Att välja nya däck för ditt fordon är en skrämmande process. Med hundratals tillverkare som var och en säljer en rad däck, blir dina alternativ överväldigande mycket snabbt. Däck är en av få delar av din bil där det mest premiumalternativet inte nödvändigtvis betyder att det är det bästa valet för ditt fordon. Däck med högre grepp kan förbättra prestandan hos din Ferrari eller Porsche, men kan faktiskt minska både prestandan och ekonomin för din dagliga Volkswagen Jetta. Vi har satt ihop en lista över våra favoritdäck så att alla dina fordon.
Vårt första tips för att välja de nya däcken är att bestämma vad du behöver av vart och ett av dina fordon. Är din bil en daglig förare där slitbanan och lågt vägbuller är prioritet? Kanske fungerar din dagliga tid som ett banvapen eller en terrängäventyrare på helgerna. Egenskaperna att tänka på när du väljer ett däck är slitbanans slitagemönster, vägljudsnivåer, terrängen du ska färdas i, vilken dragnivå din bil kräver och om din bil behöver run-flats eller inte.
När det kommer till maximal dragkraft och rå mekaniskt grepp på ett gatudäck, är ingenting i närheten av Michelins Pilot Sport Cup 2 och Cup Sport 2 R-däck. Utvecklat som ett OEM-däck för 991 generationens Porsche GT2 RS, Cup 2 lyckades hjälpa till att sätta alla 690 hk till marken med så lite dramatik som möjligt. Michelin har gått vidare med att anpassa den förbättrade Pilot Sport 2 till andra fordon och har hittat en genomsnittlig förbättring på 0,5 sekunder per kilometer i det torra.
Pilot Sport-sortimentet är så imponerande att det är ett homologerat däck inte bara för Porsche utan även för Ferrari och Mercedes-Benz AMG, och det är det föredragna däcket för tillverkare som försöker de bästa tiderna för produktionsbilar runt Nürburgring Nordschleife. Nackdelen med Cup 2:s är att de slits snabbare än de flesta landsvägsdäck och erbjuder en mycket hårdare och styvare körning än traditionella landsvägsdäck.
Pirellis P Zero kanske inte skryter med 0,5s per km förbättringen av Pilot Sport Cup 2, men det betyder inte att det inte är ett riktigt imponerande däck. Till skillnad från The Pilot Sport Cups som är ett bandäck som råkar vara lagligt på väg, är P Zero ett specialbyggt högpresterande landsvägsdäck som gör så lite kompromisser som möjligt samtidigt som det erbjuder allt grepp du kan behöva på gatan.
P Zero använder sig av Pirellis brusreduceringssystem för att erbjuda en imponerande tyst körning för den dragkraft den erbjuder, samtidigt som den erbjuder en ganska styv men lyhörd känsla. P Zero är fortfarande inte ett perfekt däck eftersom många konsumenter har rapporterat att slitbanan är högre än genomsnittet, vilket kan förväntas för alla högpresterande däck.
Som namnet antyder har Goodyears Assurance MaxLife en av de längsta slitbanelivslängderna av alla däck på marknaden och är perfekt för alla fordon som förväntas ha många mil på klockan. Även om det finns gott om däck med lång livslängd på marknaden, är det som gör Assurance MaxLife så speciell att den har en mycket högre dragkraft än dess motstånd i både våta och torra förhållanden.
Det som verkligen sticker ut hos Assurance MaxLife är ett helårsdäck som inte faller i fällan med andra helårsdäck. De flesta helårsdäck tenderar att ha en fördom mot antingen sommar eller vinter, men Goodyear har hittat ett sätt att ha ganska konsekvent prestanda under båda säsongerna. Nackdelen med Assurance MaxLife beror på det djupare slitbanan, vägbullret är lite högre än genomsnittet och att de överträffas av konkurrenter som bara är sommar- eller vinterdäck.
Hittills har vi bara nämnt några ganska dyra däck, och vi förstår fullständigt att du ibland behöver montera nya däck på en budget. Att ha en budget betyder inte att du ska offra kvalitet eller säkerhet. Cooper Tyres erbjuder inga höga prestanda, men deras CS5 Grand Touring är designad med deras huvudsakliga fokus på säkerhet, vilket gör dem till ett utmärkt val för alla passagerarfordon.
Cooper Tyres kommer till kort eftersom de är en oberoende däcktillverkare och inte är allmänt tillgängliga. Att vara en oberoende däcktillverkare innebär också att de bara har ett urval av däckstorlekar.
Pirelli Scorpion ATR sticker ut för oss eftersom den erbjuder fantastiska prestanda terräng, men det är ett bekvämt däck för vardaglig vägkörning. Detta borde inte komma som någon överraskning eftersom Scorpion ATR drar nytta av samma brusreduceringssystem som P nollan. Kunderna blir ofta besvikna eftersom Pirelli inte erbjuder Scorpion ATR i de flesta OEM-däckstorlekar.
Som South Floridas främsta tävlingsanläggning och en auktoriserad återförsäljare för Michelin, är Dunlop och Pirelli Foreign Affairs Motorwerks unikt positionerade för att ge dig de bästa råden när du ska välja ett nytt däck som passar dina behov och din budget. Se gärna själv genom att besöka vår butik i Pompano Beach eller genom att boka din bil idag.
