Hur man byter ut läder på en ratt

Del 1 Ta bort ratten

1. 1Ta ut nyckeln och vrid ratten moturs för att låsa den. Det är viktigt att du stänger av all ström till någon av kontrollerna i din ratt innan du tar av den så att du inte riskerar att chocka dig själv. Stäng av ditt fordon och ta bort nyckeln från tändningen så att det inte drar någon ström från ditt batteri. Vrid sedan ratten moturs eller åt vänster tills du hör att det klickar så att den låses på plats.
   • Om du låser ratten blir det lättare att ta bort och hitta rätt inriktning så att du kan installera om den på rätt sätt.
2. 2Koppla bort batteriet och vänta i 10 minuter för att avaktivera krockkudden. Att ta bort all elektricitet från ditt fordon kommer att se till att din krockkudde inte utlöses av misstag när du försöker ta bort den. Öppna motorhuven och hitta bilens batteri. Använd en skiftnyckel för att lossa skruven och ta bort kabeln från minuspolen först, som kommer att ha en negativ symbol (-) bredvid sig. Ta sedan bort kabeln från pluspolen, som kommer att ha ett plustecken (+) bredvid sig. Vänta cirka 10 sekunder tills strömmen tappas ur din krockkudde.
   • Ofta har minuspolen ett svart hölje och pluspolen har ett rött hölje som du måste lyfta för att komma åt klämmorna.
   • Ta inte bort skruven som håller fast kablarna vid terminalerna. Lossa dem så mycket att du kan dra av dem.
3. 3Plocka av trimdelarna på ratten med en skruvmejsel. Inredningen på ditt fordon täcker och skyddar bultarna som fäster din ratt. Leta efter 2 små överdrag i klädseln på antingen sidorna eller toppen och botten av din ratt. Ta en platt skruvmejsel och kila in den i vecket på trimdelarna och lossa dem för att exponera bultarna under.
   • Placeringen av trimdelarna varierar beroende på ditt fordons märke och modell.
4. 4Använd en hylsnyckel för att ta bort bultarna under trimdelarna. Fäst en hylsa som passar bultarna till din skiftnyckel. Montera hylsan över en av bultarna och börja rotera den moturs för att skruva loss den. Fortsätt att skruva loss bulten tills du kan ta bort den för hand. Ta sedan bort den andra bulten på samma sätt.
   • Vissa fordon kan ha bultar som passar en stjärnbit, som du kan fästa på din hylsnyckel för att ta bort.
5. 5Dra ut krockkudden och lossa ledningsnätet för att ta bort den. Med bultarna borttagna kommer krockkudden att vara tillräckligt lös för att dras ut ur mitten av ratten, men det finns fortfarande kablar anslutna till den, så dra den inte hela vägen ut. Använd händerna för att försiktigt dra krockkudden från ratten tills du kan se kablarna under den. Leta sedan upp selen på baksidan av krockkudden och koppla försiktigt bort dem för att ta bort krockkudden.
   • Sätt krockkudden åt sidan så att du kan installera om den senare.

   Varning: Rycka eller slit inte av krockkudden, annars kan den slockna och orsaka allvarliga skador.

6. 6Koppla bort eventuella ledningsnät på ratten. Om ditt fordon har farthållare eller extra kontroller på din ratt, kommer det att finnas ytterligare kablar på din ratt som måste kopplas bort. Hitta kablarna som ledningarna är anslutna till och dra försiktigt isär dem så att de skiljs åt.
   • Vissa ledningsnät kan ha en flik eller knapp som du måste trycka på för att dra isär dem.
7. 7Skruva loss bulten från mitten av ratten. Leta reda på den stora bulten i mitten av ratten. Fäst en skiftnyckel på den och vrid den moturs för att lossa den. Fortsätt att skruva loss bulten tills du kan ta bort den för hand och lägg den åt sidan.
8. 8Gör en inriktningsmarkering om det inte finns en på ratten . Det är superviktigt att du riktar in ratten korrekt när du sätter tillbaka den. På spåret där du tog bort mittbulten, leta efter 2 markeringar där ratten och axeln möts som är uppradade för att indikera rattens korrekta orientering. Om det inte finns två markeringar, ta en markör och dra en liten linje över där ratten och axeln ansluter.
   • Att känna till rätt inriktning är avgörande för att återinstallera ratten korrekt.
9. 9Fäst en avdragare om det finns spår på ratten. Vissa rattar kan endast tas bort med ett specialverktyg som kallas avdragare. Om din ratt har 2 spår på varje sida av axeln, måste du använda en avdragare för att ta bort den. Montera avdragaren över mitten av ratten och sätt in båda de långa avdragarskruvarna i de två skårorna. Dra åt dem för hand så att de sitter ordentligt fast.
   • Du kan hitta avdragare i järnaffärer och online.

