Det finns inget du kan göra för din motor som har större inverkan än att byta olja regelbundet. För de flesta fordon innebär det att du schemalägger en oljebytesservice var femtusen mil eller så, beroende på rekommendationen från ditt fordons tillverkare. Utan oljebyten i tid kommer din motor sannolikt inte att hålla länge. Åtminstone inte så länge som du kanske hoppas.
Det finns sätt att förlänga livslängden på din olja, som att byta ut konventionell motorolja mot syntetisk olja. Att byta till syntet är ett bra sätt att få fler mil från din motor. Men vissa tillverkare inkluderar redan syntetisk olja i sina motorer. Det betyder att du inte bör överskrida deras rekommendationer för oljebytesintervaller - du kan inte förlänga den ytterligare.
Och även för de motorer som är förfyllda med konventionell olja bör du vara försiktig med att hoppa över oljebyten, eftersom att upprepade gånger göra det kan ogiltigförklara din nya bilgaranti. Dessutom, under körförhållanden som de flesta tillverkare anser vara "speciella" eller "svåra", bör du byta olja oftare, till och med så ofta som var tredje tusen mil.
Det lönar sig verkligen inte att missa oljebyten ändå. När allt kommer omkring anses motorolja vara motorns "livsblod". Här är fem anledningar till att du bör göra ditt bästa för att hålla jämna steg med tillverkarens rekommenderade oljebyten.
Med tiden bryts motorolja ner, till stor del på grund av värmen som produceras av förbränningsprocessen. Skjuvkrafter från de rörliga delarna inuti din motor bidrar också till denna försämring. När olja bryts ner blir den tjockare än den borde vara; dess viskositet ändras. Särskilda tillsatser som är utformade för att förbättra och modifiera oljans viskositet slits också ut, liksom andra tillsatser som gör saker som att förhindra korrosion och motverka ansamling av syra.
När termiskt sammanbrott inträffar, fäster en del av den tjocka oljan sig på motorkomponenter som en beläggning av lera. Det täpper till små gångar. Den samlar upp smuts och andra föroreningar. Motorolja av hög kvalitet innehåller rengöringsmedelstillsatser som rengör insidan av din motor, men de slits också ut med tiden.
När du byter olja tillsätter du inte bara ett smörjmedel som kan göra sitt jobb på rätt sätt, du inkluderar även dess färska tillsatser som tar bort skadliga motoravlagringar.
Att ersätta din gamla olja med färsk olja innebär naturligtvis också att du återställer den smörjning som din motor behöver.
För år sedan fanns det få valmöjligheter när det gällde vilken sorts olja som behövdes i en motor. Under lång tid var 10W-30 och 5W-30 oljor standard, beroende på storleken på din motor. Idag finns det dock inte bara många fler viskositetsgrader (allt från 10W-40 och ner till den ultralätta vikten 0W-08), utan dussintals oljetillverkare erbjuder produkter, var och en med sin egen formulering av tillsatser för att hålla din motor fungerar som det ska.
Du kan inte längre fylla på med flaskor med 30-viktsolja för alla dina bilar (mest troligt) och kalla det en dag. Varje motor har sina egna specifikationer för typ och vikt av olja och dess oljebytesintervall.
Tillsammans med varje oljebyte kommer ett filterbyte också. Din motors oljefilter är på plats för att rensa ut smuts och andra partiklar som är suspenderade i oljan. Vissa av dessa föroreningar kommer in i din motor genom luftintaget. Andra är ett resultat av normalt slitage hos en förbränningsmotor.
Närhelst din motor är igång cirkulerar oljepumpen smörjmedlet genom hela motorn. Det kan också gå genom en oljekylare. Det kommer säkert att rinna genom oljefiltret.
Naturligtvis kommer filtret att samla upp tillräckligt med föroreningar så att det måste bytas ut annars blir det igensatt och inte kan filtrera ordentligt. Tiden för att byta oljefilter är med varje oljebyte.
En annan anledning att byta olja i tid (men kanske inte så dramatiskt som vissa företag föreslår) är förbättrad motorprestanda. Kvalitetsmotorolja, särskilt avancerade produkter som Mobil 1™ syntetiska oljor, erbjuder en rad fördelar:
Sådana fördelar ger längre motorlivslängd. Men de leder också till förbättrad bränsleekonomi. Din motor kommer inte mirakulöst att börja tjäna femtio hästkrafter till bara för att du har bytt olja. Men det kommer att ge dig fördelen av fler mil i det långa loppet och bättre bensinkörning under tiden.
Ett annat mindre uppenbart, men ändå väsentligt, skäl att hänga med i oljebyten är vad som händer under en oljebytesservice på en pålitlig verkstad. Ja, oljan tappas ut och filtret byts ut innan en tekniker lägger till ny olja som är i linje med rekommendationerna från din fordonstillverkare. Det är givet (i en pålitlig butik i alla fall). Den dolda fördelen är att en tekniker ser över andra delar av din bil medan oljebytet görs. Dina däck, bromsar, styr- och fjädringskomponenter, batteri och många andra aspekter av ditt fordon kommer att genomgå en inspektion. Eventuella nödvändiga reparationer eller andra förslag kommer att göras.
När du har en utbildad tekniker som håller ett öga på de fungerande delarna av ditt fordon varje gång du ska in för ett oljebyte, kan du köra iväg säker på att din bil är i gott skick - att du och din bil är i goda händer.
