Du har ett punkterat däck - bara en punktering. Resten av dina däck är i hyfsat skick. Du behöver bara ett ersättningsdäck, eller hur? Inte riktigt! Även om det kan verka som en okomplicerad lösning, kan byte av ett däck på ditt fordon, istället för två eller fyra, ibland leda till oavsiktliga (och olyckliga) konsekvenser. Lär dig vilka konsekvenserna är och vad du bör tänka på när du byter däck.
För att uppnå optimal fordonshantering, åkkomfort och väggrepp rekommenderas det generellt att du byter alla fyra däcken samtidigt. Att byta ett däck i taget kan innebära utmaningar på vägen eftersom det ena däcket kommer att ha ett annat mönsterdjup och därmed olika accelerations-, broms- och kurvförmågor än alla andra.
Tänk på det så här. Tänk om en av dina löparskor fick ett hål i botten. Istället för att köpa ett par nya skor köper du bara en sko. Att försöka springa med en helt ny och en sliten sko skulle förmodligen kännas ganska besvärligt och obalanserat.
Din bil känns på samma sätt när du byter bara ett däck. Betydande slitageobalanser mellan däcken kan negativt påverka fordonets totala prestanda och stabilitet. Dessutom kan elektroniska och mekaniska fordonssystem (som växellåda, differentialer, låsningsfria bromsar och antispärrsystem) ha svårt att tolka information från dina däck när en är märkbart annorlunda än resten.
Vissa fordonstillverkare har också specifika rekommendationer eller restriktioner mot byte av färre än fyra däck. Kontrollera din bruksanvisning för att se vad din tillverkare rekommenderar.
Kanske har du bara tid och pengar att byta ut ett däck. Eller så har din däcktekniker utvärderat det befintliga mönsterdjupet på din bils återstående däck, kontrollerat fordonets instruktionsbok och bestämt att det är okej att byta ut ett däck. Oavsett orsak, så här fungerar ett byte av endast ett eller två däck i allmänhet.
När du byter ett däck: Det nya däcket är ihopkopplat med det däck på ditt fordon som har det djupaste mönsterdjupet. Sedan är båda däcken monterade på bakaxeln.
När du byter två däck: De två nya däcken är monterade på bakaxeln.
Om du bara byter ut ett eller två däck, rekommenderas det att däcken placeras på baksidan för att förhindra vattenplaning under våta vägförhållanden.
Det är lite knepigare med fyr- och fyrhjulsdrivna fordon. Även små skillnader i däckdiametrar på en axel eller mellan däck på olika axlar kan leda till ett fel i drivlinan. Vanligtvis rekommenderas att alla fyra däcken byts ut på en gång, men kontrollera alltid fordonstillverkarens rekommendationer för specifik vägledning angående ditt fordon.
Fordon med förskjuten montering har olika storlekar på hjul bak och fram på bilen. Bredare och/eller högre hjul är vanligtvis monterade på baksidan, vilket resulterar i mer grepp vid acceleration och ett sportigare estetiskt tilltal. Vanliga fordon med förskjutna monteringar inkluderar INFINITI G35, Nissan 350X, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger och Ford Mustang.
När det gäller att byta ut ett eller två däck, följ alltid fordonstillverkarens rekommendationer. Om det inte finns några och inga däck visar överdrivet slitage, kan det vara acceptabelt att installera ett eller två däck på endera axeln efter behov.
Att byta ut ett enda däck är inte alltid en bra idé. Tack och lov, med Firestone Complete Auto Cares urval av prisvärda däck med gratis installationstjänster, behöver du inte byta bara ett däck! Hjälp till att upprätthålla en stabil kontroll över ditt fordon och besök dina pålitliga lokala däckexperter för reparationer och byten som är fixade, rätt prissatta, rätt i tid!
