Trots all modern fordonsdiagnostik som är inbyggd i fordon, finns det fortfarande ingen ersättning för att lyssna på din bil medan du kör. Bilar avger alla möjliga ljud när det är fel, och dessa ljud avslöjar ofta vad som är fel. Om du hör något av dessa fem vanliga men onormala ljud som kommer från din bil är det troligtvis det som är på gång.
1. Skarande medan du bromsar
Ett högt gnisslande ljud som bara uppstår när du går sönder indikerar att dina bromsar är slitna. Specifikt är dynan - som gnider mot rotorerna - tunn. Skarpet kommer från en indikator i dynan som också skaver mot rotorn när dynan behöver bytas ut.
När du hör detta gnisslande ljud, boka en tid för att få dina bromsar på service snart. Du behöver inte genast gå till ett servicecenter, men du vill inte heller dröja för länge. Om du servar bromsarna omgående behöver du bara byta ut beläggen. Om du dröjer för länge måste du också byta ut rotorerna. Att ersätta båda kostar mer.
2. Slipning under bromsning
Om du hör ett högt malande ljud när du bromsar är beläggen och indikatorn utslitna. Nu trycker metallunderlaget som höll dynan mot metallrotorn. Det du hör är metall-mot-metall-friktionen.
Slipbromsar måste bytas omedelbart. Med beläggets brytmaterial helt borta är bromsarna äventyrade och inte alls så effektiva som de borde vara.
3. Klunkar medan du bromsar
Ett klirrande ljud som märks främst när du bromsar tyder på ett trasigt bromsok. Det här är en liten hårdvara i bromsen, och den går ibland lätt sönder eftersom den är så liten. Beroende på bromsokets exakta plats och problem kan ljudet fortsätta i några ögonblick efter att du släpper bromsarna.
Du kommer inte att kunna ignorera en trasig bromsok eftersom den troligen kommer att låsa det drabbade hjulet. Om du misstänker en trasig bromsok, kör inte din bil förrän du har fått en tekniker att reparera problemet.
4. Väsande ljud efter att ha kommit ut
Ett väsande ljud som fortsätter efter att du stängt av din bil och stigit ut betyder att det läcker lite vätska i motorrummet. Vätskan rinner ut ur slangen eller behållaren på en het komponent, och ljudet är vätskan som kokar av komponenten.
Detta kan vara så enkelt som en liten läcka i en servostyrningsslang, eller så kan det vara ett stort problem med din växellåda. Tyvärr är detta ljud inte mer exakt.
Eftersom din bil kan ha ett allvarligt problem bör du kontrollera ett par saker innan du kör. Titta först på temperaturmätaren på bilens instrumentbräda för att se till att bilen inte överhettas. För det andra, kontrollera alla vätskor i motorrummet för att se till att de är på lämpliga nivåer. Om något är fel, låt din bil bogseras till ett servicecenter eller fyll på vätskan.
Så länge temperaturen och vätskenivåerna är ok, kan du köra din bil till ett servicecenter. Du behöver ingen bogsering, men du bör också gå direkt till ett servicecenter om problemet snabbt blir värre.
5. Knacka medan du kör
Knackande ljud i motorrummet orsakas ofta av att man använder felaktigt bränsle. Du har troligen fyllt på med ett lägre märkt bränsle än vad din bil behöver. Kontrollera din bruksanvisning för att se vilket oktantal som rekommenderas och använd det. Detta bör eliminera oljudet, och du bör få din bil kontrollerad av en mekaniker om den inte gör det.
Om du hör något av dessa ljud, ignorera dem inte. Kontakta Tyre Works Total Car Care för att boka ett möte för bilservice.
