Alla vill hålla sin bil i bästa möjliga skick, och en del av det handlar om att veta lite om hur bilar fungerar. Vissa delar har de flesta en grundläggande förståelse för, men andra kanske inte så mycket – och batteriet kan placeras i den kategorin.
Vi har alla hört termer som "volt" och "ampere", men vad betyder de egentligen? Och vilka är viktigast? Här ska vi försöka svara på frågor som dessa och fler när vi frågar, hur många ampere är ett bilbatteri?
Om du letar efter en förhandstitt på något av det vi kommer att prata om kan du kolla in den här videon innan du läser vidare.
Låt oss börja från början. Vad är egentligen förstärkare? Vad sägs om volt? Och hur är de olika? Låt oss titta på dessa frågor nu – och vi kommer att försöka hålla det så enkelt som möjligt.
Kort sagt, förstärkaren är måttenheten för el medan spänning hänvisar till skillnaden i elektrisk potential .
Ett annat sätt att säga det är att volt är ett mått på kraften som får elektroner att strömma genom en ledare medan ampere indikerar elektronernas flödeshastighet.
Allt detta är lite abstrakt och svårt att förstå, men det finns en välkänd analogi som kan hjälpa.
Föreställ dig att elektricitet är som vatten som rinner genom ett rör. Hur snabbt elektriciteten (vattnet) flyter är strömmen, som mäts i ampere. Batteriet är som pumpen som trycker vattnet genom röret, och spänningen är mätningen av trycket.
Så när vi talar om ampere och spänning för ett bilbatteri, talar vi om "hastigheten" för den elektriska strömmen (ampere) och "trycket" för den strömmen (volt).
Så långt har det gått bra?
Ett av problemen när man pratar om hur många ampere det finns i ett bilbatteri är att det finns flera sätt att mäta det. Låt oss ta en titt på några av de viktigaste nu.
Ett av de viktigaste sätten att mäta förstärkarna på ett bilbatteri är att använda amperetimmar. Detta är ett mått på batteriets kapacitet uttrycks som hur länge den kan producera en ström på en ampere per timme innan den blir platt.
Det betyder att en bil med ett batteri på 50 amperetimmar kan ge en ström på 1 ampere i 50 timmar. Bilbatterier varierar mycket och kan ha en värdering på allt från cirka 50 amperetimmar till 500 amperetimmar.
Alla företag använder dock inte samma sätt att beräkna amperetimmar – till exempel använder vissa en 10-timmarshastighet, vissa använder en 20-timmarshastighet och andra använder en 100-timmarshastighet. För mer information om detta, kolla in videon vi inkluderade ovan som förklarar det bra.
Ett annat viktigt betyg är vevförstärkarna (CA). Detta hänvisar till mängden ström ett batteri kan ge under 30 sekunder vid 32°F. Men ett annat betyg, kallstartförstärkare brukar anses vara viktigare – som vi kommer att se.
Klassificeringen för kallstartförstärkare (CCA) talar om hur mycket ström ett batteri kan ge under 30 sekunder vid en temperatur på 0°F.
Eftersom bilar i verkligheten måste startas vid ett antal temperaturer, inklusive temperaturer långt under fryspunkten, kommer denna klassificering att ge dig en bättre indikation på hur batteriet kommer att fungera i en verklig situation.
Om du jämför CA-klassificeringen och CCA-klassificeringen för ett batteri kommer CCA-klassificeringen alltid att vara lägre.
Ett bilbatteris primära funktion är att få igång din motor, så mängden CCA som ett batteri har beror på fordonet i fråga.
För att starta en liten bil behöver du cirka 300 ampere – så de flesta moderna sedaner och kompaktbilar har batterier på 400 CCA eller mer.
Å andra sidan, för större fordon som stadsjeepar och lastbilar, skulle 800 CCA inte vara ovanligt. För de största fordonen kan allt så högt som 1 500 CCA vara möjligt.
Finns det några andra mått att ta hänsyn till? Kort sagt, ja det finns – inklusive marina vevförstärkare, varma vevförstärkare, pulsvarma vevförstärkare och andra.
Vi behöver dock inte gå in på detaljerna här – de viktigaste att titta på när man pratar om bilbatterier är kapaciteten i amperetimmar och CCA-klassificeringen.
När du köper ett nytt batteri till din bil, om du bor i ett kallare område, bör du vara särskilt uppmärksam på CCA – för om du behöver starta din bil under de kallaste vintermånaderna kommer en högre CCA-betyg att ge dig en högre nivå av prestanda.
Om ditt batteri tar slut kan du ladda det med en batteriladdare. Dessa fungerar genom att fylla på laddningen med nätström.
Generellt sett laddas de flesta batteriladdare med en hastighet av 2 ampere per timme. Det betyder att de kan ladda ett 48amp batteri på 24 timmar. Detta kanske inte är särskilt snabbt, men det är att föredra eftersom det är bättre för ditt batteris hälsa.
Det finns andra laddare som kan ladda batterier mycket snabbare. Till exempel kan vissa laddare laddas med en hastighet av 10 ampere per timme.
Men att använda en av dessa rekommenderas endast när du behöver ladda ett batteri i en hast eftersom de inte är bra för batteriet.
Du bör också vara noga med att koppla bort den från batteriet när den har laddats färdigt – annars riskerar du att skada batteriet.
Att fråga hur många ampere i ett bilbatteri kan vara en komplicerad fråga, men svaret du letar efter beror på varför du vill veta. Om du bara är nyfiken finns det många möjliga svar beroende på vilket betyg du använder för att mäta förstärkarna.
Men om du frågar för att du vill ladda ditt batteri eller för att du behöver köpa ett nytt, är de två viktigaste betygen amperetimmar och kallstartförstärkare – och åtminstone dessa två är relativt lätta att förstå.
