Om du är särskilt intresserad av lacken på din bil, eller om du helt enkelt är intresserad av att hålla din bil ren under längre perioder, kanske du har funderat på keramisk beläggning. Mer än ett vax eller tätningsmedel, keramisk beläggning ger ett långvarigt skydd för ditt fordon, så länge du tar hand om det på rätt sätt.
Om du ännu inte är bekant med tekniken är keramisk beläggning en flytande polymerbeläggning som kemiskt binder till lacken på din bil för att bilda en hydrofob barriär. Det liknar ett vax- eller polymertätningsmedel som du kan applicera på din färg, men det är mycket mer hållbart och håller längre. Mycket längre.
Keramisk beläggning orsakar intensiva vattenpärlor och hjälper smuts och andra föroreningar att lätt rinna av från ytan. Det hjälper också till att hålla dessa föroreningar från att fastna på din färg, vilket skyddar den från fläckar och håller den ren.
I allmänhet finns det två typer eller kvaliteter av keramiska beläggningar:professionella produkter och gör-det-själv-produkter. På grund av de strikta villkoren under vilka de måste tillämpas, säljs professionella produkter till och appliceras av godkända eller certifierade tekniker. Dessa professionella beläggningar anses vara premiumalternativet av experter på bildetaljer. De håller längst, skyddar mest och kostar (motsvarande) mycket mer än gör-det-själv-material. De kommer ofta med en garanti.
Keramiska beläggningar som är tillgängliga för gör-det-själv-maskinen är verkligen inte gjorda för tillfällig applikation; varje keramisk beläggning måste appliceras noggrant på en nästan perfekt färgyta för maximal effekt. Ändå kan dessa DIY-produkter köpas för mycket mindre pengar. Nackdelen är att de inte erbjuder riktigt samma nivå av skydd och glans. Och dålig installationsteknik kan leda till en enda röra - på grund av dess kemiska bindning är en keramisk beläggning extremt svår att ta bort.
Lacken på din bil är känslig för de nötande effekterna av sand och smuts, tillsammans med repor orsakade av dålig biltvättteknik eller de styva nylonborstarna som finns i gamla biltvättar. Starka kemikalier som finns i miljön, som hårt vatten eller surt regn, och i vissa beröringsfria biltvättar (eller till och med i en tvätthink när du tvättar din bil hemma) kan skada din bils klarlack.
Keramiska beläggningar skapar en barriär mellan färgen och elementen. På grund av deras hydrofoba egenskaper släpper de lätt vatten, tillsammans med de föroreningar som annars skulle fastna på ytan. Ungefär som teflon i en non-stick panna. Naturligtvis, om föroreningar inte kan fastna på din färg och vatten lätt kan rinna av, kommer din bil att se ren ut.
En ren målaryta har mer att göra med utseende. Det har också att göra med skydd - från fågelspillning, insektsstänk, trädsaft, surt regn och andra miljöfarliga färgrisker. Keramiska beläggningar skyddar också mot de skadliga effekterna av UV-strålar från solen som annars får färgen att brytas ner.
Naturligtvis gör keramiska beläggningar att färgen ser bra ut när den appliceras på rätt sätt, vilket förbättrar glansen för att visa upp en extremt glänsande yta.
Keramiska beläggningar av professionell kvalitet tränger djupt in i porerna i din bils klarlack och binder sig fysiskt till lacken. De ger ett tunt, hårt, slätt lager för att skydda finishen. Men det betyder inte att keramik skyddar mot alla problem.
Till exempel, om du skulle kasta en sten på din stänkskärm, skulle du förmodligen skapa en buckla i metallen och ett nagg i färgen. En keramisk beläggning är inte ett kraftfält. Nu kommer du sannolikt inte att göra det, men i mindre skala, även om de är extremt hållbara, kan keramiska beläggningar fortfarande repas. Att dekorera din bil genom att torka ett finger genom dammet efter att ha kört på en grusväg kommer fortfarande att skapa fina repor. Stenar som slår i färgen när de studsar av vägen kan också orsaka skador.
En annan sak keramik inte kommer att göra? De kommer inte att tvätta sig. En bil med keramisk beläggning kan vara lättare att tvätta, men tvätt måste fortfarande ske. Och hur hållbar keramik än kan vara, det sätt på vilket ett fordon torkas efter en biltvätt kan orsaka nötningsskador på en keramisk beläggning.
Många förare och biltvättskötare förlitar sig på bomullshanddukar för att torka ett fordon efter en tvätt. Tyvärr kan bomullshanddukar orsaka fina repor i lacken (och i keramiska beläggningar). Dessa repor är mikroskopiska och uppträder ofta som lätta spindelnät när de fångar ljuset precis rätt. Men med tiden blir de där små skavsåren mer och mer matta.
För att undvika att repa färgen eller beläggningen under torkning, vänder sig andra till mikrofibersämskskinn eller torkhanddukar. Fördelen med dessa verktyg är att de själva inte introducerar repor som bomullsprodukter gör. De är mjukare vid beröring och mot fordonets yta. Men för att vara effektiv och för att undvika repor måste ett fordon vara extremt rent innan det torkar. Keramiska beläggningar gör detta enklare, att få en bil ren. Men att dra en handduk, även mikrofiber, över en huv eller tak eller dörr kan leda till repor.
Lyckligtvis behöver en bil belagd med keramik inte torkas av. Det finns två andra tekniker som professionella detaljhandlare använder för att undvika att repa en keramisk beläggning.
Den första är helt kontraintuitiv. vattentorkningstekniken använder vatten för att torka fordonet. Låter det omöjligt? Eftersom keramik är så effektivt att släppa ut vatten och få det att pärla upp det, kan vattnet i sig, tillsammans med gravitationen, torka ytan.
När en bil belagd med keramik sköljs med rent vatten, kommer vattnet att pärla upp sig betydligt - överallt. Vattentorkningstekniken innebär att man använder en slang utan spraymunstycke, där vatten helt enkelt häller ut ur änden. Ingen sprutning, ingen spridning. Bara att hälla. Börja skölja på nära avstånd i ena änden av en panel och ta bort vattenpärlorna från panelen. Istället för mängder av vattendroppar kommer pärlorna att förena sina krafter och följa med vattenströmmen till marken och lämna efter sig en ren och torr yta.
I områden där vattentorkningstekniken inte är fullt effektiv, ofta på en horisontell yta, rekommenderas en andra teknik:blottingmetoden. Detta involverar användningen av en högabsorberande torkhandduk (vissa biltorkhanddukar kan hålla flera pund vatten) som läggs ut platt på en panel. Med handduken applicerad på panelen, klappa försiktigt handduken för att underlätta absorptionen. Dra av eller rulla bort handduken, var noga med att inte dra den över ytan. Krama ur vattnet från handduken och upprepa.
Om du har tillgång till ett fläktsystem, en beröringsfri torktumlare eller till och med tryckluft för att underlätta torkning, skulle det vara ett annat alternativ för att undvika att repa din dyra keramiska beläggning.
Och dyrt är det. Den mest effektiva keramiska beläggningen, en applicerad av en professionell, ger en betydande kostnad - flera hundra till mer än tusen dollar. Men med den kan du lita på två till fem år av överlägsen glans och skydd för din värdefulla ägodel. Se bara till att behandla det rätt.
