Sommaren är här och det kan kännas som att vi bor i en gigantisk bastu. Bilverkstäder i Huntington Beach Ca som Top Line Performance förstår din smärta och vill hjälpa dig att maximera den svala friska luften som bara en bils a/c kan ge. Ingen behöver, eller skulle ens vilja ha, varmluft som blåser in i ansiktet när de kör, eller ännu värre, på tomgång i LA-trafik. Om din bils a/c inte gör jobbet åt dig i sommar, ta reda på hur du gör din luftkonditionering kallare i bilen och sparar svetten till ditt nästa träningspass på gymmet.
Känner du dig fortfarande svettig, trots att du har bilens luftkonditionering på? Om ja, har du kommit till rätt ställe. Bilverkstäder, särskilt Top Line Performance i Huntington Beach, har några praktiska tips för att få din bils kylsystem att kyla ner dig mer effektivt.
Hjälp din bil lite genom att ge den en löpstart och avvärja värme från att samlas i ditt fordon. Enligt rapporter från Centers for Disease Control and Prevention kan bilar som parkeras i direkt solljus nå inre temperaturer på cirka 131-172°F när utetemperaturerna är 80-100°F. Tyvärr bör du dock aldrig lämna dina fönster spruckna eller halvöppna och istället söka efter ett skuggigt område, så se alltid till att din bil är säker och säker när den parkeras så att du kan gå vidare och göra dina ärenden.
Om du har letat efter en skuggig parkeringsplats utan framgång kan du fortfarande parkera din bil i direkt solljus och placera en solskyddsanordning för fönster. Solskydd hjälper till att förhindra att din bil blir en ugn och skyddar ditt fordons interiör från destruktiva UV-strålar som kan resultera i att instrumentbrädan missfärgas och spricker.
Ett riktigt enkelt tips är att stänga av ventilationsöppningarna som blåser mot passagerarsidan. För det mesta finns det ett kontrollhjul på varje luftventil som låter dig placera och rikta luftflödet, och om du stänger ventilationsöppningarna på din passagerarsida (som när du kör solo) får du (föraren) mer luftflöde till a/c-ventilerna som finns på din sida av bilen!
I slutändan kommer detta att avsevärt öka luftflödet som blåser mot förarsidan, vilket gör att du kör. Se till att rikta dina ventilationsöppningar direkt mot dig själv, med en riktad mot ditt huvud och en mot mitten av kroppen. Du kommer att få ut det mesta av a/c och dina pengar!
Att sätta pedalen i metall är inte en bra idé när du försöker hålla dig sval på vägen. När du kör hårt på ditt fordons gaspedal, stjäl du bokstavligen kraften som krävs för att luftkonditioneringen ska fungera effektivt. När du kräver extra acceleration från din bil, använder du så mycket kraft att din a/c har precis tillräckligt med energi för att blåsa luft, men inte den kyliga luften du söker. När vädret är varmt och du kör bilens luftkonditionering för en paus från värmen, accelerera inte för snabbt. Accelerera istället måttligt för att behålla en fungerande luftkonditionering.
Om du inte kunde hitta skugga och inte har ett skydd för din bil kan du känna att du går in i ditt köks ugn. För att minska mängden värme i ditt fordon och tvinga din a/c att blåsa kall luft så snart som möjligt, bör du starta din bils motor, vrida fläkten till maxhastighetsinställningen och sedan gå vidare och slå på a/c.
Öppna alla fönster i din bil och välj "UTANFÖRS" luftläge för att låta luften som blåser runt att trycka ut den varma luften ur din bil och själva a/c-systemet. När du har kört runt en minut eller två sådär och bilen är vädrad stänger du alla fönster. Nu kan du ställa in luftflödet till de övre och nedre ventilerna. Vrid sedan ratten till "RECIRCULATE"-läge för maximal effektivitet i luftkonditioneringen.
Om du provat allt ovan, men fortfarande inte har den kalla luften du är sugen på, kolla in dessa symtom på en bila/c som inte fungerar som den ska.
Se till att din värmarspjälldörr är ordentligt tät och inte låter värmarens luft läcka ut och blandas med a/c-luften.
Du kanske har kall luft som kommer ut ur bilens luftkonditioneringssystem men kanske finns det inte tillräckligt med luftflöde. Kontrollera att inget har sugits upp i returluften under instrumentbrädan. Detta minskar luftflödet och gör att din a/c underpresterar baserat på dess design. Under körning kan en plastpåse eller liknande fastna i returluftskomponenten och begränsa luften, vilket gör att mindre luftvolym blåses in i bilens kabin.
Kabinluftfiltrets roll är att förhindra att damm, pollen, smuts och andra föroreningar kommer in i ditt fordon genom luftkonditioneringen och värmeventilerna. När filtret är blockerat eller smutsigt kan det också blockera eller till och med förhindra luftkonditionering, vilket stoppar den kalla luften du strävar så hårt efter att njuta av!
Vissa fordon kan tillåta dig att kontrollera och byta filtret på egen hand, så studera din biltillverkares manual för mer information om hur du fixar ditt filter. Om du inte är alltför säker på att du kan byta ut bilens luftkabinfilter på egen hand, ta ditt fordon till din bils tekniker.
Det är möjligt att ditt fordon har lite R-134 köldmedium eller Freon. Detta kommer att resultera i att a/c-luften blåser ut varm luft från ventilerna. När detta händer kan du göra ett gör-det-själv-jobb och köpa en flaska kylmedel själv eller ta den till din lokala bilverkstad i Huntington Beach som Top Line Performance för billuftförhållanden.
