Du köpte en Mercedes Benz för att de är kända för sin kvalitet, prestanda och långvariga tillförlitlighet. Nu vill du se till att den håller upp till dina förväntningar och det betyder att du tar in den för korrekt underhåll och regelbundna oljebyten. Kanske betalar du till och med mer vid bensinpumpen för premiumbränsle snarare än vanlig bensin, men är det verkligen nödvändigt? Vår importmekaniker i Raleigh tittar närmare på om du ska använda premiumgas i din Mercedes eller om vanlig är tillräckligt bra.
Låt oss först titta på skillnaden mellan vanlig blyfri gas och premium. Blyfri bensin klassificeras som oktantal - vanlig har en oktanhalt på 87, mellanklass är 89 och premium är allt över 91.
Så, vad är oktan? Det är måttenheten som bestämmer bränsleprestanda, närmare bestämt hur mycket kompression gasen kan tolerera innan den självantänds. När motorn komprimerar luft-bränsleblandningen till en mindre volym, antänds den av tändstiftet. Eller, det är vad som borde hända. Om det är för högt tryck kommer det att antändas före gnistan från tändstiftet. Bensin med lägre oktantal, precis som vanlig, behöver betydligt mindre kompression innan den tänds än premiumbensin med 91-oktanig.
Nu när du vet vad oktantalet gör, låt oss titta på hur det påverkar ditt fordon. De flesta motorer kan fungera bra med bensin med lägre oktantal eftersom kompressionsförhållandet på din motor inte är så högt. Motorn kondenserar inte luft-gasblandningen med så mycket tryck, så tändstiftet kan tända den i kompressionstakten som den ska. Faktum är att användning av ett högoktanigt bränsle i en motor med lägre komprimering kommer inte att gynna prestandan alls.
Prestandanpassade motorer komprimerar bränsle i högre takt före förbränning för att förbättra kraften och effektiviteten. Att använda ett vanligt blyfritt bränsle i ett av dessa fordon innebär att bränslet förtänds och inte brinner effektivt. Detta leder till att luft-bränsleblandningen i cylindrarna detonerar innan tändstiftet kan göra sitt jobb vilket ger ett knackande ljud i motorn.
Användning av vanlig blyfri bensin i en bil som är designad för premium, högoktanig bensin kommer att orsaka konsekvent knackar i motorn. Detta är mer än ett irritationsmoment, om det lämnas obehandlat eller om föraren fortsätter att lägga lågoktanig gas i bilen kan detta påverka bränsleekonomin negativt, minimera kraft och prestanda och orsaka stora motorskador.
Hur lång tid tar det innan motorn knackar och använder fel bränsle för att orsaka stor skada? Tyvärr finns det inte ett fastställt svar - vissa bilar kommer att klara sig under några månader eller till och med år av att använda lågoktanigt bränsle, medan andras kolvar slits ut eller stavar spricker snabbt.
Alla Mercedes-Benz-motorer har höga kompressionsförhållanden som kräver högre oktantal, så svaret på frågan är ja, använd bara premiumbränsle vid bensinpumparna. Även om du kanske tror att gas med lägre oktantal kommer att spara pengar för dig, kommer alla besparingar att förnekas av minskad effektivitet och kostnaderna för en motorreparation.
Om din motor ger ifrån sig ett knackande ljud, ta med den till vår importmekaniker i Raleigh. Med över 30 års service och erfarenhet kan vi diagnostisera problemet snabbt och få dig igång igen och smidigt på nolltid med en effektiv motorreparation för din Mercedes. För att boka service, fyll i vårt kontaktformulär eller ring oss på 919-324-3019.
