Idag presenterade MG sin nya helelektriska modellserie, bestående av den elektriska stationsvagnen MG5, dess flaggskepp Marvel R Electric och en förnyad MG ZS EV.
Låt oss se pressmeddelandet.
Helt nya MG Marvel R Electric
MG Marvel R Electric, som presenterades i mars förra året, är märkets flaggskepps-SUV, anpassad för europeiska bilister som uppskattar design, teknik och prestanda. Den största och lyxigaste SUV:n i MG:s portfölj erbjuder en rymlig interiör med stor uppmärksamhet på förfining, kvalitet och teknik. Särskilt slående är den 19,4-tums centrala pekskärmen för att styra det helt nya anslutningssystemet MG iSMART med ett omfattande utbud av (online) funktioner och anslutning via en smartphone-app, med vilken olika funktioner kan fjärrstyras.
Beroende på marknad kan kunderna välja mellan tre trimnivåer (Comfort, Luxury och Performance) och två avancerade drivlinavarianter (RWD och AWD). Comfort och Luxury har båda bakhjulsdrift, två elmotorer, en systemeffekt på 132 kW (180 ps), 410 Nm i vridmoment och en WLTP-räckvidd på 402 kilometer. Performance-versionen lägger till en elmotor på framaxeln och erbjuder permanent fyrhjulsdrift. Systemeffekt och toppvridmoment är inställda på 212 kW (288 ps) och 665 Nm, kombinerat med en räckvidd på 370 kilometer (WLTP).
Alla versioner av Marvel R Electric är utrustade med ett 70 kWh batteri och 11 kW 3-fas inbyggd laddare för snabb AC-laddning. Batteriet lämpar sig även för snabbladdning (DC) med max 92 kW, vilket gör att batteriet kan laddas från 5-80% på bara 43 minuter. Dessutom inkluderar standardutrustningen för Marvel R Electric ett omfattande utbud av Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), en värmepump som kan värma eller kyla batteriet (och interiören) för att säkerställa optimal laddningsprestanda under alla omständigheter och en kallas V2L (vehicle-to-load) system. Denna slående egenskap gör att batteriet kan leverera energi till ett externt elektriskt system, till exempel en luftpump, elskoter, en bärbar dator eller till och med en annan BEV.
Nya MG Marvel R Electric kommer att finnas tillgänglig i de europeiska MG Brand Stores från slutet av denna månad. De europeiska priserna* börjar på 39 990 € för Comfort-versionen. För en extra kostnad på bara 4 000 € finns SUV:n i lyxutförande (43 990 €). Den mest omfattande och kraftfulla versionen, Performance, är tillgänglig från 47 990 €.
Förnyad MG ZS EV:ny design, större räckvidd och snabbare laddning
En annan nykomling från MG som kommer att lanseras denna månad är den förnyade MG ZS EV. Det är den grundligt uppdaterade versionen av MG:s första modell på det europeiska fastlandet som omedelbart väckte uppmärksamhet som den första riktigt prisvärda helelektriska suven i B-segmentet. Det är inte utan anledning att ZS EV redan nöjde mer än 15 000 kunder under sitt första försäljningsår, med vilken modellen nådde toppositioner i Storbritannien, Norge, Sverige, Nederländerna och Frankrike.
Ändå såg MG-ingenjörerna utrymme för förbättringar för att erbjuda kunderna ett längre räckvidd och användarvänlighet. Den förnyade MG ZS EV kännetecknas av en moderniserad design, förbättrad prestanda, en betydligt längre räckvidd och ännu mer teknik.
ZS EV kommer att erbjudas med två utrustningsnivåer (komfort och lyx) och två batterivarianter. 70 kWh Long Range-batteriet kommer att vara tillgängligt redan från marknadslanseringen och erbjuder en räckvidd på 440 km (WLTP) jämfört med 263 km för den nuvarande ZS EV. I ett senare skede kommer ett 50,3 kWh Standard Range-batteri med 320 km (WLTP) räckvidd också att finnas tillgängligt. Utöver den ökade batterikapaciteten kan nya MG ZS EV även ladda snabbare. Long Range-versionen är utrustad med en 11 kW 3-fas ombord som standard.
Dessutom, liksom Marvel R Electric, är varje MG ZS EV utrustad med det nyutvecklade MG iSMART-anslutningssystemet, som också erbjuder en anslutning via en smartphone-app, med vilken olika funktioner kan fjärrstyras.
