Ett bränslesnålt, miljövänligt alternativ till tryckluft.
På grund av sin större molekylstorlek migrerar kväve genom ett däck tre till fyra gånger långsammare än syre. Ett däck fyllt med tryckluft kommer att förlora 1 PSI på mindre än en månad; med kväve kan detta ta tre månader eller längre.
Rätt däcktryck minskar rullmotståndet och hjälper till att upprätthålla optimal bränsleekonomi mellan tjänsterna.
Sätt i ditt däck. Det kommer också att optimera ditt fordons köregenskaper och köregenskaper.
För fordon utrustade med ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS) ger kväve ett mer konsekvent däcktryck, vilket minskar sannolikheten för varningar som utlöses enbart av fluktuationer i utomhustemperaturen...och det är bättre för miljön!
Den optimala bränsleekonomin som du lättare kan upprätthålla med kväve ger mindre luftföroreningar och mindre utsläpp av växthusgaser.
Kom ihåg att bara för att dina däck är fyllda med kväve betyder det inte att du inte kan fylla på dem med vanlig luft. Det är bäst att använda kväve i dina däck när det är möjligt, men om du hamnar i en situation där du inte kan få det, fortsätt och fyll på med luft. Sedan när du får en chans, gå tillbaka till butiken som pumpade upp dina däck med kväve för påfyllning. Det rekommenderas att du fortsätter att kontrollera ditt däcktryck med jämna mellanrum.
http://www.youtube.com/embed/k2tYL6HVPAk
*Bränslekostnad baserad på 12 000 miles/år vid 3 USD per gallon, 25 MPG fordon och däcklivslängd baserat på 150 USD kostnad för att byta däck.
Källa:Get Nitrogen™ Institute Calculator
Miljöfördelarna med kvävepumpade däck är väl dokumenterade.
Tja, här är en liten uppfräschning om kväve...
