Du kör ditt fordon och sedan hör du det - det där besvärande ljudet. Är det ett dåligt problem, eller något som bara kommer att försvinna? En brusdiagnostik kan hjälpa dig att svara på det.
All brusdiagnostik börjar med att replicera bruset . Det betyder att teknikern är säker på att de hör samma sak som du gör. Faktum är att din bil gör mycket ljud, så en bra tekniker vill se till att de inte spenderar dina pengar på att försöka hitta ett ljud som du inte ens hör! Detta kan inkludera provkörning av fordonet, om du bara hör det under vissa kriterier (som när du kör på motorvägen).
När ljudet har identifierats, ibland, är arbetet gjort (om det bara kan finnas en orsak). Oftare krävs lite demontering eller testtid, men vanligtvis är det tillräckligt.
En bullerdiagnostik kan vanligtvis ta upp till en timme, men om en bra tekniker kan diagnostisera problemet mycket snabbt, skulle de vanligtvis minska kostnaden för din diagnos på lämpligt sätt. Dessutom, om demonteringen tar dem en del av vägen mot reparationen, kan teknikern vanligtvis kreditera en del av eller hela diagnostikavgiften till själva reparationen.
Tyvärr hör och beskriver alla ljud lite olika. Och även om teknikern visste det exakta ljudet, kan de fortfarande behöva ytterligare tid för att fastställa den exakta orsaken.
Reparationskostnaden kan skilja sig drastiskt beroende på källan till ljudet. Ibland tar det hela bara 5 minuter - kanske något har fastnat och behöver bara tas bort. Andra gånger kommer bullret att vara relaterat till en betydande del av ditt fordon och kan kosta hundratals eller till och med tusentals dollar att reparera.
Det är lätt! Det finns några enkla steg. Först åk med i ditt fordon med teknikern . Detta kommer att hjälpa till att se till att de hör exakt vad du gör. Försök sedan att svara på frågorna nedan; de kommer att hjälpa till att säkerställa att teknikern tillbringar tid i rätt område och ger dig en lämplig rekommendation:
