Om du har kört din bil ett tag och har börjat märka ett konstigt ljud när du vrider på ratten, är du inte ensam. Många förare upplever detta problem någon gång. I de flesta fall är det inget att oroa sig för – det är bara en enkel lösning. I det här blogginlägget kommer vi att diskutera orsakerna till gnisslande eller gnällande när man vrider på ratten, samt hur man åtgärdar det!
Det finns några olika anledningar till varför din ratt kan börja gnissla eller gnälla. Den vanligaste orsaken beror helt enkelt på slitage på delar av din bil. Med tiden kan lagren i din rattstång bli slitna, vilket gör att de låter när de skaver mot varandra. En annan vanlig orsak till buller från ratten beror på bristande smörjning. Om fettet eller oljan som är tänkt att hålla lagren smorda har slitits bort kommer de att börja mala mot varandra och göra ljud.
Om du upplever ett ljud när du vrider på ratten finns det några saker du kan göra själv för att försöka lösa problemet.
Du kan prova att smörja lagren. Du kan göra detta genom att applicera en liten mängd fett eller olja på lagret. Ett annat sätt att smörja lagren är att hälla en liten mängd WD-40 i leden där rattstången möter hjulet.
Du kan försöka lägga till mer smörjmedel i fogen. Du kan göra detta genom att applicera en liten mängd fett eller olja på lagret. Ett annat sätt att tillsätta smörjmedel är att hälla en liten mängd WD-40 i fogen.
Om du har provat båda dessa metoder och bruset fortfarande förekommer, kan det vara dags att ta in din bil för reparation. Lagren i din rattstång kan behöva bytas ut.
Hjullager är små metallkulor som hålls i små ringar som är designade för att minska rullfriktionen och låta bilens hjul snurra fritt, allt samtidigt som fordonets vikt upprätthålls. Ett hjullager finns inuti hjulnavet, som förbinder hjulet med axeln. Varje hjul har sin egen uppsättning hjullager.
Det finns några tecken på att det är hjullagren som behöver bytas. Dessa tecken inkluderar:
Det lättast identifierbara och vanligaste symtomet på dåliga hjullager är hörbart.
De typiska ljuden av utslitna hjullager är tjut och/eller morrande. Ljudet förstärks när fordonets hastighet ökar.
Om du hör ett klickljud som ökar i frekvens när fordonet accelererar, kan det vara problem med hjulnavet.
Tekniker kan kontrollera om hjulen svänger genom att sätta fordonet på en hiss och manuellt kontrollera om hjulen rör sig. Normalt skulle det vara omöjligt att skaka hjulet och däcket. Men om den rör sig behöver navmonteringen omedelbart åtgärdas.
Varningslampan för antilåsning kan tändas. Om ringen, däcket och hjulet vinglar fungerar inte hjulets hastighetssensor som den ska, och ABS kan fungera sporadiskt eller inte alls.
Om ett däck slits ut snabbare än de andra kan det vara ett tecken på att hjullagren är slitna.
Slitna lager kan få ett fordon att dra åt vänster eller höger när bromsar ansätts.
Dåliga hjullager kan få ratten att vibrera. Intensiteten ökar när fordonets hastighet ökar och fordonet svänger åt vänster eller höger.
Om det finns för stort spel i styrningen, vilket innebär att styrningen verkar mindre lyhörd och mindre exakt än normalt, kan slitna lager orsaka problemet.
Förhoppningsvis har det här blogginlägget hjälpt dig att förstå orsakerna till buller när du vrider på ratten, och gett dig några idéer om hur du fixar det själv. Om du fortfarande har problem, tveka inte att ta din bil till en av våra platser för att få en av våra proffs att ta en titt!