   Obs! Om din ratt inte har spår för en avdragare, behöver du inte använda en för att ta bort den. Ta bara ett stadigt grepp om ratten med händerna och dra av den från axeln.

10. 10Dra åt avdragaren med en hylsnyckel och dra av ratten. Montera en hylsnyckel över bulten på avdragaren och börja dra åt den för att dra åt den. Fortsätt att dra åt avdragaren tills ratten skiljs från axeln. Använd sedan händerna för att ta av ratten och skruva loss avdragaren för att ta bort den.

Del 2 Avlägsna och rengöra hjulet

1. 1Klipp av trådarna längs sömmen med en redskapskniv. Leta reda på sömmen där lädret är sytt över ratten. Använd en redskapskniv för att försiktigt skära längs trådarna för att separera dem. Fortsätt att klippa längs med ratten tills alla gängor är avskurna.
   • Försök att vara så snygg du kan så att du kan använda det gamla lädret som mall.
2. 2Ta bort det gamla locket med händerna. Använd fingrarna för att bända upp det gamla lädret under sömmarna som du klippte. Dra försiktigt bort lädermaterialet så att det inte slits eller går sönder. Arbeta runt hela ratten för att skala av lädret.
   • Om du försiktigt drar av lädret blir det också lättare att rengöra ratten.
3. 3Blanda samman varmt vatten och diskmedel i en sprayflaska. Gör en enkel rengöringslösning som inte skadar din ratt. Ta en sprayflaska och fyll den med cirka 1 kopp (240 mL) varmt vatten. Tillsätt några droppar mild diskmedel i vattnet och skaka flaskan för att kombinera blandningen och göra den fin och tvålaktig.
   • Använd varmt vatten för att hjälpa tvålen att blandas med vattnet bättre.
4. 4Använd lösningen för att rensa bort det återstående gummit med en ren trasa. Spraya tvål och vatten över ratten och använd en ren trasa för att gnugga bort all smuts, smuts eller gummibitar som är fästa på den. Använd fingrarna för att dra bort eventuella tjocka gummibitar som du kan gnida av med trasan.

   Tips: För envisa, fastklistrade gummibitar, använd en svamp med en skursvamp. Undvik att använda en stålborste, annars kan du skada ratten.

5. 5Torka av ratten med en torr trasa. Det är viktigt att hjulet är helt torrt innan du går vidare till nästa steg. Annars kanske ditt nya läder inte fastnar ordentligt och du kan hamna i mögel och en obehaglig lukt som förstör allt ditt hårda arbete. Gå bara över hjulet några gånger med en torr trasa tills det känns helt torrt vid beröring.

Del 3 Trimma och sy det nya lädret

1. 1Spåra konturerna av det gamla locket på det nya lädermaterialet. Det enklaste sättet att skära ut en läderremsa som matchar måtten på din ratt är att använda själva det gamla lädret. Ta ditt nya lädermaterial och lägg det på en plan yta så att undersidan är vänd uppåt. Klipp ditt gamla läder i sömmen och sträck ut det rakt. Placera den ovanpå ditt nya lädermaterial och använd en penna för att spåra konturerna på det nya materialet.
   • Leta efter kvalitetslädermaterial i bilverkstäder, hantverksbutiker eller genom att beställa det online.

   Tips: Om det gamla läderöverdraget är för skadat för att användas som mall, sök på nätet efter mall för rattskydd som du kan använda.

