittade var du skulle lägga till det nya frostskyddsmedlet och är redo att gå. Avbrottet kom när du gick till bildelsaffären och hittade ett överraskande utbud av frostskyddsmedel framför dig. Många fordon idag börjar använda "livstids" kylvätska, vilket innebär att det inte ska behöva bytas under hela fordonets livslängd. Vi kan diskutera om det är sant eller inte i en annan artikel, men för oss betyder det att det finns ännu fler varianter och klasser av frostskyddsmedel tillgängliga för ditt fordon. Lyckligtvis har tillverkarna av dessa nya och annorlunda frostskyddsmedel fortsatt att göra dem i olika färger så att de är lätta att identifiera.
Om du planerar att behålla din bil under resten av dess livslängd är det säkra sättet att se till att du väljer rätt typ av frostskyddsmedel som ditt fordon behöver att gå till återförsäljaren och köpa några direkt från tillverkaren. På så sätt matchar den exakt i färg och kemisk makeup, lämnar inget åt slumpen och ser till att ditt fordons kylsystem kommer att fortsätta fungera med högsta effektivitet i många år framöver. En sådan situation där detta är en bra idé är nyare Ford-fordon med ett guldfärgat frostskyddsmedel, eller GM-fordon som kom med Dex-Cool.
Det här alternativet kommer med största sannolikhet också att vara det dyraste alternativet du har tillgängligt, och det kan finnas ett hyllskyddsmedel som du kan använda lika enkelt utan att skada ditt fordon och spara lite pengar. I slutet av dagen är det mycket viktigare att ha rätt nivå av kylvätska i ditt fordon, även om det är "fel typ" eller en dålig blandning. Låga kylvätskenivåer kan orsaka omedelbar skada medan fel typ eller blandade kylvätskor kommer att ta lång tid att orsaka problem.
Det finns 3 grundläggande typer av frostskyddsmedel som används idag, etylenglykolbaserad, propylenglykolbaserad och den nyare Organic Acid Technology. Det viktigaste att hålla utkik efter är att använda organisk syrateknik (OAT) i äldre fordon med mässings- eller kopparradiatorer. OAT frostskyddsmedel är designat för att användas för att skydda aluminiumkomponenter från korrosion i nyare bilar med aluminiumradiatorer och huvuden. OAT frostskyddsmedel kanske inte gör ett lika bra jobb som förhindrar korrosion av mässing eller koppar. Även blandning av märken av frostskyddsmedel kan orsaka oönskade kemikalier. Toyotas röda frostskyddsmedel innehåller till exempel silikater som amerikanska frostskyddsmedel inte kommer att innehålla. Dessa kemikalier, om de tillsätts till amerikanskt glykolbaserat frostskyddsmedel, kan fällas ut och flyta som partiklar runt ditt kylsystem.
Om du är orolig för att få ut den absoluta maximala livslängden på ditt fordon bör du lägga till samma typ (färg och tillverkare) av frostskyddsmedel som du redan har i ditt fordon. I det långa loppet kommer att lägga till en annan typ av frostskyddsmedel till ditt kylsystem förmodligen förkorta livslängden på frostskyddsmedlet i ditt fordon, vilket innebär att du bör spola ditt kylsystem tidigare än vad som rekommenderas. När du spolar ditt kylsystem, fyll på det med en enda typ av frostskyddsmedel som rekommenderas av tillverkaren och det kommer att vara osannolikt att en betydande skada kommer att ha skett.
Om du upptäcker några läckor i ditt kylsystem, lägg till BlueDevil Pour-N-Go när du fyller på ditt kylsystem för att permanent täta dina läckor. Du kan köpa BlueDevil Pour-N-Go online.
Bilder tillhandahållna av:macsworldwide.wordpress.com
