Det finns många saker som kan gå fel med ditt fordon, men ingenting är så skrämmande som när din motor börjar överhettas. Om du någonsin har varit i den här situationen och du ser ånga strömma från din huva, kan det lätt höja ditt blodtryck och stressnivå. Förhoppningsvis vet de flesta förare att regel nummer ett för ett överhettat fordon är att köra till en säker plats och låta motorn svalna. Om du kommer ihåg något från att läsa detta, fortsätt inte att köra när din bil blir överhettad!
Så det här kanske har hänt dig tidigare. Men vad får din bil att överhettas och vad kan du göra för att undvika att detta händer? Den här artikeln tittar på en primär komponent i ditt kylvätskesystem, vattenpumpen. Beväpnad med kunskap om ditt fordons vattenpump kanske du kan förhindra att detta problem någonsin uppstår.
Tänk på ditt fordons vattenpump som ett sätt att din bils motor håller sig hydrerad för att reglera temperaturen. Precis som du vet att du ska dricka mer vatten när du är överhettad eller svettas, har ditt fordon ett sätt att reglera dess inre temperatur – fordonets kylsystem. Vattenpumpen är en kritisk del av ditt fordons kylsystem som håller din fordonstemperatur stabil.
Vattenpumpens huvudsakliga syfte är att kontinuerligt cirkulera vätskor, eller kylvätska, genom motorn, slangarna och kylaren. Cirkulationen av vätskor gör det möjligt för motorn att hålla en idealisk temperatur för att hålla den igång effektivt. Vattenpumpen styrs av ett serpentinbälte som rör sig och skapar ett flöde av vätskor genom systemet. Det spelar ingen roll om det är remdrivet eller elektriskt, de lider båda av liknande fel - pumphjul som faller av, läcker kylvätska i lagren eller drivmekanismen. Precis som ett bälte faller av om den elektriska kontakten överhettas, slutar pumpen att snurra.
Det finns några problem som kan göra att din vattenpump inte fungerar. Vattenpumpfel resulterar i stress och överhettning av ditt fordons motor och delar. De mer typiska problemen som kommer att få din vattenpump att misslyckas inkluderar följande:
Så, hur vet du om något går fel med din vattenpump? Det finns några avslöjande saker som kan uppmärksamma dig på ett potentiellt problem.
| Du märker kylvätska på marken under fronten på ditt fordon. | Ibland spricker eller slits packningarna eller tätningarna som är en del av ditt kylvätskesystem på grund av konstant värme och vibrationer. Denna erosion kan resultera i läckage av kylvätska som nu inte cirkuleras i hela ditt fordon. |
| Du ser ånga komma från huven. | Steam är ett uppenbart tecken på att det är något fel på ditt kylsystem. Om vätskorna blir tillräckligt varma kommer de att producera ånga och brännas av, vilket överhettar din motor. |
| Din motorlampa tänds och din motor är överhettad. | Överhettning kanske kan åtgärdas genom att låta motorn svalna, men problemet kommer inte att försvinna. Om du fortsätter att ha en överhettad motor kan du orsaka ytterligare skada på din motor, vilket kan resultera i mycket kostsamma byten eller reparationer. |
| Du hör ett högt ljud som kommer från fordonets framsida. | Eftersom en vattenpump arbetar med en remskiva och remmar kan de ibland bli slitna och spruckna. Slitna och spruckna remskivor eller remmar kan lossna och inte påverka mekanismen lika effektivt. Ljudet du hör är resultatet av häng och efterklang från bältet. |
Även om en havererad vattenpump kan vara katastrofal för hälsan hos ditt fordons motor, behöver den inte komma till den punkten. Du kan vidta några förebyggande åtgärder för att minimera risken för problem och undvika kostsamma reparationer.
Här är några saker du kan göra proaktivt för att undvika problem med din vattenpump:
Om du är orolig för att det kan finnas ett potentiellt problem med din vattenpump, boka ett möte med Shade Tree Garage i Morristown, New Jersey. En av våra serviceexperter kommer att inspektera ditt fordons kylsystem och göra nödvändiga rekommendationer och reparationer för att hålla pumpen igång.
