De senaste siffrorna om laddningsenheter för elfordon (EV) och försäljning av nya plug-in-fordon – från Zap-Map och Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) respektive – visar en ökning med nästan 6 % i antalet ultrasnabba laddare förra månaden, medan registreringar av nya plugin-fordon stod för mer än en femtedel av den totala fordonsförsäljningen.
Faktum är att antalet ultrasnabbladdningsenheter i Storbritannien växte med över 5,5 % bara i januari. Dessa 100 kW+ enheter, som tenderar att hittas i grupper eller laddningsnav på mellan fyra och åtta, kan lägga till mer eller mindre 80 miles laddning på cirka 10 minuter. I slutet av januari fanns det 1 360 ultrasnabba enheter över hela Storbritannien, enligt Zap-Map-databasen.
Tillväxten av ultrasnabba laddningsenheter förra månaden fortsätter en trend som sattes 2021, som såg uppkomsten av laddningshubben för elbilar. Sådana nav är utmärkta exempel på "en route"-laddning, när du vill ladda din bil så snabbt som möjligt. De tenderar att vara ultrasnabba enheter (100kW+), och operatörer som GRIDSERVE Electric Highway, InstaVolt, MFG EV Power och Osprey öppnade ett antal laddningshubbar förra året, med många fler planerade att öppna 2022. Förra året var antalet av ultrasnabbladdningsenheter i Storbritannien ökade med 65 %.
Dessutom visar siffror från SMMT att plugin-fordon utgjorde över 20 % av den totala fordonsförsäljningen förra månaden, med batteridrivna fordon (BEV) som stod för 12,5 % av alla nybilsregistreringar.
Se Zap-Map-diagrammet nedan för antalet nya plugin-registreringar per månad under de senaste 13 månaderna.
I januari 2022 uppgick totalt 23 480 nya plug-in fordonsregistreringar, omfattande 14 433 BEV och 9 047 PHEVs. Detta tar den ackumulerade summan av plug-in-fordon på vägar i Storbritannien – i slutet av januari 2022 – till över 760 000 . Den summan omfattar cirka 410 000 BEV och 355 000 PHEV.
Förra året, 2021, såldes mer än 190 000 BEV-bilar i Storbritannien, med över 114 000 försäljningar av PHEV-bilar. Med januari som vanligtvis förväntas bli en "tystare" månad för plugin-program, tog BEV:er och PHEV:er fortfarande en femtedel av marknadsandelar förra månaden, vilket indikerar att den uppåtgående trenden i försäljning ser ut att fortsätta under 2022.
Förra månadens försäljning minskade marknadsandelen för plug-in-fordon från decembers högsta på över 33 %, där BEV-bilar och PHEV-bilar stod för 20,4 % av den totala fordonsförsäljningen. Det betyder att plugin-fordon för närvarande representerar 20,4 % av marknadsandelen 2022, med BEV på 12,5 % och PHEV på 7,9 % .
Även om inget elfordon kom in bland de tio bästa bästsäljarna förra månaden, görs viktiga steg framåt när det gäller Storbritanniens laddningsinfrastruktur för elbilar.
MFG planerar inte bara att öppna ytterligare 60 laddningshubbar för elbilar i år, utan Shell har också öppnat sin första dedikerade laddningshub för elbilar i Storbritannien, och Osprey tillkännagav nyligen ett stort partnerskap med Ediston för att leverera elbilsladdning till kunder som besöker stora detaljhandelsvarumärken som Aldi, The Food Warehouse och Costa.
När det gäller att betala för laddning, är det nationella laddningsnätverket GeniePoint på väg att gå live på Zap-Pay, med MFG EV Power som följer i hälarna.