Den förnyade MG ZS EV kommer att anlända till de europeiska MG Brand Stores i slutet av denna månad. Priserna* börjar på 30 990 € för standardbatteriet. ZS EV med Long Range-batteri är tillgänglig från 34 990 €.
Nya MG5 Electric:världens första helt elektriska kombi
Den aktuella utvecklingen inom BEV-segmentet gör det tydligt att många nya elektriska modeller släpps i den dyrare premiumklassen. Samtidigt finns det en ökande efterfrågan på moderna, säkra och praktiska elbilar som är särskilt tillgängliga för allmänheten.
Nya MG5 Electric är det perfekta svaret. Det är världens första helt elektriska kombi med en rymlig, praktisk och funktionell interiör. Med ett generöst bagageutrymme på 479 liter som kan utökas till nästan 1 400 liter med nedfällda baksäten, erbjuder MG5 Electric massor av användbarhet. Liksom Marvel R Electric och ZS EV kommer MG5 Electric också att erbjudas med MG iSMART-anslutningssystemet inklusive smartphone-appen som standard. Framhjulen drivs av en elmotor som producerar 115 kW (156 ps) och 260 Nm i vridmoment. MG5 Electric erbjuds initialt med ett 61,1 kWh batteri och en räckvidd på 400 km (WLTP). I ett senare skede kommer även en version med 50,3 kWh batteri att erbjudas som ger en WLTP-räckvidd på 320 km. Båda batteriversionerna av den helt elektriska kombibilen kommer att erbjuda snabbladdningskapacitet (AC) tack vare den 11 kW 3-fas inbyggda laddaren.
MG5 Electric kommer till MG Brand Stores under första kvartalet 2022, med ett urval av två trimnivåer (komfort och lyx) och priser* som börjar under 30 000 €. Mer information om MG5 Electric inklusive alla priser kommer att släppas inför marknadslanseringen.
* Alla angivna priser kan variera något beroende på land på grund av lokala skatter.
Låt oss sammanfatta det...
MG Marvel R Electric
MG Marvel R Electric (RWD-version)
MG Marvel R Electric (AWD-version)
MG5 elektrisk
MG5 Electric (standardversion)
MG5 Electric (långdistansversion)
Förnyad MG ZS EV
Förnyad MG ZS EV (standardversion)
Förnyad MG ZS EV (långdistansversion)
Sammanfattningsvis var den största överraskningen den förnyade MG ZS EV med snabbare laddning, större räckvidd och bättre effektivitet för ett liknande pris. Det ser också mycket snyggare ut nu utan den falska grillen från den tidigare modellen...
Observera att den nya instegsmodellen fick sin batterikapacitet ökad med 13 % (från 44,5 till 50,3 kWh), medan dess WLTP-räckvidd ökade med 22 % (från 263 till 320 km). Visar att den nya modellen är mycket effektivare. Jag tycker bara att dess utgångspris borde vara lägre, eftersom Renault ZOE erbjuder bättre räckvidd och effektivitet för ett liknande pris – efter återförsäljarrabatter.
När det gäller de andra två modellerna, även om jag tycker att Marvel R Electric ser fantastisk ut, är dess effektivitet mycket dålig, jämför bara med Kia e-Niro till exempel... När det gäller MG5 Electric kombi, verkar den vara en unik och vinnande produkt i sitt segment, med anständigt pris, utbud och effektivitet – åtminstone tills det kommer bättre alternativ från konkurrenterna.
Slutligen, genom att introducera en ny generation elbilar som fortfarande är baserade på 400-volts drivlinor i slutet av 2021, tror jag att MG missade ett stort tillfälle att etablera sig som ett avancerat elbilsmärke och det är nu bara ikapp ... Åtminstone dess flaggskepp SUV Marvel R Electric borde ha kommit med ett 800-voltssystem.
Till nästa år, tack vare kisel- och grafenbaserade batterier kombinerat med 800-voltssystem, kommer 3-6 C snabbladdningshastigheter att börja bli vanligare i elbilar. Om ett eller två år kommer elbilar som tar mer än 20 minuter att ladda 80 % av sina batterier – vid en snabbladdningsstation – att betraktas som gammal generation.
Mer information:
https://news.mgmotor.eu/press/new-details-mg-marvel-r-electric-renewed-mg-zs-ev-mg5-electric/