2. 2Klipp ut mönstret från det nya lädret med en sax. Ta en sax och klipp längs linjerna som du spårat. Använd jämna och konsekventa snitt så att det nya lädret inte ser hackigt ut eller har taggiga kanter så att det blir lättare att sy.
3. 3Sträck ut det nya materialet över ratten för att se till att det passar. Ta det nya lädret som du klippt och placera det på utsidan av din ratt. Sträck ut materialet och anslut de två ändarna för att se till att det sitter säkert runt ratten. Ta sedan bort lädret så att du kan sy ihop ändarna.
   • Om materialet är för stort eller löst, använd en sax för att trimma det så att det passar.
4. 4Kläm ihop de två ändarna med ett litet bindeklipp. Ta läderremsan och håll den så att undersidan är vänd utåt. Rikta in kanterna på de två ändarna av läderremsan. Om de är ojämna, klipp till kanterna med en sax så att de passar perfekt. Ta en liten pärmklämma och fäst den i ändarna så att de hålls ihop.
   • Du kan hitta pärmklämmor i kontorsbutiker.
5. 5Sy ihop ändarna med nylontråd och en böjd synål. Välj nylontråd som passar ditt lädermaterial och trä den genom en böjd synål. Börja vid 1 kant och tryck nålen hela vägen genom lädrets ändar, ögla över den och tryck sedan igenom den igen. Fortsätt att sy längs ändarna och knyt en knut i slutet för att säkra sömmen.
   • Böjda synålar fungerar bättre för att sy läder.
   • Leta efter nylontråd och böjda synålar i din lokala hantverksbutik eller genom att beställa dem online.
6. 6Vid det nya lädret över ratten. Med ändarna anslutna, ta lädermaterialet och sträck det över ratten. Rikta upp kanterna på läderremsan så att ratten är i mitten av materialet så att du kan sy ihop dem jämnt.
   • Om materialet är för löst tar du bort det från ratten, lossar sömmen, klipper tillbaka kanterna och syr sedan ihop dem igen.
7. 7Använd 2 böjda nålar med nylontråd för att sy lädret vid styrningen hjul. Trä 2 böjda synålar med nylontråd. Börja vid kanterna som du har sytt ihop och tryck en nål genom den ena sidan av lädret och tryck den andra nålen genom den andra sidan så att de är rakt mot varandra. Sy ihop materialet genom att alternera nålarna fram och tillbaka för att bilda en baseballsöm över rattens yta. Dra åt tråden varje gång du trycker nålen genom lädret.
   • Ta dig tid och sätt in nålarna jämnt längs kanten på lädret för att bilda en tät och stark söm.
   • Sätt inte in nålarna i själva ratten, bara i lädermaterialet.
8. 8Klippa till lädret runt ekrarna med en sax. När du når en eker på ratten medan du syr, använd en sax för att trimma tillbaka materialet så att det är i linje med kanten där ekern ansluter till ratten. Fortsätt sedan att sy förbi ekern tills du når nästa och klipp sedan tillbaka även den. Fortsätt att sy längs ratten och trimma runt ekrarna tills lädret täcker ratten.
9. 9Lima fast lädret runt ekrarna med läderlim för att skapa en tätning. När du har sytt klart lädret på ratten, ta lite läderlim och lägg till en liten droppe under lädret runt ekrarna. Applicera ett hårt tryck i cirka 10 sekunder och jämna sedan ut materialet så skapa en tät försegling.
   • Om något lim trycks ut från under lädret, använd en våt trasa för att torka upp det omedelbart så att det inte torkar.
   • Du kan hitta läderlim i varuhus eller genom att beställa det online.

Del 4 Återinstallera ratten

1. 1Skjut tillbaka ratten på styraxeln. Montera ratten över axeln så att den är vänd uppåt. Trä eventuella ledningar genom skårorna på ratten och tryck på hjulet på axeln så att kanterna är jämna.
   • Försök att orientera ratten så att inriktningsmarkeringen på den är ovanför axeln.
2. 2Sätt i alla kablar som du kopplat bort. Om din ratt har ytterligare kablar för kontroller, sätt in kablarna i kablarna som du kopplade bort dem från. Tryck på dem tills du hör ett klick så att de sitter ordentligt fast.

   Tips: Se till att kablarna är säkra genom att försiktigt dra i dem. Du vill inte ta isär ratten för att återansluta dem!

3. 3Rikta in ratten med inriktningsmarkeringarna. Det är superviktigt att du riktar in ratten med axeln så att du kan installera den utan problem. Leta reda på inriktningsmarkeringarna på hjulet och axeln som du antingen gjorde eller redan var där. Vrid ratten så att inriktningsmarkeringarna är perfekt i linje så att ratten är rätt orienterad.
4. 4Skruva i mittbulten med en hylsnyckel. Håll inriktningsmärkena i linje, skjut in mittbulten i spåret och använd dina händer för att rotera den så att den gängas korrekt. Ta sedan en hylsnyckel och vrid bulten tills den är så hårt du kan göra den.
5. 5Sätt tillbaka krockkudden på ratten. Leta reda på kabeln som driver krockkudden och anslut den till selen på undersidan av krockkudden. Skjut sedan in krockkudden i ratten. Byt ut krockkuddens bultar på sidorna eller toppen och botten av ratten så att den hålls säkert.
6. 6Sätt tillbaka trimdelarna över bultarna och återanslut batteriet. Ta plastöverdragen som du tog bort för att exponera krockkuddens bultar och tryck in dem i skårorna tills de snäpper på plats. Skjut batterikablarna över rätt poler och använd en skiftnyckel för att dra åt bultarna så att de hålls säkert.